****************************************************************************************************************************************************************************



****************************************************************************************************************************************************************************


* * * Otwórz Listę Ofert Sprzedaży

# Napiszemy Baner Reklamowy i Będziemy go Wyświetlać w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77

****************************************************************************************************************************************************************************


ATABAJT * Opole * Sprawdzony Dostawca Sprzetu Komputerowego i Usług

# # Kontakt Tekst 1 * * * http://niekonieczny.pl/atabajt_nagranie.m4a



www.post77.pl











Baner Reklamowy Firmy - Usługi w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77 * Opole ul. Kośnego 52 * Tel. 881 314 355

Baner w Który Internauci nie chcą Klikać ale Muszą \ Dodawanie i Pozycjonowanie Ogłoszeń \ Lokowanie Produktu

Statystyka Wejść Internautów do Serwisu DiaAut & Post77 & Sen77

****************************************************************************************************************************************************************************


as


Napiszemy Baner Reklamowy dla Usługi - Firmy Wyświetlany w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77 Tel. 881 314 355


Biznes w Popularnych Serwisach Ogłoszeniowych




Otwórz Stronę Polecajacą: Biznes w Popularnych Serwisach Ogłoszeniowych

www.post77.pl










































Lista Ogłoszeń Reklamowanych w Serwisie DiaAut & Post77 &Sen77

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Informacje z Post77 & DiaAut & Sen77 * Banery Reklamowe Utworzone z Ogłoszeń z Serwisu Post77

Lokowanie Linków do Stron o Których Pisano na Wszystkich Podstronach Serwisu i Filmikach na YouTube


 

Post77

 

Post77

 

Post77

 

Post77

 

Post77







 

Post77

 

Post77











-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Lista Ogłoszeń z Post77 Które Były Reklamowane

Dodawanie Ogłoszeń - Reklam w Serwisie Post77


 

 

* Baner Otwierający Strony Serwisu DiaAut & Post77 & Sen77

* Post77 * Darmowe Ogłoszenia bez Rejestracji

* Sen77 * Twoja Strona jest Widoczna Jeżeli Ktoś o Niej Pisze

* DiaAut * Opisy Diagnostyki - Kontroli Silnika Spalinoweego

* * Lista Popularnych Serwisów Ogłoszeniowych


****************************************************************************************************************************************************************************


Temat Otwartej Strony

Klasyczny Układ Zapłonowy i Tranzystorowy Układ Zapłonowy \ Porównanie Układów


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Strona Nadrzędna dla Otwartej Strony

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Post77


Diagnostyka - Kontrola Układów Zapłonowych

# Przykłady i Opisy Samochodowych Układów Zapłonowych # Schematy Podstawowych Samochodowych
Układów Zapłonowych
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Wybrane Informacje o Otwartej Stronie



----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Klasyczny Układ Zapłonowy i Tranzystorowy Układ Zapłonowy \ Porównanie Układów

.

Blogi * * * Notatki * * * Reklama * * * Filmiki * * * Dodawanie * * * UN * * * Ranking * * * Kontrola * * * OBCY * * * AKCJA * * * MŁYN * * * RULETKA

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Wyszukiwarka Tematów * Wpisz Poszukiwany Tekst albo jego Podstawowy Fragment


Szukając Przyczyn Przeczytaj Linki Opisujące "Temat - Obiekt" bez ich Otwierania!

Oferta Reklam w Serwisie www.diaaut.home.pl * Blog

Elementy  *  SPI  *  MPI  *  GDI  *  EDC  *  EOBD  *  LPG  *  Akumulator  *  Rozrusznik  *  Alternator  *  Zapłon  *  Autor  ***********  Reklama

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Klasyczny Układ Zapłonowy i Tranzystorowy Układ Zapłonowy \ Porównanie Układów
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Info - Komentarz:



----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Informacja Wybrana





Klasyczny Układ Zapłonowy i Tranzystorowy Układ Zapłonowy \ Porównanie Układów \ Kontakt z Google




----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

END Informacja Wybrana





----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

as



Napiszemy Baner Reklamowy dla Usługi - Firmy Wyświetlany w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77 Tel. 881 314 355







Otwórz Stronę Polecajacą:

Lista Ogłoszeń Reklamowanych w Serwisie DiaAut & Post77 &Sen77

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Informacje z Post77 & DiaAut & Sen77 * Banery Reklamowe Utworzone z Ogłoszeń z Serwisu Post77

Lokowanie Linków do Stron o Których Pisano na Wszystkich Podstronach Serwisu i Filmikach na YouTube


 

Post77

 

Post77

 

Post77

 

Post77

 

Post77







 

Post77

 

Post77











-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Lista Ogłoszeń z Post77 Które Były Reklamowane

Dodawanie Ogłoszeń - Reklam w Serwisie Post77


 

 

* Baner Otwierający Strony Serwisu DiaAut & Post77 & Sen77

* Post77 * Darmowe Ogłoszenia bez Rejestracji

* Sen77 * Twoja Strona jest Widoczna Jeżeli Ktoś o Niej Pisze

* DiaAut * Opisy Diagnostyki - Kontroli Silnika Spalinoweego

* * Lista Popularnych Serwisów Ogłoszeniowych



----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


as

 

 



Liczba Wyswietleń Kolekcji Banerów = 890714

****************************************************************************************************************************************************************************

Prognozowana Liczba Wejść Internautów do Serwisu DiaAut & Post77 & Sen77

2020-02-22 * * * Dzienna Liczba Wejść na Strony Serwisu = 3404 * * * Liczba Użytkowników = 1989

Prognozowana Liczba Użytkowników Serwisu = 1997.2192143655

Wewnętrzna Statystyka Otwarć Serwisu DiaAut & Post77 & Sen77

Zewnetrzne Statystyki Otwarć Serwisu DiaAut & Post77 & Sen77

****************************************************************************************************************************************************************************


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Post77 * * Popularne Sieci Handlowe i Informacyjne

* * Prasa - Wiadomości - Komentarz Mara77

 





www.post77.plwww.post77.plwww.post77.plwww.post77.plwww.post77.plwww.post77.plwww.post77.pl






 

 

 

Elementy  *  SPI  *  MPI  *  GDI  *  EDC  *  EOBD  *  LPG  *  Akumulator  *  Rozrusznik  *  Alternator  *  Zapłon  *  Autor  ***********  Reklama

Diagnostyka - Kontrola Układów Zapłonowych * Układ Zapłonowy \ Elementy

 

 

 

* GoTo Diagnostyka Silnika * Strona Główna * * * Ikona   Elementy  albo  Wyszukiwarka Google  umożliwia szybką lokalizację tematu *

 

Klasyczny Układ Zapłonowy * Tranzystorowy Układ Zapłonowy

%%

<<< Schematy Układów Zapłonowych \ Przykłady Schematów Elektrycznych Układów Zapłonowych

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

WIADOMOŚCI WSTĘPNE

Zainicjowanie zapłonu mieszanki w cylindrze silnika wymaga w stoso­wanych systemach zapło­nowych przeskoku iskry (wyłado­wania) na elektrodach świecy. Do zapłonu jednorodnej (bez lokalnych zubożeń i wzbogaceń) oraz stechiometrycznej mieszanki potrzebna jest energia około 1 mJ (milidżula). (Dla przypomnienia 1J = 1[W] x [s]. czyli dla czasu trwania iskry, wynoszącego ok. 1 ms, moc wystarczająca do zapłonu mieszan­ki idealnej wynosi ok.1W.)

Aby zapewnić skuteczny zapłon mieszanek w rzeczywistych warun­kach pracy silnika, stosowana ener­gia impulsu zapłonowego może do­chodzić do 50 mJ.

 

Klasyczny samochodowy układ zapłonowy składa się z następujących elementów:

 

• Źródła prądu stałego o napięciu 12 V oraz odpowiedniej indywidualnej dla każdego pojazdu pojemności (1)

• Cewki zapłonowej jedno- lub dwubiegunowej; (3)

• Aparatu zapłonowego, w którym umieszczone są:

- przerywacz prądu w obwodzie niskiego napięcia (6)

- kondensator (5)

- rozdzielacz zapłonu (4)

- odśrodkowy regulator kąta wyprzedzenia zapłonu

- korektor oktanowy.

• Świec zapłonowych (7)

• Wyłącznika zapłonu umieszczonego w stacyjce (2)

• Przewodów niskiego (nn) i wysokiego (WN) napięcia;

• Ewentualnego wyposażenia dodatkowego (np. przeciwzakłóceniowego).

 

Schemat takiego układu przedstawiony jest na rysunku poniżej:

Wzorcowy przebieg napięcia wtórnego w obwodzie zapłonowym.

 

 

Przebiegi czasowe prądu i napięć w chwili powstania iskry zapłonowej.

 

UKŁADY TRANZYSTOROWE

 

W tranzystorowych układach zapłonowych, zwanych inaczej układami zapłonowymi z gromadzeniem energii w indukcyjności, elementem sterującym przepływem prądu w uzwojeniu pierwotnym cewki jest tranzystor mocy.

Ogólna zasada działania tranzystorowych układów zapłonowych jest następująca – rysunek 4. Obwód główny tranzystora jest zasilany napięciem akumulatora (zacisk dodatni). Prąd bazy tranzystora, niezbędny do jego załączenia może płynąć w przypadku zwarcia styków przerywacza lub w układach bezstykowych w chwili powstania impulsu wyzwalającego w czujniku. Prąd ten jest znacznie mniejszy (kilkadziesiąt razy) od wartości prądu płynącego przez złącze emiter – kolektor tranzystora i  uzwojenie pierwotne cewki zapłonowej. W chwili rozwarcia styków przerywacza tranzystor przestaje przewodzić i nagromadzona w cewce energia zostaje rozładowana. Nagły zanik prądu w uzwojeniu pierwotnym cewki powoduje indukowanie się impulsu wysokiego napięcia w uzwojeniu wtórnym cewki zapłonowej i przeskok iskry.

 

Rys. 8. Schemat i zasada działania tranzystorowego układu zapłonowego.

 

Zalety tranzystorowych układów zapłonowych w porównaniu z układami klasycznymi:

 

- zwiększona wartość prądu w uzwojeniu pierwotnym cewki zapłonowej (do 10 A), a więc większa energia iskry w całym zakresie prędkości obrotowych,

- mniejsza stała czasowa narastania prądu w  uzwojeniu pierwotnym cewki, a więc wyższe napięcie przebicia w  zakresie dużych prędkości obrotowych,

- większa trwałość styków przerywacza (znacznie mniejszy prąd przerywany)

 

W układach zapłonowych tego typu pozostawiono mechaniczny układ regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu – zarówno podciśnieniowy, jak i odśrodkowy, ze wszystkimi ich wadami.

 

Mikroprocesorowy układ zapłonowy.

 

W tych układach gromadzenie energii odbywa się w indukcyjności ( możliwe jest także na pojemności) a elementem sterującym przepływem prądu w uzwojeniu pierwotnym cewki jest mikroprocesor za pośrednictwem końcówki mocy.

 

 Na rysunku 9 pokazano elementy składowe mikroprocesorowego układu zapłonowego. Na podstawie informacji o obciążeniu i prędkości obrotowej silnika, temperaturze silnika i położeniu przepustnicy mikrokomputer wylicza aktualną wartość kąta wyprzedzenia zapłonu pomiędzy sąsiednimi cyklami pracy w cylindrze. W ten sposób następuje szybka adaptacja chwili za­płonu do każdego stanu obciążenia silnika, zapewniając jego większą moc w stosunku do rozwiązań klasycznych, mniejsze zużycie paliwa i korzystny skład spalin.

 

 

Rys. 9. Mikroprocesorowy układ zapłonowy.

 

Dzięki cyfrowemu zaprogramowaniu charakterystyki ogólnej kąta wy­przedzenia zapłonu dla każdego punktu pracy pola silnika został ustalony odpowiedni kąt wyprzedzenia rezultatem tego jest wzrost sprawności silnika i zmniejszenie zużycia paliwa.

 

Dobór kąta wyprzedzenia zapłonu odbywa się według rozmaitych kryteriów. Bierze się pod uwagę zużycie paliwa, moment obrotowy silnika, skład spalin, skłonność do spalania stukowego :

-          dla biegu jałowego kąt wyprzedzenia zapłonu określa się uwzględniając równomier­ny bieg silnika, małe zużycie paliwa i korzystny skład spalin

-          dla obciążeń częściowych własności jezdne samochodu i zużycie paliwa nie mogą ulec pogorszeniu.

-         w zakresie pełnego obciążenia zwraca się najwięk­szą uwagę na uzyskanie maksymalnego momentu obrotowego, nie dopu­szczając do spalania stukowego.

 

 

KSZTAŁTY PRZEBIEGÓW NAPIĘCIA WTÓRNEGO OTRZYMANE NA DIAGNOSKOPIE ESCORT 328.

 

Przy użyciu diagnoskopu ESCORT 328 możemy obserwować  przebiegi napięcia w następujących obwodach:

 

- pierwotnym cewki zapłonowej

- wtórnym cewki zapłonowej

- pierwotnym i wtórnym cewki zapłonowej (równocześnie)

 

Oscylogram uzyskano na samochodzie FIAT 125p przy użyciu diagnoskopu ESCORT 328

 

 

                  

Oznaczenia:

Up  -  napięcie pierwotne maksymalne (przerywacza)

Uak -  napięcie akumulatora

Ui   -  napięcie wtórne maksymalne (świecy)

 

Prawidłowy obraz napięcia wtórnego dla silnika czterocylindrowego powinien wyglądać jak na rysunku poniżej,

 

Wielkość impulsów odpowiadająca napięciu maksymalnemu wtórnemu zależna jest od:

-          przerwy iskrowej na świecy zapłonowej

-          stopnia sprężenia

-          obciążenia silnika

-          przerwy iskrowej w rozdzielaczu

-          temperatury

W sprawnym silniku i przy sprawnej instalacji zapłonowej wielkości im­pulsów dla wszystkich cylindrów winny być równe sobie z dokładnością 2 kV

 

MODUŁ ZAPŁONOWY SAMOCHODU DAEWOO LANOS.

 

 

 

 

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

Układ Zapłonowy \ Wprowadzenie

 

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

Kontrola Układu Zapłonowego

 

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

Obwód Rozdzielający Iskrę ( Obwód Wysokiego Napięcia ) \ Układ Zapłonowy

 

Iskra - Wyładowanie Iskrowe \ Zdarzenia

 

:

Cewka Zapłonowa

 

:

Sygnały Wyzwalające ( Sygnały Z Nadajników Impulsów ) \ Układy Zapłonowe \ SPI MPI

 

Czujniki Rozpoznające Stan Pracy Silnika Dla Układu Zapłonowego

 

:

Diagnostyka - Kontrola Modułu Zapłonowego * A52 - Ignition Amplifier \ Moduł Zapłonowy

 

A4 - Ignition Control Unit \ Sterownik Kąta Wyprzedzenia Zapłonu

 

Sterownik Systemu Wtryskowego Zintegrowany z Układem Zapłonowym

 

:

Kąt Wyprzedzenia Zapłonu

 

Spalanie Detonacyjne - Samozapłon Mieszanki W Silniku

 

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

Schematy Układów Zapłonowych \ Przykłady Schematów Elektrycznych Układów Zapłonowych

 

 

 

 

 

Bezkrytyczne wykorzystywanie i powielanie informacji umieszczonych na tej stronie jest zabronione.

 

****************************************************************************************************************************************************************************

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
Układ Zapłonowy w Silnikach Spalinowych
Lista Tematów Bloga

1 * 0 * Brak Iskry na Świecy w Układzie Zapłonowym * 17
2 * 0 * Nie Można Uruchomić Silnika * Benzyna * 12
3 * Klasyczny Układ Zapłonowy * Tranzystorowy Układ Zapłonowy * 8
4 * Klasyczny układ zapłonowy oparty na przerywaczu zapłonu * 9
5 * Przewody Zapłonowe * 7
Formularz Bloga
Lokalizacja Bloga

Lista Blogów w Serwisie

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Reklama Graficzna -- Reklama w Serwisie

04:08:2012 * 0 * Brak Iskry na Świecy w Układzie Zapłonowym

Najczęściej przyczyną braku iskry w układzie zapłonowym jest przebicie w obwodzie wysokiego napięcia (
wyładowanie iskrowe w innym miejscu niż elektrody świecy zapłonowej ). **** Przygotować sondę pomiarową
: około jednego metra izolowanego przewodu ( linka ) którego jeden koniec ( rozizolowany ) łączymy z
biegunem ujemnym akumulatora a drugi będziemy zbliżać do elementów układu zapłonowego.Koniec przewodu
który zbliżamy do elementów ukłdu zapłonowego TRZYMAMY w IZOLOWANYCH SZCZYPCACH ( końcówkę przewodu
rozizolować na długości około 1 cm ). **** UWAGA !! MOŻNA ZOSTAĆ LEKKO PORAŻONYM WYSOKIM NAPIĘCIEM ****
Rozgrzać silnik do temperatury 80"C i zgasić. Spryskać wodą podejrzane elementy ( butelka
ze spryskiwaczem ).W przypadku dużych uszkodzeń silnik może nie zapalić, należy wtedy czekać aż woda
odparuje. Obserwować ukad zapłonowy przy rozruchu i gwałtownym dodaniu gazu. Większość uszkodzeń można
wykryć wcześniej przygotowaną sondą.
Pozycja : 1 * ID Tekstu : 17 *
Zabezpieczony Przed Usunięciem


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Reklama Graficzna -- Reklama w Serwisie

24:06:2012 * 0 * Nie Można Uruchomić Silnika * Benzyna

Za taką sytuację winę może ponosić układ zapłonowy lub paliwowy. Wystarczy aby jeden z nich zawiódł i już
nie będzie można uruchomić samochodu. Na parkingu mamy mocno ograniczone możliwości naprawy, ale nie oznacza
to wcale, że z góry jesteśmy skazani na pomoc drogową. Można spróbować zlokalizować usterkę mając do dyspozycji
tylko podstawowy zestaw narzędzi. **** Diagnozę należy rozpocząć od sprawdzenia, czy do silnika dociera
paliwo. W jednostkach z wtryskiem paliwa stosuje się elektryczne pompy paliwa, więc po włączeniu zapłonu
powinno być słychać przez kilka sekund ciche buczenie, wyraźniejsze z tyłu samochodu lub bagażnika, które
informuje nas o pracy pompy. Oznacza to, że pompa działa, ale wcale nie możemy być pewni, że paliwo dociera
do silnika. **** Gdy układ paliwowy jest sprawny, a silnika nadal nie można uruchomić trzeba sprawdzić
układ zapłonowy. Pierwszym krokiem jest kontrola połączeń elektrycznych, bezpieczników oraz sprawdzenie
iskry na świecach. Do tego potrzebna jest jednak druga osoba, która będzie uruchamiać silnik.
Pozycja : 2 * ID Tekstu : 12 *
Zabezpieczony Przed Usunięciem

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Reklama Graficzna -- Reklama w Serwisie

20:02:2012 * Klasyczny Układ Zapłonowy * Tranzystorowy Układ Zapłonowy

Zainicjowanie zapłonu mieszanki w cylindrze silnika wymaga w stosowanych systemach zapłonowych przeskoku
iskry (wyładowania) na elektrodach świecy. Do zapłonu jednorodnej (bez lokalnych zubożeń i wzbogaceń) oraz
stechiometrycznej mieszanki potrzebna jest energia około 1 mJ (milidżula). (Dla przypomnienia 1J = 1[W]
x [s]. czyli dla czasu trwania iskry, wynoszącego ok. 1 ms, moc wystarczająca do zapłonu mieszanki idealnej
wynosi ok.1W.) Aby zapewnić skuteczny zapłon mieszanek w rzeczywistych warunkach pracy silnika, stosowana
energia impulsu zapłonowego może dochodzić do 50 mJ.
Pozycja : 3 * ID Tekstu : 8 *
Zabezpieczony Przed Usunięciem

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Reklama Graficzna -- Reklama w Serwisie

21:06:2012 * Klasyczny układ zapłonowy oparty na przerywaczu zapłonu

Klasyczny układ zapłonowy oparty na przerywaczu zapłonu pomimo prostoty charakteryzuje się wieloma wadami
które wywołują problemy w eksploatacji, m. in. konieczność okresowej obsługi oraz problemy z uruchamianiem
silnika w niskich temperaturach. Z tego powodu w obecnie produkowanych silnikach spalinowych układ klasyczny
jest bardzo rzadko spotykany. Jego miejsce zajął elektroniczny układ tranzystorowy zwany TCI (Transistor
Controlled Ignition), znacznie bardziej precyzyjny i niezawodny. Tranzystor mocy pełni funkcję przerywacza
zapłonu, dzięki czemu możliwe było również wyeliminowanie kondensatora co poprawiło charakterystykę wyładowania
iskrowego. Natężenie prądu płynącego przez cewkę jest stabilizowane, co zapewnia stałą energię iskry, również
podczas uruchamiania silnika w niskich temperaturach przy rozładowanym akumulatorze. Zastosowanie bezstykowego
czujnika sterującego układem zapłonowym, nie wymagającym obsługi umożliwiło precyzyjne sterowanie kątem
wyprzedzenia zapłonu w zależności od wielu parametrów pracy silnika, przez co osiągane jest mniejsze zużycie
paliwa i większa czystość spalin.
Pozycja : 4 * ID Tekstu : 9 *
Zabezpieczony Przed Usunięciem

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Twoja przeglądarka nie wyświetla tego obrazka.
Reklama Graficzna -- Reklama w Serwisie

20:02:2012 * Przewody Zapłonowe

Podstawową funkcją przewodów zapłonowych jest dostarczanie prądu o wymaganych parametrach, ustalonych przez
konstruktorów. Dzięki temu mamy pewność, że iskra wytwarzana pomiędzy elektrodami świecy zapłonowej będzie
dostatecznie silna. Jak większość elementów występujących w samochodzie, przewody zapłonowe ulegają
stopniowemu zużyciu w trakcie procesu eksploatacji. Co jest niezwykle istotne – eksperci zalecają stosowanie
produktów najwyższej jakości, oznacza to bowiem ułatwiony rozruch, likwidację zakłóceń radiowych, niższe
spalanie a w dalszej perspektywie - eliminację wielu zagrożeń, które mogą mieć wpływ na ogólną niezawodność
i ekonomię pojazdu. Dodatkowo, polecamy regularnie kontrolować stan przewodów, zwracając szczególną
uwagę na uszkodzenia mechaniczne, ślady „przebić” oraz utleniania materiałów. Dlaczego? Otóż, niesprawne
przewody zapłonowe mogą stać się przyczyną obniżonej wydajności układu zapłonowego. To natomiast skutkuje
zwiększonym zużyciem paliwa, nadmierną emisji substancji toksycznych w spalinach, a także uszkodzeniem sondy
lambda, katalizatora, a czasem – silnika. Najczęściej fachowcy zalecają wymianę przewodów zapłonowych średnio
co 80 tys. km (w samochodach zasilanych LPG okres jest krótszy nawe
Pozycja : 5 * ID Tekstu : 7 *
Zabezpieczony Przed Usunięciem

Układ Zapłonowy w Silnikach Spalinowych
Formularz Bloga

Lista Blogów w Serwisie

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ REKLAMA

Ciekawa reklama z Google AdSense \ Diaaut 0

 


 

****************************************************************************************************************************************************************************


****************************************************************************************************************************************************************************


****************************************************************************************************************************************************************************


Podstawowe Strony w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77

Podstawowe Strony w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77


# #

Istnieją Tylko Dwa Grafy Skierowane : Graf Tekstowy i Graf Hierarchiczny


Post77


Przykład Zapisu Informacji w Grafie Tekstowym

# # Kontakt Tekst 1 * * * http://niekonieczny.pl/graf_nagranie.m4a

# # Kontakt Tekst 3 * * * http://youtu.be/2dekP3NbHbs


Przykład Zapisu Informacji w Grafie Tekstowym



# #

****************************************************************************************************************************************************************************

****************************************************************************************************************************************************************************

# #

Lokowanie Linków do Stron o Których Pisano w Serwisie


Post77


Lokowanie Linków do Stron o Których Pisano na Wszystkich Podstronach Serwisu


Lokowanie Linków do Stron o Których Pisano na Wszystkich Podstronach Serwisu



# #

# #

Napisz o Swojej Stronie w Serwisie Post77 * Dwa Linki w Ogłoszeniu


Post77


Internetowy Słup Ogłoszeniowy


Internetowy Słup Ogłoszeniowy



# #

# #

Napiszemy Baner Reklamowy - Informacyjny i Będziemy go Promować


Post77


Internetowa Reklama w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77

Internetowa Reklama w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77




# #

# #
Pozycjonowanie Towarów i Usług

Post77


Pozycjonowanie Stron w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77


Pozycjonowanie Stron w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77



# #

# #

Very Slow * Podstawowe Strony w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77


Post77


Postawowe Tematy w DiaAut & Post77 & Sen77

# # Kontakt Tekst 1 * * * http://www.diaaut.home.pl/wyszukiwanie_diaaut.htm


Postawowe Tematy w DiaAut & Post77 & Sen77



# #

# #

Filmy Reklamowe - Informacyjne w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77


Post77


Filmy Reklamowe - Informacyjne w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77


Filmy Reklamowe - Informacyjne w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77



# #

# #

Filmy Opisujace Diagnostykę Silnika Spalinowego


Post77


Filmy Opisujące Diagnostykę Silnika Spalinowego

# # Kontakt Tekst 2 * * * http://youtu.be/2pTgQ_l11ug

# # Kontakt Tekst 3 * * * http://www.youtube.com/watch?v=CFPzhG19010&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;feature=youtu.be


Filmy Opisujące Diagnostykę Silnika Spalinowego



# #

# #

Najnowsze Filmy w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77


Post77


Najnowsze Filmy w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77


Najnowsze Filmy w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77



# #

# #

Wiadomości - Komentarz w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77


Post77


Wiadomości - Komentarz w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77

# # Kontakt Tekst 1 * * * http://youtu.be/xKE7NROOx4w

# # Kontakt Tekst 2 * * * http://youtu.be/7OgnK4Q63zU

# # Kontakt Tekst 3 * * * http://youtu.be/ke0TrqTKXzc


Wiadomości - Komentarz w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77



# #

# #

Śmieszne Filmiki z Facebooka i YouTube w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77


Post77


Śmieszne Filmy z Facebooka i YouTube \ Czysta Rozrywka

# # Kontakt Tekst 1 * * * http://diaaut.home.pl/film_120m1.mp4

# # Kontakt Tekst 2 * * * http://www.diaaut.home.pl/film_184m2.mp4

# # Kontakt Tekst 3 * * * http://diaaut.home.pl/film_n523.mp4


Śmieszne Filmy z Facebooka i YouTube \ Czysta Rozrywka



# #





# #

Napisz o Swojej Stronie w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77


Post77


Napisz o Swojej Stronie w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77

# # Kontakt Tekst 1 * * * http://niekonieczny.pl/post77_10_nagranie.m4a


Napisz o Swojej Stronie w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77



# #

# #

Linki do Stron o Których Pisano w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77


Post77


Lokowanie Linków do Stron o Których Pisano na Wszystkich Podstronach Serwisu


Lokowanie Linków do Stron o Których Pisano na Wszystkich Podstronach Serwisu



# #

# #

100 Ostatnio Otwartych Stron Serwisu DiaAut & Post77 & Sen77

Post77


Ostatnio Otwarte Strony w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77


Ostatnio Otwarte Strony w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77



# #

# #

Napiszemy Baner Reklamowy - Informacyjny i Będziemy go Promować


Post77


Internetowa Reklama w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77

Internetowa Reklama w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77




# #



Blokada Formularza:
Kod Dostępu:

 

Formularz Opisujący Podstronę

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Formularz Opisujący Otwartą Podstronę Serwisu

Przejdź do Wyszukiwarki Poprawnie Przeszukującej Teksty Serwisu

Adres Strony :
Opis Strony :
Komentarz ( 9x110 ) :


Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :


Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (tekst) :
Adres Opisu (http://www.abc) :




Opis (tekst) :
Adres Opisu (http://www.abc) :




Notatki ( 20x110 ) :




Pierwszy Dodatkowy Plik Opisujący ( html, php \ OFF Plik Bazowy) :

Drugi Dodatkowy Plik Opisujący ( html, php ) :


Aneks do Strony ( html, php ) :

Kontakt B (php, html):

Kontakt A (php,html) :

Kontakt TEKST ?# :

Proszę wpisać kod dostępu :