****************************************************************************************************************************************************************************
|
.. Aktywność Serwisu : 240 Podstron na Godzinę * Zarejestrowana maksymalna aktywość serwisu : 4800 Podstron na Godzinę
|
-- Diagnostyka Silnika Spalinowego
----------------------------------------------------- Ogłoszenia - Reklamy Bezpłatne i bez Rejestracji * www.post77.pl
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- - Lista Blogów w Serwisie------ Oferta Reklamowa Witryny DiaAut--- Strona Internetowa z Blogiem Ofertowym
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|
Wymagana
Lepsza Przeglądarka niż MSIE 6.x
Reklama Jest
Opłacalna Albo Nieopłacalna
opłacalna
kiedy ogląda ją przynajmniej
kilkaset osób dziennie.
Jest to szczególnie ważne w przypadku reklamy
na małych serwisach internetowych, gdzie oglądalność
jest mała. Reklama nie jest opłacalna w momencie
gdy sprzedaż danego produktu lub danej usługi
stoi w miejscu. Dzieje się tak wtedy, kiedy akcja promocyjna
nie wnosi zupełnie nic nowego dla potencjalnych
konsumentów. |
|
|
|
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|
|
|
|
|
|
Samochody * Motocykle * Inne pojazdy i łodzie * Przyczepy i naczepy * Części samochodowe * Części motocyklowe
Części pozostałe * Tuning i Car Audio * Pozostałe
Części Samochodowe * Części motocyklowe * Narzędzia i sprzęt warsztatowy *
Strona główna motoAllegro
Elementy * SPI * MPI * GDI * EDC * EOBD * LPG * Akumulator * Rozrusznik * Alternator * Zapłon * Autor ***********
Reklama
Podział Sposobów Odczytu Kodów Usterek (
Uszkodzeń ) \ Oznaczenia Wprowadzone Przez Diaaut
Podział Sposobów Odczytu Kodów Usterek (
Uszkodzeń ) \ Oznaczenia Wprowadzone Przez Diaaut
%%
<<< Opel-Vauxhall *
Odczyt Kodów Usterek w Systemach Wtryskowych \ Przykłady
Obiekty opisujące ( Podział Sposobów Odczytu Kodów Usterek (
Uszkodzeń ) \ Oznaczenia Wprowadzone Przez Diaaut ).
..
FC LED \
Odczyt Kodów Usterek Możliwy Przy Pomocy Diody
..
..
FC INNER \
Odczyt Kodów Możliwy Tylko Przy Pomocy Czytnika " Powiązanego " z
Marką Auta
..
FC EOBD
& INNER \ Gniazdo EOBD \ Kody Usterek EOBD Albo Producenta Auta \ Czytnik
Kodów
..
FC EOBD \
Gniazdo EOBD \ Kody Usterek EOBD \ Uniwersalny Czytnik Kodów
..
( (...) End Obiekty Opisujące )
..
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Lokalizacja usterek i możliwe przyczyny ich powstawania.
Kody są kluczem do ustalania przyczyn powstawania usterek.
Stanowią niezbędną pomoc dla diagnostów i mechaników przy
testach.
Nowa publikacja Autodaty zawiera kompletne zestawienie
usterek z krótkimi opisami dla ponad tysiąca pojazdów, obejmujące
28 marek samochodów benzynowych i diesla z lat 1994 - 2004.
modele i systemy specyfikacji seryjnych zawierające
wszystkie typy kodów usterek Flash, MIL , EOBD możliwość
dostępu i usuwania kodów usterek. Szczególnie opisy kodów
usterek oraz metody kasowania zgłoszeń wraz z systemem
lokalizacji DLC. tablice kodów usterek. Odpowiadające każdemu
systemowi tablice usterek z podaniem prawdopodobnych
przyczyn ich powstania złącze EOBD . Szczególnie opisy złącza EOBD
zawierające osobno tablice kodów dla standardów PO plus
specyfikacje producentów dla standardu P. ogólne procedury
lokalizacji usterek . Opisy najbardziej właściwych metod
prowadzenia testów w celu szybkiego i precyzyjnego wyszukiwania
usterek. testy oscyloskopowe. Opisy testów podzespołów pojazdu
przy użyciu oscyloskopu z graficznym przedstawieniem
przebiegów oscyloskopowych. szczegółowe omówienie pojazdów ,
od strony usterek pojawiających się w układzie sterowania
silnikiem, skrzyni biegów oraz w immobiliaizerach.
..
Skrót OBD-II powstał od angielskiego terminu On-Board
Diagnostic level 2.
..
OBD-II jest rozbudowanym systemem diagnostyki pokładowej
zgodnym z odpowiednimi normami ISO i SAE. Dzięki ujednoliceniu
sposobu komunikacji, jednym przyrządem diagnostycznym można
podłączyć się i odczytać dane z dowolnego pojazdu zgodnego
ze standardem OBD-II, niezależnie od marki samochodu.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Sposób Odczytania Kodów i lokalizację Gniazd
Ustalać na Podstawie :
..
Autodata
Diagnostic Trouble Codes 2004 \ 200x * Odczyt Kodów Usterek w Układach
Wtryskowych
Piny Gniazd
Diagnostycznych Silników Spalinowych
:
:
EOBD \
Fault Codes \ Lista Kodów
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
..
Bezkrytyczne wykorzystywanie i powielanie informacji
umieszczonych na tej stronie jest zabronione.
***************************************************************************************************************************************************************************
Odczyt Kodów Usterek Bez Czytnika
\ Audi \ Opel \ Volkswagen
Sposoby Odczytwania
Kodów Usterek \ Autodata Diagnostic Trouble Codes 2004
Audi Citroen Ford Opel – Vauxhall Peugeot Seat Skoda
Volkswagen
****************************************************************************************************************************************************************************
ECM \ ECU alarmuje kierowcę samochodu o wystąpieniu
pogorszenia się stanu technicznego pewnych elementów systemu
sterowania. Kryteria określające próg wystąpienia błędu
każdego z elementów ustala na takim poziomie, że przekroczenie
go jest rejestrowane w systemie autodiagnostyki jako błąd w
postaci kodu diagnostycznego. Wykrycie błędu sygnalizowane
jest poprzez zapalenie się lampki ostrzegawczej ( Check Engine ), znajdującej się na kokpicie kierowcy.
:
Kontrolka
" MIL" Sygnalizująca Niesprawność Systemu Wtryskowego Silnika
Spalinowego ( Check Engine )
Podstawowe Sposoby Kontroli Elektronicznych
Układów Wtryskowych :
..
..
Kontrola
Elementów Układów Wtryskowych Silników Spalinowych
Kontrola
Podstawowych Funkcji Realizowanych Przez Układy Wtryskowe \ Benzyna
Kontrola
Reakcji Silnika i Sterownika ECM Na Wymuszone Uszkodzenia
Kontrola
Systemu Wtrysku Benzyny Przez Wymianę Sterownika ( ECM )
Elektroniczny
Sterownik Wtrysku ( ECM ) Może Wykryć Wady - Uszkodzenia ...
Prototypy Sposobów Odczytu Kodów Usterek w Układach Wtryskowych Silników Spalinowych
Opis
Skanowania Elektronicznego Układu Wtryskowego Silnika Spalinowego * EOBD
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Odczyt Kodów Usterek w Silnikach Spalinowych * EOBD
Lista Tematów Bloga
1 * Elektroniczny Sterownik Wtrysku ( ECM ) Może Wykryć Wady - Uszkodzenia * 4
2 * INSTRUKCJA * Samodzielne odczytywanie kodów błędów w MX-3 * 3
3 * Opel * Oczyt Kodów Usterek Układów Wtryskowych * FC LED * 5
4 * Wywoływanie kodów usterek Vectra B, Roczniki 1995-1999, silniki X16SZR, X16XEL, X18XE, X20XEV, X25XE * 2
Formularz Bloga
Lokalizacja Bloga
Lista Blogów w Serwisie
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
25:06:2012 * Elektroniczny Sterownik Wtrysku ( ECM ) Może Wykryć Wady - Uszkodzenia
W systemach Bosch Motronic, GM-Multec i Simtec jedno urządzenie sterujące kieruje pracą pierwotnego układu
zapłonu, układu paliwa i biegiem jałowym. **** Funkcje samodiagnostyki. **** Elektroniczne urządzenie
sterujące ma funkcję samosprawdzania polegającą na tym, że sygnały z pewnych czujników silnika oraz elementów
wykonawczych są ciągle sprawdzane i porównywane z wartością zaprogramowanymi. Jeśli program samodiagnostyki
stwierdzi obecność usterki, to w pamięci urządzenia sterującego jest rejestrowany kod tej usterki. Nie są
rejestrowane kody tych elementów dla których oprogramowanie nie przewiduje takiej możliwość. Kody usterek
są 2-cyfrowe lub 3-cyfrowe i mogą być odczytane ręcznie lub poprzez czytnik kodó usterek. **** Awaryjny
tryb pracy. **** System Bosch Motronic, GM Multec i Simtec mają awaryjny system pracy, który po wykryciu
usterki zastępuje sygnał z czujnia wartością domyślną, co pozwala na bezpieczny dojazd do stacji obsługi.
Po naprawie usterki urządzenie sterujące powraca do normalnego trybu pracy. System Bosch EZ-Plus nie ma
funkcji awaryjnego trybu pracy. Systemy te mają również funkcję adaptacyjną, która modyfikuje zaprogramowane
bazowe wielkości w celu uwzględnienia zużycia silnika i zwiększe
Pozycja : 1 * ID Tekstu : 4 *
Strona Autora Notatki : forum.opel24.com/topic/26000-Kody-bledow-czyli-wstretna-zolta-kontrolka-silnik
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
17:02:2012 * INSTRUKCJA * Samodzielne odczytywanie kodów błędów w MX-3
Do przygotowania testera potrzebne nam będzie: kabelek i dioda, która na jednym końcu będzie zawierać rezystor
(opornik 1 kOhm 1000 Ohm) Proszę pamiętać że będzie działać tylko po przylutowaniu po przeciwnej stronie
ściętej diody .
Pozycja : 2 * ID Tekstu : 3 *
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
25:06:2012 * Opel * Oczyt Kodów Usterek Układów Wtryskowych * FC LED
Jak odczytac kody bledów w Astrze II 1.6 benzyna ?? da sie za pomoca zworki jak w corsie B?? i gdzie znajdę
opis kodów, z pewnoscia powtórzyłem temat z góry przepraszam. **** W samochodach Opel dostępne są
następujące systemy sterujące: a) Bosch Motronic b) GM Multec (MPI oraz SPI) c) Simtec oraz Bosch
EZ-Plus **** W systemach Bosch Motronic, GM-Multec i Simtec jedno urządzenie sterujące kieruje pracą
pierwotnego układu zapłonu, układu paliwa i biegiem jałowym. **** System Bosch Motronic, GM Multec
i Simtec mają awaryjny system pracy, który po wykryciu usterki zastępuje sygnał z czujnia wartością domyślną,
co pozwala na bezpieczny dojazd do stacji obsługi. Po naprawie usterki urządzenie sterujące powraca do normalnego
trybu pracy. System Bosch EZ-Plus nie ma funkcji awaryjnego trybu pracy. Systemy te mają również funkcję
adaptacyjną, która modyfikuje zaprogramowane bazowe wielkości w celu uwzględnienia zużycia silnika i zwiększenia
jego sprawności podczas normalnej pracy.
Pozycja : 3 * ID Tekstu : 5 *
Strona Autora Notatki : opel24.com/porady/ogolne/418-kody-bdlw-czyli-wstrtna-lta-kontrolka-silnika.html
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
08:10:2011 * Wywoływanie kodów usterek Vectra B, Roczniki 1995-1999, silniki X16SZR, X16XEL, X18XE, X20XEV, X25XE
Kiedy w układzie zapłonowym i wtryskowym wystąpi uszkodzenie, to zaczyna świecić się żółta lampka kontrolna
w zestawie wskaźników. Jednocześnie urządzenie sterujące przełącza się na tryb pracy awaryjnej i zapamiętuje
usterkę. Po wyłączeniu silnika można wywołać kod usterki z pamięci. W tym celu warsztaty stosują k
Pozycja : 4 * ID Tekstu : 2 *
Odczyt Kodów Usterek w Silnikach Spalinowych * EOBD
Formularz Bloga
Lista Blogów w Serwisie
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
..
Wyszukiwarka
Poprawnie Przeszukująca Teksty w Serwise
Nawigacja na Podstronach
Serwisu www.diaaut.home.pl
****************************************************************************************************************************************************************************
Wyszukiwarka
Poprawnie Przeszukująca Teksty w Serwisie
Elementy Diagnostyki Samochodu * Wyszukiwarka
Lista Tematów Bloga
1 * Brak Iskry * 5
2 * Modyfikacja Elektroniki Silnika * 4
3 * Pomiar ciśnienia sprężania w silnikach spalinowych * 1
4 * szczelność głowicy * 2
Formularz Bloga
Lokalizacja Bloga
Lista Blogów w Serwisie
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
05:06:2012 * Brak Iskry
Sprawdź tak: weź starą świecę i włóż w kapturek kabla, który idzie od cewki do kopułki rozdzielacza, po odpięciu
z rozdzielacza oczywiście. Przytknij korpus świecy do masy i sprawdź, czy jest iskra (inna, bardziej barbarzyńska
metoda to zakleszczenie gdzieś kapturka tak, żeby styk miał niewielką odległość do masy). Jeśli iskry nie
ma, to cewki nie wysterowuje komputer, wówczas może to być czujnik halla (komp nie wie, że wał silnika się
obraca). Jeżeli iskra jest, to sprawdź palec rozdzielacza, może coś mu się stało (ja miałem tak, jak był
palec za głęboko na oś wciśnięty).
Pozycja : 1 * ID Tekstu : 5 *
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
04:06:2012 * Modyfikacja Elektroniki Silnika
Osiągi silnika zasadniczo można poprawić na dwa sposoby: poprzez tuning mechaniczny lub elektroniczny. Zdecydowanie
prostszą i mniej kosztowną metodą jest modyfikacja elektroniki silnika. Słysząc określenie „chiptuning”,
zapewne wielu z Was pomyśli o aucie poddanym poważnym modyfikacjom. Niewielu zdaje sobie sprawę, że jest
to jeden z prostszych sposobów na podniesienie mocy i momentu w niemal wszystkich silnikach. Nie w każdym
jednak będzie to miało sens. Dlaczego? W seryjnych benzynowych silnikach wolnossących tuning chipowy daje
wzrost mocy maksymalnej nieprzekraczający 3-5%. Koszt tuningu wynosi ok. 1000 zł, w związku z czym operacja
ta wydaje się nieopłacalna. Inaczej jest z silnikami wyposażonymi w turbosprężarkę, które pozwalają uzyskać
przyrost mocy nawet do 50%. Oczywiście taki wynik otrzymuje się w ekstremalnych przypadkach, przy odpowiednio
przygotowanych jednostkach. W seryjnych silnikach turbo udaje się bezpiecznie uzyskać wzrost do około 30%.
Pozycja : 2 * ID Tekstu : 4 *
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
04:05:2012 * Pomiar ciśnienia sprężania w silnikach spalinowych
Celem ćwiczenia jest sprawdzenie stopnia zużycia elementów silnika, które maja wpływ na szczelność cylindra.
Zasada jest taka: im mniejsza różnica w ciśnieniach między pomiarem na sucho a z olejem, tym większe prawdopodobieństwo,
że nieszczelności istnieją poza pierścieniami (zawory lub uszczelka) ale nie zawsze - właśnie w przypadku
podaży oleju do cylindra, występują wyjątkowo wysokie ciśnienia zarówno przed jak i po wlaniu oleju, przy
znikomej ich różnicy.
Pozycja : 3 * ID Tekstu : 1 *
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
04:05:2012 * szczelność głowicy
Przesłane przez driverpoland dnia 8 maj 2008 szczelność głowicy głowica zylinderkopf regeneracjia badanie
peknieta vw 1.6 td glowica nieszczelna
Pozycja : 4 * ID Tekstu : 2 *
Elementy Diagnostyki Samochodu * Wyszukiwarka
Formularz Bloga
Lista Blogów w Serwisie
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
****************************************************************************************************************************************************************************
