****************************************************************************************************************************************************************************

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
www.post77.plwww.post77.plwww.post77.plwww.post77.plwww.post77.plwww.post77.plwww.post77.pl






Jak sprawdzić silnik spalinowy * Diagnostyka Silnika
Opis Budowy i Zasady Działania Wielopunktowego Wtrysku Benzyny * Diagnostyka Silnika

Opole Ogłoszenia bez Rejestracji Post77
Plus Domeny

Opisy Układów - Urządzeń * Autodata * VAG

* * * Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Liczba Wyswietleń Banera = 3579

Pozycjonowanie Stron Internetowych * Tel. 881 314 355

Ostatnio Dodane Ogłoszenia - Reklamy Albo Efekt Pozycjonowania w Serwisie Post77


Informacja - Reklama - Pijar z Serwisu Post77
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Post77 17:08:2017 ** Zwierzęta * walbrzych.oglaszamy24.pl * dolnośląskie

Przekierowanie z serwisu post77.pl - pozycjonowanie stron # Pozostałe Bez Kategorii
# Darmowe ogłoszenia Post77 * Precle SEO - przysmak Googla, czy czerstwa technika
pozycjonowania? # Google pozycjonowanie stron
* E-mail :

Otwórz Stronę Opisująca : Zwierzęta * walbrzych.oglaszamy24.pl * dolnośląskie * Post77

Kategoria : Zwierzęta * Przyjmę * Podaruję * Sprzedam * Lokalizacja : Dolnośląskie * Kontakt :


Informacja - Reklama - Pijar z Serwisu Post77
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Post77 17:08:2017 ** Zwierzęta * ogloszenia.jelonka.com * dolnośląskie

Przekierowanie z serwisu post77.pl - pozycjonowanie stron # Wykonam Zrobię Usługi
# Nauka Kursy Szkolenia Notatki - Reklamy Internautów # Darmowe Bezpłatne
Ogłoszenia AGD Sprzedam Kupię
* E-mail :

Otwórz Stronę Opisująca : Zwierzęta * ogloszenia.jelonka.com * dolnośląskie * Post77

Kategoria : Zwierzęta * Przyjmę * Podaruję * Sprzedam * Lokalizacja : Dolnośląskie * Kontakt :




Liczba Wyswietleń Kolekcji Banerów = 173815
" Dzienna Ogladalność Kolekcji Banerów " = 387.79296315175



-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
www.post77.plwww.post77.plwww.post77.pl * Temat Strony : Opisy Układów - Urządzeń * Autodata * VAG



 

.

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@


Szukając Przyczyn Przeczytaj Linki Opisujące Temat - Obiekt bez ich Otwierania !

Wyszukiwarka Tematów * Szukaj np : budowa rozrusznika, czujnik Halla, spalanie detonacyjne (wyszukiwarka Google powiązana z witryną DiaAut).

Oferta Reklam w Serwisie www.diaaut.home.pl * Blog

Elementy  *  SPI  *  MPI  *  GDI  *  EDC  *  EOBD  *  LPG  *  Akumulator  *  Rozrusznik  *  Alternator  *  Zapłon  *  Autor  ***********  Reklama

****************************************************************************************************************************************************************************

Sposoby Lokalizacji Uszkodzeń Układów - Systemów Wtryskowych Silników Spalinowych

Opisy Uszkodzeń Silników Spalinowych * Naprawy Samochodów

Opisy Układów - Urządzeń * Autodata * VAG

Otwórz Katalog Filmów Powiązanych z Motoryzacją

Szukając Przyczyn Przeczytaj Linki Opisujące Temat - Obiekt bez ich Otwierania !

 

 

Elektrotechnika i Elektronika Samochodowa

Elementy Schematów Elektrycznych \ Oznaczenia Autodata

Mini Słownik * Diagnostyka Sinika Spalinowego

Elementy Schematów Elektrycznych * SSP (Selbststudienprogramm) \ Oznaczenia VAG

Słownik \ Diagnostyka Silnika \ Wtrysk Benzyny \ Diesel \ Termin Techniczny \ Skrót \ Niemiecki

Słownik Motoryzacyjny * Angielski


Uszkodzenia Silników Spalinowych * Naprawy Samochodów

Lista Blogów w Serwisie

Słownik Motoryzacyjny * Opisy Układów i Urządzeń

Wyszukiwanie : CTRL + F

Opis Stron :
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

Elektrotechnika i Elektronika Samochodowa
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

<<< Samochodowa Instalacja Elektryczna \ 12 V

  

Kontrola Stanu Polączeń w Instalacji Elektrycznej \ Silnik Nie Pracuje

 

Kontrola Stanu Polaczeń w Instalacji Elektrycznej \ Silnik Pracuje

 

Autodata \ Schematy \ Spis Elementów

 

VAG \ Schematy \ Spis Elementów

 

..

Elementy Opisów i Powiązań

 

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

Elementy Schematów Elektrycznych \ Masy \ Zasilania \ Rysunek

 

..

30 - Zasilanie Bezpośrednio Z Akumulatora

 

30C1-zacisk plusowy akumulatora

 

31 \ Masa

 

31C1-zacisk minusowy akumulatora

 

31x \ Sterowanie Przez Podanie Masy

 

Earth \ Masa ( 31 )

 

ou31 \ Obudowa Urządzenia Połączona z Masą

 

F-bezpiecznik

 

S1 - Ignition / Starter Switch \ Włącznik Zapłonu

 

Przekaźnik \ Oznaczenie Pinów

 

..

Output Signal - Sygnał Wyjściowy * Input Signal - Sygnał Wejściowy

 

IgBD - Układ Zapłonowy Schematy Blokowe

 

Schemat Przepływu Sygnałów \ Autor132

 

..

NTC -Negtive Temperature Coefficient

 

PTC - Positive Temperature Coefficient

 

..

Samochodowa Instalacja Elektryczna \ 12 V

 

..

Przykłady Schematów Instalacji Elektrycznej

 

 


 

 


Elementy Opisów i Powiązań

 

Spis Skrótów I Oznaczeń

 

 


Elementy Schematów Elektrycznych \ Oznaczenia Autodata
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

 

Opisy * Kontrola * Elementy Układów Wtryskowych * INFO-TECH 

 

Opisy * Kontrola * Elementy Układów Wtryskowych * SSP ((Selbststudieenprogramm) *  VAG 

 

 

A4 * A52 * B7 * B54 * B55 * B75 * ECM * Hsen * Isen \ Autodata \ Podstawowe Elementy Układów Zapłonowych

 

:

ECM \ ECU * Elektroniczne Urządzenie Sterujące - Regulujące Pracą Silnika Spalinowego * Benzyna * Diesel

 

A35 - Engine Management Control Unit (ECU)

 

..

A4 - Ignition Control Unit \ Sterownik Kąta Wyprzedzenia Zapłonu

 

A52

Ignition Amplifier \ Moduł Zapłonowy

 

Diagnostyka - Kontrola Modułu Zapłonowego * A52 - Ignition Amplifier \ Moduł Zapłonowy

 

B11 - Hall Effect Sender Unit \ Czujnik Halla

 

B132 - Camshaft Position Sensor \ Czujnik Położenia Wałka Rozrządu

 

B24 \ ECT \ Czujnik Temperatury Płynu Chłodzącego

 

B25 \ IAT \ Czujnik Temperatury Powietrza

 

B27 - Flywheel Impulse \ Czujnik Obrotów

 

B28 - EGR System Control

 

B30 - Air Flow Sensor \ Przepływomierz z Klapą Spiętrzającą

 

B33 - Electronic Road Speed Sensor \ Czujnik Prędkości Pojazdu

 

B54 - Reference Mark Sensor \ Czujnik Odniesienia

 

B55 - Engine Speed Sensor \ Czujnik Obrotów Silnika

 

B69 - Knock Sensor \ Czujnik Spalania Detonacyjnego ( Stukowego )

 

B7 - Top-Dead Center Transmitter \ Czujnik Rozpoznający Zwrot Zewnętrzny

 

B72

Diagnostyka - Kontrola Sondy Lambda * Sonda Lambda ( B72 \ Autodata )

 

B75 - Engine Rpm Sensor \ Czujnik Rozpoznający Zwroty Zewnetrzny i Obroty Silnika

 

B79 - Intake Manifold Pressure Sensor

 

B83 - Manifold Absolute Pressure ( MAP ) Sensor \ Miernik Podciśnienia

 

C1 - Battery \ Akumulator \ AKU

 

CKP - Crankshaft Position Sensor \ Czujnik Położenia Wału

 

CMP - Camshaft Position Sensor \ Czujnik Położenia Wałka Rozrządu

 

CTP - Closed Throttle Position Switch \ Styk Rozpoznający Zamknięcie Przepustnicy

 

Gniazdo Diagnostyczne * OBD II ( EOBD )

 

E13 - Distributor \ Aparat Zapłonowy \ Rozdzielacz Iskry

 

Earth \ Masa ( 31 )

 

ECM - Electronic Control Module

 

ECT - Engine Coolant Temperature Sensor \ Czujnik Temperatury Płynu

 

ECU - Electronic Control Unit

 

EDIS - Całkowicie Elektroniczny Bezrozdzielaczowy Układ Zapłonowy

 

EGR - Exhaust Gas Recirculation

 

EVAP

 

F-bezpiecznik

 

G1 - Alternator

 

IAC - Idle Air Control Valve \ Zawór Obejściowy

 

IAT - Intake Air Temperature Sensor \ Czujnik Temperatury Zasysanego Powietrza

 

ISC - Idle Speed Control Actuator \ Siłownik \ Silnik Krokowy

 

K20

Fuel Pump Relay \ Przekażnik Pompy Paliwa ( K20 )

 

K20 - Fuel Pump Relay \ Przekaźnik Pompy Paliwa

 

K21 - Overload Relay * Wersja Przekaźnika \ Oznaczenia Pinów Przekaźników Samochodowych

 

K4 - Starter Relay

 

K46 - Fuel Injection Relay \ Przekaźnik Główny Systemu Wtryskowego

 

K184 - Tachometric Relay \ Przekaźnik Główny Systemu Wtryskowego ( Fiat )

 

M1

Diagnostyka - Kontrola Rozrusznika * Rozrusznik ( M1 \ Autodata )

 

M12

Diagnostyka - Kontrola Pompy Paliwa * Pompa Paliwa \ ( Fuel Pump ) \ ( M12 \ Autodata )

 

MAF - Mass Air Flow Sensor \ Rozpoznanie Masy Powietrza Zasysanego Przez Silnik

 

MAP - Manifold Absolute Pressure Sensor \ Miernik Podciśnienia

 

MIL \ Check Engine \ Kontrolka Sygnalizująca Uszkodzenia w Systemie Wtryskowym

 

O2S \ Sonda Lambda Bez Podgrzewania

 

OUT ( Output Signal - Sygnał Wyjściowy ) * IN ( Input Signal - Sygnał Wejściowy )

 

PCV -Positive Crakcase Ventilation * SSP

 

R53 - Lambda Probe Heater \ Opornik Podgrzewający Sondę Lambda \ LAM

 

R65 - Throttle Potentiometer \ Potencjometr Przepustnicy

 

S1 - Ignition / Starter Switch \ Włącznik Zapłonu

 

S104 - Throttle Switch

 

S284 - Styk Pełnego Obciążenia

 

S39 - Inertia Switch Fuel Cut-Off

 

S57 - Idling Switch

 

T1

Ignition Coil \ Cewka Zapłonowa

 

Budowa \ Diagnostyka Cewki Zapłonowej * T1 - Ignition Coil \ T1C \ T1D \ T1DI \ Cewki Zapłonowe

 

T1DI - Cewka Zapłonowa

 

TP - Throttle Position Sensor \ Potencjometr Przepustnicy

 

V21 - Zener Diode

 

W21 - Octane Adjuster

 

WOT - Wide Open Throttle Switch

 

Y3 - Fuel Injection Solenoids \ Wtryskiwacz

 

Y13 - Warm Up Regulator

 

Y14 - Cold Start Valve \ Wtryskiwacz Rozruchowy

 

Y15 - Auxiliary Air Valve

 

Y56 - Idle Speed Control Valve \ Zawór

 

Y63 - Fuel Pressure Regulator

 

Y104 - Carbon Filter Solenoid Valve (Pulsed) \ EVAP

 

 


 

 

 


 

 

 


Mini Słownik * Diagnostyka Sinika Spalinowego
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

1 * 0 * 0 * Darmowe Ogłoszenia * Reklamujemy Strony Internetowe * Bezpłatna Reklama * 1246

2 * Jak korzystać z wyszukiwarki? * 1214

 

Mni Słownik \ Diagnostyka Silnika Spalinowego

 

Mni Słownik \ Diagnostyka Silnika Spalinowego

%%

<<< Elementy Schematów Elektrycznych \ Oznaczenia Autodata

 

 

 

Air-flow sensor - Miernik przepływu powietrza

 

Aktivkohlefilter-Magnetventil - Filtr z węglem aktywnym-Zawór magnetyczny

 

Anlasser - Rozrusznik

 

Anlasserrelais - Przekaźnik Rozrusznika

 

Batterie - Akumulator

 

Baypass flap

 

Choke valve - Zawór używany do kontroli mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku spalinowym

 

Chrcoal canister - Pojęmnik z węglem aktywnym

 

CO adjustment screw - Śruba do regulacji poziomu CO ( CO - tlenek węgla )

 

CO level - Poziom CO ( CO - tlenk węgla )

 

Cold start valve - Wtryskiwacz rozruchowy

 

Coolant temperature sensor - Czujnik tempeatury płynu chłodzącego

 

Diagnosesteckdose - Gniazdo Diagnostyczne

 

Diagnosis plug - Wtyczka diagnostyczna

 

Diagnostic socket - Gniazdo diagnostyczne

 

Drehzahlmesser - Obrotomierz

 

Drosselklappenschalter - Przełącznik przepustnicy

 

Drosselklappenschalter ( Teillast ) - Przełącznik Przepustnicy ( Częściowe obciążenie )

 

Drosselklappenschalter ( Vollast ) - Przełącznik Przepustnicy ( Pełne obciążenie )

 

Drosselklappenstutzen - Przepustnica

 

Einspritzrelais - Przekaźnik Układu Wtryskowego

 

Einspritzventil - Wtryskiwacz

 

Electric fuel pump - Elektryczna pompa paliwa

 

Engine temperature sensor - Czujnik temperatury silnika

 

Engine-speed and reference-mark sensor - Czujnik obrotów silnika i punktu odniesienia

 

Engine-speed and reference-mark sensor - Czujnik rozpoznający prędkość i znak odniesienia silnika

 

Fehler Warnlampe - Lampka ostrzegawcza

 

Fuel inlet - Wlot paliwa ( dopływ paliwa )

 

Fuel pressure - Ciśnienie paliwa

 

Fuel pressure regulator - Regulator ciśnienia paliwa

 

Geber - Nadajnik \ Czujnik

 

Geschwindigkeits Saugrohr - Czujnik przepływu w kolektorze dolotowym

 

Hallgeber - Czujnik Halla

 

Hauptrelais - Przekaźnik główny

 

Höchst Gang Schalter / Schaltanzeige-Lampe

 

Hochst Gangschalter - Przełącznik maksymalnej prędkości

 

Höchst Gangschalter / Schaltanzeige-Lampe - Lampka shift

 

Idle actuator - Regulator biegu jałowego ( ISC )

 

Idle actuator - Siłownik sterujący obrotami biegu jałowego silnika ( Silnik Krokowy )

 

Idle speed control valve - Zawór regulujący obroty silnika na biegu jałowym

 

Idle speed stepper motor - Silnik krokowy regulujący obroty biegu jałowego silnika

 

Idle swich - Styk biegu jałowego

 

Idle-speed adjusting screw - Śruba do ustawiania obrotów biegu jałowego

 

Ignition coil - Cewka Zapłonowa

 

Ignition distributor - Aparat zapłonowy - rozdzielacz iskry

 

Ignition distributor - Rozdzielacz iskry

 

Ignition timing - Kąt wyprzedzenia zapłonu

 

Induktions Impuls Sensor - Czujnik indukcyjny

 

Induktionsimpulssensor - Czujnik Indukcyjny np : B75

 

Injector - Wtryskiwacz

 

Injector valves - Zawór - Wtryskiwacz

 

Inlet manifold heater - Podgrzewacz kolektora dolotowego

 

Intake manifold - Kolektor dolotowy

 

Intake-manifold pressure sensor - Czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym silnika spalinowego

 

Klopfsensor - Czujnik spalania stukowego ( B69 )

 

Kraftstoff-Druckregler - Regulator ciśnienia paliwa

 

Kraftstoffilter - Filtr paliwa

 

Kraftstoffpumpe - nahe Tank - Pompa paliwa w pobliżu zbiornika

 

Kraftstoffpumpe - Pompa paliwa

 

Kraftstoffpumpenrelais - Przekaźnik pompy paliwa

 

Kuhlmitteltemperatur Sensor - Czujnik temperatury płynu

 

Kuhlmittel-Temperaturfuhler - Układ chłodzenia-Czujnik temperatury

 

Kurbelwinkelsensor - Czujnik obrotu wału

 

Lambda sensor - Sonda lambda

 

Lambdasonde - Sonda lambda

 

Leerlauf-Stabilisierung Ventil - Zawór stabilizujący obroty biegu jałowego ( N71 )

 

Luftmengenmesser - Przepływomierz

 

Luftspalt - Szczelina

 

Lufttemperatur Sensor -Czujnik temperatury powietrza ( B25 || IAT )

 

Magnetschalter - Włącznik Magnetyczny

 

MAP-Sensor - Czujnik podciśnienia

 

Octane-number plug - Złącze \ wtyczka do ustawiania liczby oktanowej

 

Oil Temperatursensor - Czujnik temperatury oleju

 

OT \ Drehzahlsensor - Czujnik zwrotu zewnętrznego

 

Pressure regulator - Regulator ciśnienia

 

Pulley - Dźwignia przepustnicy

 

Pulse generator - Generator impulsu

 

Purge control valve - Zawór w układzie węgla aktywnego

 

Reihen Widerstand - Rezystancja szeregowa ( Opornik w obwodzie )

 

Rev Counter - Obrotomierz

 

Schaltanzeige-Lampe - Kontrolka pracy

 

Schaltbild der Zundanlage - Schemat układu zapłonowego

 

Schaltgerat - Moduł zapłonowy

 

Schubabschaltung-Magnetventil - Zawór elektromagnetyczny odcinający dopływ paliwa

 

Schwungrad Sensor - Czujnik obrotu koła zamochowego

 

Secured stop screw - Zabezpieczenie śruby

 

Sicherheitscode-Tastatur - Kod zabezpieczający

 

Sicherung - Bezpiecznik

 

Sicherungskasten - Skrzynka z bezpiecznikami

 

Starting motor - Rozrusznik

 

Steuergeraet - ECM

 

Throttle damper - Amortyzator przepustnicy

 

Throttle initial position - Położenie wyjściowe przepustnicy

 

Throttle Switch - Przełącznik przepustnicy

 

Throttle valve potentiometer - Potencjometr przepustnicy

 

Throttle-plate actuator with idle contact - Sterownik położenia przepustnicy ze stykiem biegu jałowego

 

Throttle-valve actuator with idle contact - Siłownik przepustnicy ze stykiem biegu jałowego

 

Throttle-valve assembly - Zespół przepustnicy

 

Throttle-valve switch, full load - Przełącznik pełnego obciążenia

 

Verteilerkappe - Kopułka \ rozdzielacza iskry

 

Widerstand - Opór

 

Zundschalter - Wyłącznik zapłonu ( S1 )

 

Zundspule - Cewka zapłonowa ( T1 )

 

 


 

 


,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

Elementy Schematów Elektrycznych \ Oznaczenia Autodata

 

Elementy Schematów Elektrycznych * SSP (Selbststudienprogramm) \ Oznaczenia VAG

 

Elementy Schematów Elektrycznych \ Oznaczenia INFO-TECH

 

Słownik \ Diagnostyka Silnika \ Wtrysk Benzyny \ Diesel \ Termin Techniczny \ Skrót \ Niemiecki

 


Elementy Schematów Elektrycznych * SSP (Selbststudienprogramm) \ Oznaczenia VAG
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

 

 

ALFB * VAG * SSP

 

CAN * Controller Area Network ( CAN ) * Local Interconnect Network ( LIN )

 

Chłodnica Paliwa * Pompowtryskiwacze ( Bosch EDC 15P ) * SSP * Volkswagen * 1.2 * ANY * & * 1.4 * AMF *

 

Chłodnica Spalin * Pompowtryskiwacze ( Bosch EDC 15P ) * SSP * Volkswagen * 1.2 * ANY * & * 1.4 * AMF *

 

Drei-Wege Vorkatalysator * Motronic MED 7.5.11 / Motronic MED 9.5.10 * Abgassystem

 

EGR \ Abgasrückführungskühler * SSP

 

EGR map * Rozdzielaczowa Osiowa Pompa Wtryskowa ( EDC 15V ) * SSP * VAG * 1.9 *

 

EGR valve * Rozdzielaczowa Osiowa Pompa Wtryskowa ( EDC 15V ) * SSP * VAG * 1.9 *

 

Einspritzpumpe VP 44 S3.5

 

Elektronisches Hydro-Motorlager * Rozdzielaczowa Osiowa Pompa Wtryskowa ( EDC xxV ) * SSP * Audi * 2.5 *

 

Emission characteristics * Rozdzielaczowa Osiowa Pompa Wtryskowa ( EDC 15V ) * SSP * VAG * 1.9 *

 

F Brake switch * Bremslichtschalter

 

F1 Oil pressure switch \ VAG

 

F22 Oil pressure switch (0.3 bar) \ VAG

 

F36 Clutch Pedal Switch * Kupplungspedalschalter

 

F47 Brake Pedal Switch * Bremspedalschalter

 

F60 Leerlaufschalter

 

F8 Kick-Down-Schalter

 

F96 Höhengeber

 

Fazy Pracy Silnika o Zapłonie Samoczynnym \ Diesel

 

Fuel quantity control * Rozdzielaczowa Osiowa Pompa Wtryskowa ( EDC 15V ) * SSP * VAG * 1.9 *

 

Funktion der Nockenwellenverstellung

 

G Fuel gauge sender \ VAG

 

G1 Fuel gauge \ VAG

 

G149 Modulating Piston Movement Sender * Rozdzielaczowa Osiowa Pompa Wtryskowa ( EDC 15V ) * SSP * VAG * 1.9 *

 

G179 * 25 Crashsensor für Seitenairbag, Fahrerseite G179 * Audi A3 * 04-xx *

 

G180 * 15 Crashsensor für Seitenairbag, Beifahrerseite G180 * Audi A3 * 04-xx *

 

G19 Air-mass flow meter ( G70 || LMM ) * Rozdzielaczowa Osiowa Pompa Wtryskowa ( EDC 15V ) * SSP * VAG * 1.9 *

 

G2 Coolant temperature sender \ VAG

 

G212 * Motronic MED 7 * SSP *

 

G22 Speedometer sender \ VAG

 

G235 & G236 Exhaust Gas Temperature Sender

 

G247 * Parametry Czujnika Ciśnienia * Comon Rail * SSP * Audi A8 * 3.3 V8 * Aktywacja Układu Wtryskowego

 

G247 Geber für Kraftstoffdruck

 

G256 * 27 Crashsensor für Seitenairbag hinten, Fahrerseite G256 * Audi A3 * 04-xx *

 

G257 * 21 Crashsensor für Seitenairbag hinten, Beifahrerseite G257 * Audi A3 * 04-xx *

 

G28 Engine Speed Sender * Drehzahlgeber

 

G283 * 5 Crashsensor für Frontairbag, Fahrerseite G283 * Audi A3 * 04-xx *

 

G284 * 2 Crashsensor für Frontairbag, Beifahrerseite G284 * Audi A3 * 04-xx *

 

G294 Drucksensor für Bremskraftverstärkung

 

G295 Geber für NOx

 

G3 Coolant temperature gauge \ VAG

 

G32 Coolant temperature gauge \ VAG

 

G336 Potentiometer für Saugrohrklappe

 

G39 Lambda Probe ( before catalyst )

 

G39 Lambda-Sonde * Oscyloskop

 

G40 Hall Sender * Hallgeber

 

G40 Hallgeber * Oscyloskop

 

G419 * 17 ESP-Sensoreinheit G419 * Audi A3 * 04-xx *

 

G42 Geber für Ansauglufttemperatur

 

G5 Rev. counter \ VAG

 

G505 \ Filtr Cząstek Stałych \ Silniki o Zapłonie Samoczynnym \ Diesel

 

G6 Kraftstoffpumpe

 

G61 Klopfsensor * Oscyloskop

 

G61 Klopfsensor 1

 

G62 Coolant Temperature Sender * Geber für Kühlmitteltemperatur

 

G62 Coolant temperature sender \ VAG

 

G62 Geber fur Kuhlmitteltemperatur * Oscyloskop

 

G70 Air-Mass Flow Meter * Luftmassenmesser

 

G71 Intake Manifold Pressure Sender * Geber für Saugrohrdruck

 

G72 Intake Manifold Temperature Sender * Geber für Saugrohrtemperatur

 

G79 Accelerator Position Sender * Geber für Gaspedalstellung

 

G80 Needle Lift Sender * Rozdzielaczowa Osiowa Pompa Wtryskowa ( EDC 15V ) * SSP * VAG * 1.9 *

 

G81 Fuel Temperature Sender * Geber für Kraftstofftemperatur

 

Glow plug system * Rozdzielaczowa Osiowa Pompa Wtryskowa ( EDC 15V ) * SSP * VAG * 1.9 *

 

H15 * 23 Warnsummer für Einparkhilfe hinten H15 * Audi A3 * 04-xx *

 

Injection commencement control * Rozdzielaczowa Osiowa Pompa Wtryskowa ( EDC 15V ) * SSP * VAG * 1.9 *

 

Injection commencement control * Rozdzielaczowa Osiowa Pompa Wtryskowa ( EDC 15V ) * SSP * VAG * 1.9 *

 

Internal functions in the control unit ( J248 ) * Rozdzielaczowa Osiowa Pompa Wtryskowa ( EDC 15V ) * SSP * VAG * 1.9 *

 

J104 * 4 Steuergerät für ABS mit EDS J104 * Audi A3 * 04-xx *

 

J17 Fuel pump relay

 

J217 * 18 Steuergerät für automatisches Getriebe (nur 09G) J217 * Audi A3 * 04-xx *

 

J217 * 8 Steuergerät für automatisches Getriebe (nur 02E, Mechatronic) J217 * Audi A3 * 04-xx *

 

J220 Motronic control unit

 

J234 * 11 Steuergerät für Airbag J234 * Audi A3 * 04-xx *

 

J285 Control unit with display in dash panel insert \ VAG

 

J299 Secondary air pump relay

 

J338 * Motronic MED 7 * SSP *

 

J345 * 24 Steuergeräteträger mit Anhängererkennung J345 * Audi A3 * 04-xx *

 

J364 * 3 Steuergerät für Zusatzheizung J364 * Audi A3 * 04-xx *

 

J386 * 22 Türsteuergerät, Fahrerseite J386 * Audi A3 * 04-xx *

 

J387 * 9 Türsteuergerät, Beifahrerseite J387 * Audi A3 * 04-xx *

 

J393 * 24 Steuergeräteträger mit Zentralsteuergerät für Komfortsystem J393 * Audi A3 * 04-xx *

 

J401 * 28 Steuergerät für Navigation mit CD-Laufwerk J401 * Audi A3 * 04-xx *

 

J431 * 13 Steuergerät für Leuchtweitenregelung J431 * Audi A3 * 04-xx *

 

J446 * 24 Steuergeräteträger mit Einparkhilfe J446 * Audi A3 * 04-xx *

 

J489 * 30 Empfänger für Funkuhr J489 * Audi A3 * 04-xx *

 

J500 * 7 Steuergerät für Lenkhilfe J500 * Audi A3 * 04-xx *

 

J519 * 16 Steuergerät für Bordnetz J519 * Audi A3 * 04-xx *

 

J52 Relais für Glühkerzen

 

J527 * 19 Steuergerät für Lenksäulenelektronik J527 * Audi A3 * 04-xx *

 

J529 * 10 Steuergerät für Neigungs-/Diebstahlschutz J529 * Audi A3 * 04-xx *

 

J530 * 1 Steuergerät für Garagentoröffnung J530 * Audi A3 * 04-xx *

 

J533 * 12 Diagnose-Interface für Datenbus J533 * Audi A3 * 04-xx *

 

J533 - Diagnose-Interface für Datenbus

 

J583 Steuergerät für NOx-Sensor

 

J604 * 14 Steuergerät für Luftzusatzheizung J604 * Audi A3 * 04-xx *

 

J623 * 6 Motorsteuergerät J623 * Audi A3 * 04-xx *

 

J623 Steuerung der Abgasklappe

 

K28 Coolant temperature/coolant shortage warning lamp \ VAG

 

K29 Kontrollampe für Vorglühzeit

 

K3 Oil pressure warning lamp \ VAG

 

K7 Dual circuit brake/handbrake warning lamp \ VAG

 

Leitungsdruck * Rozdzielaczowa Promieniowa Pompa Wtryskowa ( EDC 15VM ) * SSP * Audi * 2.5 V6 *

 

N112 Secondary air inlet valve

 

N123 * SSP

 

N152 Ignition transformer

 

N18 Exhaust Gas Recirculation Valve * Ventil für Abgasrückführung

 

N239 Umschaltventil für Saugrohrklappe

 

N240 * BIP \ Sposób Kontroli Rozpoczęcia Wtrysku Zasadniczego w Silnikach o Zapłonie Samoczynnym \ Diesel

 

N240 * Nadelhub * Rozdzielaczowa Promieniowa Pompa Wtryskowa ( EDC 15VM ) * SSP * Audi * 2.5 V6 *

 

N240 * Porównanie Ciśnień w Układach Wtryskowych

 

N240 * Skok Iglicy Rozpylacza * Comon Rail * SSP * Audi A8 * 3.3 V8 *

 

N240 * Wtryskiwacz * Comon Rail * SSP * Audi A8 * 3.3 V8 * Aktywacja Układu Wtryskowego

 

N240-N242. Ventile für Pumpe-Düse

 

N276 * Zawór Regulujący Ciśnienie na Szynie * Comon Rail * SSP * Audi A8 * 3.3 V8 * Aktywacja Układu

 

N276 Regelventil für Kraftstoffdruck

 

N290 * Elektrozawór Sterujący Wydatkiem Pompy Wysokiego Ciśnienia * Comon Rail * SSP * Audi A8 * 3.3 V8 *

 

N290 Ventil für Kraftstoffdosierung

 

N30 \ N240 \ Budowa i Zasada Działania Wtryskiwaczy \ Diesel \ Podstawowe Informacje

 

N30 Einspritzventil Zylinder 1

 

N30, N31, N32, N33 Magnetventil für Einspritzventil 1 - 4 * Comon Rail * SSP * Volkswagen * 2.8 * AUH *

 

N30...N33 Einspritzventile * Oscyloskop

 

N30-N33 Hochdruck-Einspritzventilen * Motronic MED 7 * SSP *

 

N316 Ventil für Saugrohrklappe Luftsteuerung

 

N75 * Absoluter Ladedruck * Rozdzielaczowa Promieniowa Pompa Wtryskowa ( EDC 15VM ) * SSP * Audi * 2.5 V6 *

 

N75 * Charge pressure control * Rozdzielaczowa Osiowa Pompa Wtryskowa ( EDC 15V ) * SSP * VAG * 1.9 *

 

N75 * Doładowanie Silnika & Układ Recyrkulacji Spalin * Comon Rail * SSP * Audi A8 * 3.3 V8 *

 

N75 Solenoid Valve for Charge Pressure Control * Magnetventil für Ladedruckbegrenzung

 

N80 Activated Charcoal Filter system Solenoid Valve

 

N80 Magnetventil fur Aktivkohlebeholter * Oscyloskop

 

Normy Dotyczące Zanieczyszczeń EOBD \ EU3 \ EU4

 

NOx \ G505 \ Organizacja Procesu Spalania * Diesel \ Katalizator

 

Opis Pracy Zaworów w Pompie Wysokiego Ciśnienia \ Common Rail

 

OUT - IN * Sygnały * Comon Rail * SSP * Audi A8 * 3.3 V8 *

 

OUT - IN Sygnały * Comon Rail * SSP * 2.8 * AUH * Volkswagen

 

OUT - IN Sygnały * Motronic ME 7.1.1 * Audi A6 * 3.0 V6 30V * ASN * SSP

 

OUT - IN Sygnały * Motronic MED 7 * SSP *

 

OUT - IN Sygnały * Pompowtryskiwacze ( Bosch EDC 15P ) * SSP * Volkswagen * 1.2 * ANY * & * 1.4 * AMF *

 

OUT - IN Sygnały * Rozdzielaczowa Osiowa Pompa Wtryskowa ( EDC 15V ) * SSP * VAG * 1.9 *

 

OUT - IN Sygnały \ Sygnały Wejściowe i Wyjściowe w Systemach Wtryskowych Oleju Napędowego \ Diesel

 

Pasek Rozrządu * Pompowtryskiwacze ( Bosch EDC 15P ) * SSP * Volkswagen * 1.2 * ANY * & * 1.4 * AMF *

 

Q6 \ Sterownik ( Przekaźnik ) Świec Żarowych * J179 * SSP

 

Q6 \ Sterowniki ( Przekaźniki ) Świec Żarowych * Przykłady

 

Q6 \ Świece Żarowe * Diesel * NGK

 

Q6 Glühkerzen

 

R13 * 26 Verstärker R12 * Audi A3 * 04-xx *

 

R36 * 20 Sende- und Empfangsgerät für Telefon R36 * Audi A3 * 04-xx *

 

R44 * 29 Verstärker mit Basslautsprecher (Kofferraum links) R44 * Audi A3 * 04-xx *

 

Szyna Paliwowa * Pompowtryskiwacze ( Bosch EDC 15P ) * SSP * Volkswagen * 1.2 * ANY * & * 1.4 * AMF *

 

Układ Chłodzenia * Pompowtryskiwacze ( Bosch EDC 15P ) * SSP * Volkswagen * 1.2 * ANY * & * 1.4 * AMF *

 

Układ Paliwowy * Comon Rail * SSP * Audi A8 * 3.3 V8 *

 

Układ Paliwowy * Dwie szyny wysokiego ciśnienia, wstępna pompa paliwa, pompa wsokiego ciśnienia i wtryskiwacze.

 

Układ Paliwowy * Pompa Paliwowa Zasilająca Pompowtryskiacze * ( Bosch EDC 15P ) * SSP

 

Układ Paliwowy * Pompa Wysokiego Ciśnienia \ Common Rail

 

Układ Paliwowy * Pompowtryskiwacze ( Bosch EDC 15P ) * SSP * Volkswagen * 1.2 * ANY * & * 1.4 * AMF *

 

Układ Paliwowy * Rozdzielaczowa Osiowa Pompa Wtryskowa ( EDC xxV ) * SSP * Audi * 2.5 *

 

Układ Smarowania * Pompowtryskiwacze ( Bosch EDC 15P ) * SSP * Volkswagen * 1.2 * ANY * & * 1.4 * AMF *

 

V101 Secondary air pump

 

V144 Leckdiagnosepumpe

 

Z19 Heizung für Lambdasonde

 

 

 

 

 


Słownik Motoryzacyjny * Angielski
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

Diaaut * Słownik \ Diagnostyka Silnika \ Wtrysk Benzyny \ Diesel \ Termin Techniczny \ Skrót \ Niemiecki

 

Słownik \ Diagnostyka Silnika \ Wtrysk Benzyny \ Diesel \ Termin Techniczny \ Skrót \ Niemiecki

%%

<<< Elementy Schematów Elektrycznych \ Oznaczenia Autodata

 

 

 

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

A B C ... * Słownik

 

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

 


 

 


,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

..

Kopia Strony

Polecam opracowany przeze mnie pełny słownik skrótów niemiecko- i

angielskojęzycznych, ilustrowany, wydany przez wydawnictwo Instalator Polski w

serii „Poradnik Serwisowy – Słownik dla diagnosty” ( więcej informacji na stronie

www.automotoserwis.com.pl  lub pod numerem telefonu 0226783805 ).

..

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

Wyszukiwanie \ Ctrl+F

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

..

..

-----

A

A1 - Achse 1 - Oś pierwsza, najczęściej oś przednia*

A2/3 - Achse 2/3 - Oś druga/trzecia, oś/osie tylne*

AAC - Zusatzluft-Steuerventil - Zawór sterujący dodatkowego powietrza*

AAP - Beschleunigungshilfspumpe - Pomocnicza pompa przyspieszająca*

AB - Airbag - Poduszka powietrzna (Airbag),*

ABD - Automatisches Bremsdifferential - Automatyczny mechanizm różnicowy hamowany*

ABE - Allgemeine Betriebserlaubnis - Powszechne zezwolenie użytkowania*

ABS - Antiblockiersystem - Układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania*

ABV - Zusatzluftventil - Zawór powietrza dodatkowego*

AC - Air Condition - Klimatyzacja*

ADA - Atmosphärendruckabhängiger - Ogranicznik pełnego obciążenia zależny od ciśnienia atmosferycznego, w pompach wtryskowych r*

Adapt - Adaption - Adaptacja*

ADF - Atmosphären-Druckfühler - Czujnik ciśnienia atmosferycznego (Bosch)*

ADR - Automatische Distanzregelung - Automatyczna regulacja odległości*

ADS - Automatischer Drosselklappensteller - Automatyczny nastawnik przepustnicy*

AEI - Advance Elektronic Ignition - Elektroniczny układ zapłonowy*

AFB - Atmosphärendruckabhängiger Förderbeginn - Początek tłoczenia zależny od ciśnienia atmosferycznego (Bosch)*

AFI - Air supported Fuel Injection, Luftunterstützte Kraftstoffeinspritzung - Wtrysk paliwa wspomagany powietrzem (OPEL)*

AGN - Abgasnachverbrennung - Dopalanie gazów wydechowych*

AGR - (Abgasrückführung) - system recyrkulacji spalin w silniku.*

AGR - Abgasrückführung - Recyrkulacja spalin*

AI - Air Injection - Wdmuchiwanie powietrza do układu wylotowego*

AIV - Air Injection Valve - Zawór wdmuchiwania powietrza*

AKF - Aktivkohlefilter - Filtr z węglem aktywnym w układzie odpowietrzania zbiornika paliwa*

ALB - Automatischer lastabhängiger Bremskraftregler - Automatyczny korektor sił hamowania, sterowany obciążeniem*

ALDA - Absolutmessung Ladedruckabhängiger Vollastanschlag - Ogranicznik pełnego obciążenia zależny od ciśnienia doładowania*

ALDL - Assembly-Line-Diagnostic-Link - Gniazdo diagnostyczne, Opel*

ALFB - Atmosphärendruck-und lastabhängiger Förderbeginn - Początek tłoczenia zależny od obciążenia i ciśnienia atmosferycznego (Bosch)*

ALU - Arithmetic Logic Unit - Mikroprocesor, nazwa własna*

ALWR - Automatische Leucht-Weiten-Regulierung - Automatyczna regulacja zasięgu reflektorów*

AMR - Antriebsmomentenregelung - Regulacja momentu napędowego*

AP - Air Pump - Pompa powietrza*

ARD - Aktive Ruckeldämpfung - Aktywne tłumienie szarpania silnika (Bosch)*

ARF - Abgasrückführung - Recyrkulacja spalin*

ARFR - Abgasrückführrate - Szybkość recyrkulacji spalin*

ARR - Abgasrückführregelung - Regulacja recyrkulacji spalin*

AS - Abschleppschutz - Zabezpieczenie przed odholowaniem pojazdu przez niepowołane osoby*

ASC - Automatische-Stabilitäts-Control - Automatyczna kontrolna stabilności, mocy \ poślizg kół napędowych*

ASD - Automatisches Sperrdifferential - Samoblokujący się mechanizm różnicowy*

ASG - Automatisiertes Schaltgetriebe - Manualna skrzynia biegów automatyzowana*

ASP - Absperrventil für ASR-Bremsregler - Zawór odcinający dla regulatora ASR*

ASR - Antriebsschlupfregelung - Uklad zapobiegający poślizgowi kół napędowych podczas ruszania*

ASV - Air Switching Valve - Zawór ssania powietrza (Toyota)*

AT - Automatic Transmission - Automatyczna skrzynia biegów*

ATB - Abgastemperatur-Begrenzung - Ograniczenie temperatury spalin*

ATF - Abgastemperatur-Fühler - Czujnik temperatury spalin*

ATF - Automatik Transmission Fluid - Olej do automatycznej skrzyni biegów*

ATL - Abgasturbolader - Turbosprężarka na gazy spalinowe*

AUT - Getriebeautomat - Automatyczna skrzynia biegów*

AV - Auslaßventil - Zawór wylotowy*

AWD - (All Whell Drive) - system napędu na wszystkie koła.*

AWG - Auswerteschaltgerät - Urządzenie analizujące sygnały (Bosch)*

AWR - Abstandswarnradar - Czujnik odległości niedostatecznej, radar*

AZB - Angelenkte Zylinderbank - Rząd cylindrów przyczepny*

B

B- - Batterie Minusspannung - Napięcie ujemne akumulatora*

B - Ottomotor (Benzin) - Silnik benzynowy*

B.C.D.D. - Unterdruckgesteuerte Leerlaufluftkorrektur - Korekcja powietrza biegu jałowego sterowana podciśnieniem*

B.P.T. - Druckregelventil - Zawór regulacyjny ciśnienia*

B plus - Batterie Plusspannung - Napięcie dodatnie akumulatora*

BA - Beschleunigungsaufnehmer - Czujnik wejściowy przyspieszenia*

BC - Blinkcode - Kod błyskowy usterek silnika*

BDM - - Pętla do podawania sygnału prędkości obrotowej*

BF - Beifahrer - Pasażer siedzący obok kierowcy*

BF-Airbag - Beifahrer-Airbag - Poduszka powietrzna pasażera obok kierowcy*

BG - Bremsgerät - Urządzenie wspomagające hamulców powietrzem zasysanym*

BHKZ - Batterie-Hochspannungs-Kondensator-Zündung - Zapłon kondensatorowy*

BJ - Baujahr - Rok produkcji*

BKV - Bremskraftverstärker - Urządzenie wspomagające hamulców (serwo)*

BLS - Bremslichtschalter - Wyłącznik światła hamowania*

BM - Bezugsmarke - Znak odniesienia (np. zapłonu)*

BMR - Bremsmomenten-Regelung - Regulacja momentu hamowania*

BV - Bremsventil - Zawór hamulca*

BVSV - Bimetall Vakuum Schaltventil - Zawór przełączający podciśnienie sterowany bimetalem (TOYOTA)*

C

C.R. - Verdichtungsverhältnis - Stopień sprężania*

C3/B7-Signal - Geschwindigkeitssignal zum Fahrtenschreiber - Sygnał prędkości do tachografu*

CAN - Controller Area Network - Sieć obszaru sterownika, nazwa własna*

CARB - California Air Resources Board - Amerykańska ustawa o czystości powietrza, nazwa własna*

CB - Unterdrucksteuerung des Startgemisches - Podciśnieniowe sterowanie mieszanką rozruchową*

CDI - (Common Rail Direct Injection) - technika wtrysku bezpośredniego w silnikach wysokoprężnych*

CMH - Gemischvorwärmung - Podgrzewanie mieszanki*

CO - Kohlenmonoxyd, Abgaswert - Tlenek węgla, składnik gazów spalinowych*

Common rail - technika wtrysku bezpośredniego w silnikach wysokoprężnych*

COP - Coil On Plug - Cewka zapłonowa jednobiegunowa (indywidualna)*

CRT - Masterrechner - Komputer główny*

CSCV - Drehzahlregelventil - Zawór regulacji prędkości obrotowej*

CTX - Continously Variable Transaxle - Bezstopniowa skrzynia biegów (Ford, Fiat)*

CV - Absperrventil, Rückschlagventil - Zawór odcinający, zawór zwrotny*

CVT (Continuously Variable Transmission) - bezstopniowa automatyczna skrzyniabiegów*

D

D - Dieselmotor - Silnik wysokoprężny, Diesel*

DA - Ladedruckabhängiger Volllastanschlag - Ogranicznik pełnego obciążenia zależny od ciśnienia doładowania w pompie wtryskowej (Bosch)*

DBR - Dauerbremse, Dauerbremsrelais - Hamulec górski, przekaźnik hamulca górskiego*

DD - Kraftstoffdruckdämpfer - Tłumik ciśnienia paliwa*

DDE - Digitale Diesel Elektronik - Digitale Diesel Elektronik, nazwa własna systemu*

DDS - Diesel-Diebstahl-Sicherung - Zabezpieczenie przed kradzieżą w samochodzie z silnikiem wysokoprężnym*

DF - Direct Fire - Zapłon bezrozdzielaczowy z cewką dwubiegunową (OPEL)*

DF - Drehzahlfühler lub Druckfühler - Czujnik prędkości obrotowej lub czujnik ciśnienia*

DFB - Dynamische Förderbeginn-Einstellung - Dynamiczna regulacja początku tłoczenia w dieslach (Bosch)*

DFC - Deceleration Fuel Control - Odcinanie dopływu paliwa w fazie hamowania silnikiem (OPEL)*

DG - Drehzahlgeber - Czujnik prędkości obrotowej*

DHK - Düsenhalterkombination - Zespół obsady wtryskiwacza (Bosch)*

DI - Direkte Dieseleinspritzung - Wtrysk bezpośredni w silniku wysokoprężnym, nazwa własna systemu*

DI (Direct Injection) - bezpośredni wtrysk paliwa.*

DIGIJET - Digitalgesteuerte Benzineinspritzung - Cyfrowo sterowany wtryska paliwa (VW), nazwa własna systemu*

DIGIPLEX - Vollelektronische Zündanlage - W pełni elektroniczny układ zapłonowy (FIAT), nazwa własna systemu*

DIGNITION - Elektronische Zündanlage - Elektroniczny układ zapłonowy (BOSCH/VW), nazwa własna systemu*

DK - Drosselklappe - Przepustnica*

DKA - Drosselklappenansteller Ecotronic - Regulator położenia przepustnicy (nastawnik), Ecotronic*

DKE - Drosselklappenerhöhungsbit - Bit podniesienia przepustnicy*

DKG - Drosselklappengeber - Czujnik położenia przepustnicy, określa aktualne położenie przepustnicy*

DKI - Drosselklappen-Istwert - Wartość rzeczywista ustawienia przepustnicy, aktualna wartość napięcia z czujnika przepustnicy*

DKP - Drosselklappenpotentiometer - Czujnik położenia przepustnicy, potencjometr*

DKR - Drosselklappenreduzierungsbit - Bit obniżenia przepustnicy*

DKS - Drosselklappenschalter - Czujnik położenia przepustnicy, wyłącznik*

DKV - Drosselklappen-Vorgabe - Wielkość zadana ustawienia przepustnicy*

DLI - Distribution-Less Ignition - Układ zapłonowy bezrozdzielaczowy (TOYOTA Supra)*

DLS - Digitale Leerlaufstabilisierung - Cyfrowa stabilizacja biegu jałowego (VW/Audi)*

DME - Digitale-Motorelektronic (Motronic) - Cyfrowe sterowanie pracą silnika (Motronic), nazwa własna systemu*

DMV - Diesel-Magnet-Ventil - Zawór elektromagnetyczny pompy wtryskowej (Bosch)*

DOHC (Double Over Head Camshaft) - silnik spalinowy z dwoma wałkami rozrządu*

DP - Dash Pot - Amortyzator zespołu dźwigni (TOYOTA)*

DP - Drosselklappen-Schliessdämpfer - Tłumik zamykania przepustnicy*

DPF - Diesel-Partikelfilter - Filtr cząstek w silniku wysokoprężnym*

DR - Druckregler - Regulator ciśnienia*

DS - Druckschalter - Czujnik ciśnienia, wyłącznik*

DSC - Dynamische Stabilitäts-Control - Układ stabilizacji toru jazdy*

DSP - Dynamische Schaltprogramm - Dynamiczny program przełączania biegów w skrzyni automatycznej (VW/Audi)*

DSS - Drucksprungschalter - Wyłącznik migowy ciśnienia*

DSV - Drucksteuerventil - Zawór sterujący ciśnienie*

DV - Druckversorgung lub Drosselvorrichtung - Zasilanie ciśnieniem lub urządzenie dławiące*

DVH - Druckventilhalter - Oprawa zaworu ciśnieniowego (Bosch)*

DWA - Diebstahlwarnanlage - Alarm przeciwwłamaniowy, specjalne określenie w BMW*

DZ - Durchbruchzündung - Zapłon przebicia*

DZG - Drehzahl-Geber - Czujnik prędkości obrotowej*

DZV - Digitale Zündung, Vollelektronisch - Zapłon mikroprocesorowy*

E

E - Elektro-Lüfter lub Einspritzmotor - Wentylator elektryczny*

EAI - Electronic Advance Ignition - Elektroniczne sterowanie zapłonu z charakterystyk, ELZ (OPEL)*

EAM - Emissions-Analyse-Messgerät - Analizator spalin (Bosch)*

EAV - Elementabschaltungventil - Zawór elektromagnetyczny odłączający sekcję tłoczącą w pompie wysokiego ciśnienia układu Common Rail*

EBCV - Elektr.Nebenluft-Regelventil - Elektrozawór sterujący powietrza dodatkowego*

EBD - Elektronisches Bremsdifferential - Elektroniczne różnicowanie siły hamowania*

EBV - Elektronische Bremskraftverteilung - Elektroniczny rozdzielacz siły hamowania (korektor w układzie hamulcowym)*

ECABS - Elektronische Luftfederung kombiniert mit ABS - Elektronicznie sterowane resorowanie pneumatyczne połączone z ABS*

ECI - Electronic Controlled Injection - Elektronicznie sterowany wtrysk benzyny (MITSUBISHI), nazwa własna systemu*

ECM - Electronic Control Modul - Elektroniczna jednostka sterująca (OPEL), nazwa własna systemu*

ECO - Ecotronic - Ecotronic, nazwa własna systemu*

ECOn - Elektronischer Vergaser - Gaźnik sterowany elektronicznie, gdzie n oznacza numer wersji*

ECT - Kühlmitteltemperaturfühler - Czujnik temperatury płynu chłodzącego*

ECU - Electronic Control Unit - Elektroniczne urządzenie sterujące (sterownik), nazwa własna*

ECU (Electronic Central Unit) - centralna jednostka sterująca (mikrokontroler)*

EDC - Elektronic Diesel Control - Pompa wtryskowa z regulatorem elektronicznym*

EDC (Electronic Diesel Control) - elektroniczne sterowanie wtryskiem w silniku wysokoprężnym.*

EDR - Elektronische Dieselregelung - Elektroniczna regulacja silnika wysokoprężnego*

EDS - Elektronische Differentialsperre - Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego*

EDW - Einbruch-Diebstahl-Warnanlage - Alarm antywłamaniowy*

EEC - Elektronische Zündverstellung - Elektroniczna regulacja wyprzedzenia zapłonu*

EEC - Vollelektronische Motorsteuerung - W pełni elektroniczny układ sterowania silnikiem*

EEC IV - Elektronische Motorregelung (IV) - Elektroniczny układ sterowania silnikiem (IV), nazwa własna systemu*

EECS - Benzindampf-Emissionskontrollsystem - System kontroli emisji par benzyny*

EES - Elektrisch entriegelte Startmenge - Elektrycznie odblokowywana dawka rozruchowa paliwa (Bosch)*

EFI - Electronic Fuel Injection - Elektroniczny wtrysk benzyny, nazwa własna*

EFP - Elektronisches Fahrpedal - Elektroniczny pedał przyspieszenia*

EGAS - Elektronische Drosselklappensteuerung - Elektroniczne sterowanie przepustnicą*

EGn - EGAS-Steuergerät - Urządzenie sterujące EGAS, przy czym n oznacza numer wersji*

EGR - Exhaust Gas Recirculation - Recyrkulacja gazów spalinowych (OPEL)*

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - system recyrkulacji spalin w silniku.*

EGS - Elektronische Getriebesteuerung - Elektroniczne sterowanie skrzynią biegów*

EHA - Elektronische Heizungsautomatik - Elektroniczny automat nagrzewnicy*

EHAB - Elektrohydraulische Abstellung - Elektrohydrauliczne wyłączanie silnika*

EHR - Elektrohydraulische Hubwerksregelung - Elektrohydrauliczna regulacja mechanizmu podnoszenia*

EHSW - Elektrohydraulisches Stellwerk - Elektrohydrauliczny nastawnik (Bosch)*

EKE - Elektronische Kraftstoffeinspritzung - Elektroniczny wtrysk paliwa*

EKP - Elektrokraftstoffpumpe - Elektryczna pompa paliwa*

ELAB - Elektrische Abstellung - Elektryczne wyłączanie*

ELAB - Elektrische Abstellvorrichtung - Zawór elektromagnetyczny "Start'Stop" w pompach wtryskowych rozdzielaczowych i rzędowych*

ELAB - Elektrisches Leerlauf-Abschaltventil - Elektrozawór odcinający biegu jałowego*

ELB - Elektronisch gesteuerte Bremse - Hamulce elektronicznie sterowane*

ELD - Elektrische Lastschlagdämpung - Elektryczne tłumienie uderzeń od obciążenia (Bosch)*

ELF - Elektronische Luftfederung - Elektronicznie sterowane resorowanie pneumatyczne*

ELR - Elektr. Zündanlage mit Zündlinienverstellung - Elektroniczny układ zapłonowy z regulacją według mapy charakterystyk*

ELR - Elektronische Leerlaufregelung - Elektroniczna regulacja biegu jałowego*

ELS - Elektronische Leerlaufstabilisierung - Elektroniczna stabilizacja biegu jałowego*

ELV - Elektroluftventil - Elektryczny zawór powietrza*

EL-V - Elektronisch geregelter Vergaser - Gaźnik elektronicznie sterowany*

ELZ - Elektronische Zündung - Elektroniczny układ zapłonowy*

EMAB - Elektromotorische Abschaltung - Wyłączanie elektromotoryczne*

EML - Elektronische Motorleistungsregelung - Elektroniczna regulacja mocy silnika*

EMS - Elektronische Motorsteuerung - Elektroniczne sterowanie silnikiem*

EP - Einstellpunkt - Punkt ustawienia (Bosch)*

EPK - Elektro-Pneumatic-Kit - Zestaw eletro-pneumatyczny (PEUGEOT)*

EPS - Erweiterte Parkstellung - Rozszerzone położenie parkowania*

EPT - Electronic Pressur Transmission, Elektronischer Druckwandler - Elektroniczny przetwornik ciśnienia*

ER - Energiereserve - Rezerwa energii*

ERW - Energiereserve mit Spannungswandler - Rezerwa energii z transformatorem napięcia*

ES - Elektronisches Steuergerät - Elektroniczne urządzenie sterujące*

ESA - Elektronic-Spark-Advance, Elektronische Zündverstellung (TOYOTA) - Elektroniczne sterowanie wyprzedzeniem zapłonu (TOYOTA)*

ESA/IZA - Kennfeldzündung Zündspule im Verteiler - Zapłon z mapą charakterystyk / cewka zapłonowa w rozdzielaczu*

ESC - Kennfeldzündung - Zapłon z mapą charakterystyk*

ESC -Elektronisch Zündungsregelung bis an Klopfgrenze, mit Klopfsensor - elektroniczna regulacja wyprzedzenia zapłonu*

ESG - Einscheiben Sicherheitsglas - Szkło bezpieczne (hatrowane)*

ESP - Electronic Stability Program - Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy*

EST - elektroniczne sterowanie wyprzedzeniem zapłonu*

ESV - Einspeiseventil lub Einspritzventil - Zawór zasilający lub wtryskiwacz*

ETC - Electronic Throttle Control - Elektroniczne sterowanie przepustnicą*

ETM - Elektronic-Transmision-Management, Elektronische Getriebesteuerung - Elektroniczne sterowanie skrzynią biegów*

ETS - Elektronische Thermostat-Steuerung - Elektroniczne sterowanie termostatem*

EV - Einlaßventil des Drucksteuerventils - Zawór dolotowy zaworu sterującego ciśnieniem*

EV - Einspritzventil - Wtryskiwacz*

EV1 - Einspritzventil für hohen Druck - Wtryskiwacz dla wysokiego ciśnienia*

EV2 - Einspritzventil für niedrigen Druck - Wtryskiwacz dla niskiego ciśnienia*

EVAP - Benzindampf-Emissionskontrolle - Kontrola emisji par benzyny*

EVR - Elektronischer Unterdruckregler - Elektroniczny regulator podciśnienia*

EWD - Einwicklungsdrehsteller, Stellmotor mit einer Wicklung - Siłownik z jednym uzwojeniem*

EX - Auspuff(-krümmer lub -ventil) - Wylotowy (kolektor lub zawór)*

EZ - Elektronische Zündung - Elektroniczny układ zapłonowy*

EZE - Elektronische Zentralsteuereinheit - Elektroniczne centralne urządzenie sterujące*

EZF - Elektronische Zündanlage, kennfeldgesteuert - Elektroniczny układ zapłonowy, sterowany według mapy charakterystyk*

EZF-H - Elektronische Zündanlage mit Kennfeld, Ansteuerung durch Hallgeber - Elektroniczny układ zapłonowy*

EZF-I - Elektronische Zündanlage mit Kennfeld, Ansteuerung durch Induktivgeber - Elektroniczny układ zapłonowy \ czujnik indukcyjnyc*

EZK - Elektronische Zündung mit Klopfregelung - Elektroniczny układ zapłonowy z regulacją spalania stukowego*

EZ-K - Elektronische Zündverstellung mit Klopfregelungen - Elektroniczne sterowanie wyprzedzeniem zapłonu z regulacją spalania stukowego*

EZL - Elektronische Zündanlage mit Kennlinien - Elektroniczny układ zapłonowy z mapą charakterystyk*

EZL-H - Elektonische Zündung mit Kennlinien, Ansteuerung durch Hallgeber - Elektroniczny układ zapłonowy z czujnikiem Halla*

EZV - Elektronische Zündverstellung - Elektroniczne sterowanie wyprzedzeniem zapłonu*

F

FAP - Fahrpedal - Pedał przyspieszenia (Bosch)*

FB - Fast Burn - Fast Burn (szybkie spalanie), tzn. szybkie rozprzestrzenianie się czoła płomienia (OPEL)*

FB - Förderbeginn - Początek tłoczenia w silniku diesel*

FBB - Förderbeginn-Blockierung - Blokowanie początku tłoczenia (Bosch)*

FBG - Förderbeginn-Geber - Czujnik początku tłoczenia*

FC - Fehlercode - Kod usterki*

FD - Fertigungsdatum - Data wyprodukowania (Bosch)*

FDR - Fahrdatenrechner - Komputer do analizy parametrów jazdy*

FFG - Fußfahrgeber - Czujnik położenia pedału przyspieszenia*

FGB/AGB - Fahrgeschwindigkeitsbegrenzer/Automatischer Geschwindigkeitsbegrenzer - Ogranicznik prędkości jazdy*

FGB/GBA - Fahrgeschwindigkeitsbegrenzer/Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage - Ogranicznik prędkości jazdy / układ ograniczenia prędkości *

FGG - Fahrgeschwindigkeitsgeber - Czujnik prędkości jazdy (Bosch)*

FGR - Fahrgeschwindigkeits-Regler - Regulator prędkości jazdy*

FH - Fensterheber - Podnośnik szyby*

FHM - Fensterheber-Motor - Silnik podnośnika szyby*

FICD - Schnelleerlaufregelung - Regulacja "szybkiego" biegu jałowego*

FLD - Federgesteuerte Lastschlagdämpfung - Tłumienie uderzenia od obciążenia sterowane sprężyną (Bosch)*

FP - Förderpumpe - Pompa zasilająca (Bosch)*

Fwi - Fahrzeugwegimpulszahl - Liczba impulsów przebytej drogi pojazdu*

FZK - Flügelzellenkompressor - Sprężarka łopatkowa*

G

GA - Grundadaption - Adaptacja podstawowa (standardowa)*

GDI (Gasoline Direct Injection) - silnik benzynowy wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa.*

GDV - Gleichdruckventil - Zawór redukcyjny równoprężny (Bosch)*

GGS - Getriebegruppenschalter - Zespołowy wyłącznik skrzyni biegów (Bosch)*

GM - Getriebe-Motor - Silnik-przekładnia*

GMA - Giermomentaufbau-Verzögerung - Opóźnienie tworzenia momentu odchylającego*

GMR - Gemischregler - Regulator mieszanki*

GND - Ground - Masa*

Gr - Gruppe - Zespół, grupa*

GRV - Gleichraumventil - Zawór stałej objętości (Bosch)*

GS - Getriebesteuerung - Sterowanie elektroniczne skrzynią biegów*

G-Signal - Kurbelwinkelsignal für OT, Pro Verteilerumdrehung 4 Signale für die ECU - Sygnał kąta obrotu korby dla ZZ*

GSR - Gurtstraffer - Napinacz pasa bezpieczeństwa*

GSS - Getriebeschaltsperre - Blokada włączenia skrzyni biegów*

GUS - Gurtstraffer - Napinacz pasa bezpieczeństwa*

GWK - Getriebewandlerkupplung - Sprzęgło hydrokinetyczne skrzyni biegów*

GZS - Glühzeitsteuergerät - Urządzenie sterujące czasem włączenia świec żarowych (Bosch)*

H

HA - Hinterachse - Oś tylna*

HA - Hydroaggregat für ABS2 - Hydrauliczny zespół sterujący dla ABS2*

HAC - Höhenkompensation - Kompensacja wysokości*

HAI - Heißlufteinlass - Wlot powietrza gorącego*

HAS - Handbremsschalter - Wyłącznik przy dźwigni hamulca awaryjnego*

HBA - Hydraulisch betätigte Angleichung - Kompensacja uruchamiana hydraulicznie (Bosch)*

HBZ - Hauptbremszylinder - Pompa hamulcowa*

HC - Ausführung mit hohem Verdichtungsverhältnis - Wersja o wysokim stopniu sprężania*

HC - High Compression - Wysokie sprężanie*

HD - Hochdruck - Wysokie ciśnienie*

HDI (High Pressure Diesel Injection) - technika wtrysku bezpośredniego w silnikach wysokoprężnych \ (Common Rail) \ Peugeot- Citroen.*

HDK - Halbdifferential-Kurzschlußring-Weggeber - Czujnik przebytej drogi - pierścień zwarty na półmechaniźmie różnicowym*

HEGO - Heated Exhaust Gas Oxygene Sensor - Sonda lambda podgrzewana*

HEI - Hochleistungszündanlage, Transistorisierte Zündung, kontaktlose Zündung - Układ zapłonowy wysokiej mocy*

HIC - Hot-Idle-Compensation - Zawór "gorącego" biegu jałowego (TOYOTA)*

HK - Höhenkorrektur - Korekcja wysokości*

HL - Hinten links - Tył lewy*

HLM - Hitzdrahtluftmassenmesser - Przepływomierz powietrza z gorącym drutem*

HPI (High Pressure Petrol Injection) - technika wtrysku bezpośredniego w silnikach benzynowych (Peugeot- Citroen).*

HR - Hinten rechts - Tył prawy*

HRA - Heckscheiben-Reinigungsanlage - Układ czyszczenia szyby tylnej*

HSV - Hydraulische Startverriegelung - Hydrauliczna blokada rozruchu (Bosch)*

HZ - Hauptbremszylinder - Pompa hamulcowa*

I

IAC - Idle Air Control, i.e. idle speed control - Regulacja biegu jałowego w silnikach z wtryskiem benzyny*

IDI - Indirekte Dieseleinspritzung - Pośredni wtrysk paliwa w silniku wysokoprężnym*

IG - Inkrement-Geber - Czujnik przyrostu (zapłon)*

IHR - Heizungsregelung - Regulacja podgrzewania*

IIA - Integrierte Zündanlage - Zintegrowany układ zapłonowy*

ILV - Integrierte Leiselaufvorrichtung - Zintegrowane urządzenie cichego biegu (Bosch)*

Int - Integrator - Integrator*

Intercooler - chłodnica powietrza doładowującego.*

INZ - Zentraleinspritzung - Wtrysk jednopunktowy*

IR - Infrarot - Podczerwień*

ISA - Leerlaufdrehzahlkorrektur - Korekcja prędkości obrotowej biegu jałowego*

ISC - Idle-Speed-Control - Regulacja napełnienia na biegu jałowym*

ISC - Idle-Speed-Control - Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego*

ISF - Informationssystem im Fahrzeug - System informacyjny w samochodzie*

IWZ - Inkremental-Winkel-Zeit-Geber - Czujnik kąta obrotu*

IZA - Integrierte Zünd-Anlage - Zintegrowany układ zapłonowy (TOYOTA)*

JTD (UniJet Turbo Diesel) - technika wtrysku bezpośredniego w silnikach wysokoprężnych \ (Common Rail) \ Fiata.*

K

K (-Leitung) - Bi-direktionale Leitung zwischen Steuergerät und Tester - Przewód K, przewód łączący urządzenie sterujące z testerem*

KAM - Keep Alive Memory - Pamięć adaptacyjna*

KAT - Katalysator - Katalizator*

KB - Kabelbaum - Wiązka przewodów*

KD - Kick-Down - Kick-down*

KD - Kundendienst - Obsługa klienta*

KDS - Kickdown-Schalter - Wyłącznik kick-down (Bosch)*

KE - Kontinuirliche Einspritzung - Układ wtryskowy o stałym dostarczaniu paliwa*

KE-Motronic - Kontinuierliches Elektronisches Einspritzsystem - Układ wtryskowy elektroniczny o stałym dostarczaniu paliwa*

KF - Kraftstoffilter - Filtr paliwa*

KFB - Komfortbetätigung - Uruchamianie komfortowe (Mercedes Benz)*

KFMG - Kontinuierliches Fördermengen Meßgerät - Miernik ilości przetłaczanej cieczy, pracujący w sposób ciągły (Bosch)*

KGE - Kurbelgehäuse-Entlüftung - Odpowietrzenie skrzyni korbowej*

KI - Kombiinstrument - Zestaw wskaźników w tablicy rozdzielczej*

K-Jetronic - Kontinuierliches Einspritzsystem - Układ wtryskowy mechaniczny o stałym dostarczaniu paliwa, nazwa własna*

Kl - Klemme - Zacisk*

KLA - Klimatisierungs-Automat - Automat klimatyzacji*

KMM - Kontinuierliches Mengenmeßgerät - Miernik natężenia przepływu, pracujący w sposób ciągły (Bosch)*

KMMG - Kontinuierliches Mengenmeßgerät geschlossen - Miernik natężenia przpeływu zamknięty, pracujący w sposób ciągły (Bosch)*

Komp - Komponente - Podzespoły, elementy, komponenty*

KR - Klopfregelung - Regulacja spalania stukowego*

KRS - Klopfregelung-Schnittstelle - Port regulacji spalania stukowego*

K-RWG - Kurzschlußringgeber - Czujnik pierścieniowy (Bosch)*

KS - Kraftstoffspeicher lub Klopfsensor - Akumulator paliwa lub czujnik spalania stukowego*

KSB - Kaltstartbeschleuniger - Przyspieszacz zimnego rozruchu w rozdzielaczowej pompie wtryskowej*

KSV - Kaltstartventil - Wtryskiwacz rozruchowy (Bosch)*

KSZ - Kraftstoffzuteiler, Kraftstoffzuleitung - Dozownik paliwa; przewód paliwowy zasilający*

KTF - Kraftstoff-Temperaturfühler lub Kühlmittel-Temperaturfühler - Czujnik temperatury paliwa lub płynu*

KVS - Kraftstoffverteilerstück - Element rozdzielający paliwo*

KW - Kurbelwelle - Wał korbowy*

L

L (-Leitung) - Uni-direktionale Leitung zwischen Steuergerät und Tester - Przewód L, łączący urządzenie sterujące z testerem*

LC - Low Compression - Wersja z niskim stopniem sprężania*

LCD - Liquid Crystal Display - Wyświetlacz ciekłokrystaliczny*

LDA - Ladedruckabhängiger Vollastanschlag bei Verteilereinspritzpumpen - Ogranicznik pełnego obciążenia zależny od ciśnienia doładowania*

LDF - Ladedruckfühler - Czujnik ciśnienia doładowania (Bosch)*

LDR - Ladedruckregelung lub Leerlaufdrehzahlregelung - Regulacja ciśnienia doładowania lub regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego*

LED - Lightemitting Diode - Dioda świecąca*

LFB - Lastabhängiger Förderbeginn, bei Verteilereinspritzpumpen - Początek tłoczenia zależny od obciążenia w pompach wtryskowych*

LFG - Gehäusefestleerlauffeder - Obudowa sprężyny biegu jałowego (Bosch)*

LFR - Leerlauffüllungsregelung - Regulacja napełnienia na biegu jałowym*

LFT - Lufttemperaturfühler - Czujnik temperatury powietrza (Bosch)*

LHA - Luftseitige Heizungsautomatik - Automatyczne podgrzewanie po stronie wlotu powietrza*

LHD - - Wersja pojazdu z kierownicą po lewej stronie*

LH-Jetronic - L-Jetronic mit Hitzdraht-Luftmassenmesser - L-Jetronic z przepływomierzem powietrza a gorącym drutem*

LHn - Jetronic z przepływomierzem powietrza z gorącym drutem \ n oznacza numer wersji*

LITRONIC - Licht Elektronic - Światła wyładowcze (VW/Audi)*

L-Jetronic - Elektronisch gesteuertes Einspritzsystem (mit direkter Luftmengenmessung) - Układ wtryskowy sterowany elektronicznie*

LL - Leerlauf - Bieg jałowy silnika*

LLDRAN - Leerlaufdrehzahlanhebung - Podwyższanie prędkości obrotowej biegu jałowego*

LLK - Ladeluftkühlung - Chłodnica powietrza doładowującego (Bosch)*

LLR - Leerlaufregler - Regulator biegu jałowego*

LLRa - Leerlaufregler mit adaptiver Vorsteuerung - Regulator biegu jałowego z adaptacyjnym wysterowaniem wstępnym*

LLS - Leerlaufsteller lub Leerlaufschalter - Nastawnik biegu jałowego lub wyłącznik biegu jałowego*

LL-Stab - Leerlauf-Stabilisierung - Stabilizacja biegu jałowego*

LM - Luftmengenmesser - Przepływomierz powietrza objętościowy (także LMM)*

LMM - Luftmassenmesser lub Luftmengenmesser - Przepływomierz powietrza objętościowy lub masowy*

Ln - Jetronic z przepływomierzem powietrza objętościowym, układ wtryskowy pulsacyjny \ n oznacza numer wersji*

LOS - Notlauf-Programm (EEC IV) - Program pracy awaryjnej (EEC IV)*

LP - Lochplatte - Płyta z otworem (Bosch)*

LPG (Liquified Petroleum Gas) - ciekły gaz wykorzystywany jako paliwo samochodowe.*

LPS - Leiterplattenschaltung - Obwód ze schematem drukowanym*

LR - Lambda-Regler - Regulacja lambda*

LRa - Lambda-Regler mit adaptiver Vorsteuerung - Regulacja lambda z adaptacyjnym wysterowaniem wstępnym*

LS - Lambdasonde - Sonda lambda*

LSH - Lambdasonde behitzt (heated) - Sonda lambda podgrzeweana*

LSM - Lambdasonde für Magerbetrieb - Sonda lambda dla pracy z mieszanką ubodą*

LSP - Längssperrenabschaltung - Odłączenie blokowania wzdłużnego*

LUn - Jetronic, układ wtryskowy pulsacyjny, wykonanie na USA \ n oznacza numer wersji*

LWR - Leuchtweitenregelung - Regulacja pochylenia reflektorów*

M

M - Mechanischer Lüfter - Wentylator mechaniczny*

M - Motronic - Motronic*

MA - Mono-Motronic, Benzin-Einspritzspritz-System - Mono-Motronic, układ wtryskowy benzyny*

MAD - Motor Ausetzdiagnose - Rozpoznawanie niepracujących cylindrów silnika*

MAP - Ansaugkrümmer-Druckfühler - Czujnik ciśnienia w kolektrorze dolotowym*

MAP - Manifold Absolute Pressure - Ciśnienie bezwzględne w kolektorze dolotowym*

MAT - Manifold Absolute Temperature - Czujnik temperatury w kolektrorze dolotowym*

MC - Middle Compression - Średnie sprężanie*

MDA - Motordrehzahlanhebung - Podwyższanie prędkości obrotowej silnika*

ME - Steuergerät für Mengenregelung bei Dieselsystemen - Urządzenie sterujące regulacją dawki w silnikach wysokoprężnych*

Meins - Einspritz-Menge (in mg/H wobei H der Hub ist) - Dawka wtrysku (w mg/H gdzie H jest skokiem)*

MHDI - Mechanical High-Voltage Distribution Ignition - Mechaniczny rozdzielacz wysokiego napięcia (OPEL)*

MIC - Microplex (Marelli) - Microplex (Marelli)*

Microplex - Vollelektron.Zündanlage mit Klopfregelung (FIAT) - Elektroniczny układ zapłonowy z regulacją spalania stukowego (FIAT)*

MIL - Malfunction Indicator Lamp, Abgaswarnleuchte - Lampka kontrolna czystości spalin*

MJ - Modeljahr - Model roku ...*

MJ - Mono-Jetronic - Mono-Jetronic*

M-Jet - Mono-Jetronic - Mono-Jetronic*

MK - Motronic mit K-Potentiometer - Motronic z potencjometrem K*

MKV - Multiplikative Kennfeldverstellung ...- Multiplikatywne sterowanie według mapy charakterystyk lub udział paliwa w mieszance*

ML - Motronic mit Klappenluftmengenmesser - Motronic z przepływomierzem powietrza wychyłowym*

MLA - Muffengesteuerte Lastabhängigkeit - Zależność od obciążenia sterowana przesuwką (Bosch)*

MLD - Mechanische Lastschlagdämpfung - Mechaniczne tłumienie uderzeń od obciążenia (Bosch)*

MLn - Motronic auf der Basis Luftmengenmesser ... - Motronic na bazie przepływomierza powierza objętościowego \n oznacza numer wersji*

MMI - Motor-Moment Istwert - Wartość rzeczywista momentu silnika*

MMS - Motor-Moment Sollwert - Wartość zadana momentu silnika*

Mn - Motronic, Lasterfassung universell (HLM,LM) ... - Motronic, uniwersalne rejestrowanie obciążenia (HLM,LM) \ n oznacza numer wersji*

MOT - Motortest, Motortester - Test silnika; tester silnika*

Mot/DME - Digitale Motorelektronic (Motronic) - Mikroprocesorowy układ sterowania silnikiem (Motronic)*

MP - Motronic mit Saugrohrdruckfühler - Motronic z czujnikiem ciśnienia w kolektorze dolotowym*

MPFI - Multi Point Fuel Injection - Elektroniczny wtrysk benzyny wielopunktowy (Isuzu, VW, Audi)*

MPI - Multi Point Injection - Elektroniczny wtrysk benzyny wielopunktowy (VW, Audi)*

MPI (Multipoint Injection) - system wtrysku wielopunktowego.*

MPn - Motronic, z rejestrowaniem obciążenia poprzez ciśnienie w kolektorze dolotowym \ n oznacza numer wersji*

MR - Motorrelais - Przekaźnik silnika*

MRA (Motor-Restwärmeausnutzung) - układ pozwalający wykorzystać do ogrzewania ciepło stygnącego silnika po jego unieruchomieniu.*

MS - Motorsteuerung - Sterowanie pracą silnika*

MSA - Menge-Spritzbeginn-Abgasrückführung - Dawka-początek wtrysku-recyrkulacja spalin*

MSG - Motorsteuergerät - Urządzenie sterujące silnika*

MSR - Motorschleppmomentregelung - Regulacja momentu oporów własnych silnika*

MSTS - Elektroniczny układ zapłonowy ze sterowaniem według charakterystyk, działa jak EST \ osobny moduł zapłonowy*

MSTS - Microprocessor Spark Timing System - Elektroniczny układ zapłonowy ze sterowaniem według mapy charakterystyk ELZ*

MT - Manuell Transmission - Manualna skrzynia biegów*

MT - Mechanic Transmission - Mechaniczna skrzynia biegów*

MT - Mengenteiler - Rozdzielacz paliwa*

mUD - mit Unterdruck - z podciśnieniem*

MV - Magnetventil - Zawór elektromagnetyczny*

MZ - Magnetzünder - Iskrownik*

MZV - Microprozessorgesteuerte Zündverstellung - Wyprzedzenie zapłonu sterowane mikroprocesorowo (OPEL)*

N

NAS - Nebenantriebsschalter - Wyłącznik napędu dodatkowego*

NAZB - Nicht angelenkte Zylinderbank - Rząd cylindrów nie przyczepny*

NBF - Nadelbewegungsfühler (Diesel) - Czujnik przesunięcia iglicy (Diesel)*

ND - Niederdruck - Niskie ciśnienie*

Ne - Sygnał prędkości obrotowej silnika, na jeden obrót rozdzielacza*

Nkw - Nutzkraftwagen - Samochód użytkowy*

NKW-ABS - Antiblockiersystem für druckluftgebremste Nutzfahrzeuge - Układ zapobiegający blokowaniu kół z hamulcami pneumatycznymi*

Nmot - Kurzform für Drehzahl Motor - Skrót dla prędkości obrotowej silnika*

Nox - Stickoxide - Tlenki azotu*

NRZ-Format - Non-Return-to-Zero - Kształt impulsu lub transmisji przy impulsach lub sygnałach prostokątnych*

NTC - Negativ Teperatur Coefficient - Rezystor o ujemnym współczynniku temperaturowym, tzw. termistor*

NTC II - Leerlaufdrehzahlanhebung - Podwyższanie prędkości obrotowej biegu jałowego*

NTC1 - Lufttemperatur Ansaugluft - Temperatura powietrza zasysanego (w °C)*

NTC2 - Wassertemperatur im Motor - Temperatura wody w silniku (w °C)*

NWS - Nockenwellensteuerung - Sterowanie wałka rozrządu*

O

OBD - On Board Diagnostic lub Off Board Diagnostic - Samodiagnoza w pojeździe z wewnętrzną lub zewnętrzną jednostką diagnozującą*

OBD - układ diagnostyki pokładowej*

OC - Oxidations-Katalysator - Katalizator utleniający*

ODS - Automatische Overdrivesteuerung - Automatyczne sterowanie nadbiegiem*

Offset-V - Spannungsoffset, V to Volt - Uchyb napięcia, V to Volt, wskazuje na napięcie*

OG - Ober-Grenze oberer Toleranzwert - Górna wartość tolerancji*

OT - Oberer Totpunkt - Zwrot zewnętrzny (ZZ) lub górny martwy punkt (GMP)*

OT-Geber - - Czujnik położenia ZZ*

oUD - ohne Unter-Druck - Bez podciśnienia*

P

p, P - Druck - Ciśnienie*

Pans - Ansaugluftdruck - Ciśnienie powietrza dolotowego (w hPa)*

PATA - Passiv-Taster - Przycisk w samochodzie, którym można biernie włączać (tzn. wyłączać) działanie*

PBM - Pulsbreitenmoduliert - Modulowany długością impulsów, metoda obróbki sygnałów (z nadajnika)*

PCV - Positive Crankcase Ventilation - Odpowietrzanie skrzyni korbowej w obiegu zamkniętym*

PD - Pumpen-Düse - Pompowtryskiwacz*

PDAS - Dynamische Allradsteuerung - Dynamiczne sterowanie napędem na cztery koła (PORSCHE)*

PDC - Parc Distanz Control - Układ ułatwiający parkowanie*

PDE - Pumpen-Düsen-Einheit - Zespół pompowtryskiwacza*

PDOE - Düsenöffnungsdruck - Ciśnienie otwarcia wtryskiwacza (Bosch)*

PFI - Port Fuel Injection - Wtrysk do kanału dolotowego (OPEL)*

PIP - Signal des Hallgebers für Kurbelwellendrehzahl und -position - Sygnał z czujnika Halla określający prędkość obrotową*

Pkw - Personenkraftwagen - Samochód osobowy*

PLA - Pneumatische Leerlaufanhebung - Pneumatyczne podwyższanie prędkości obrotowej biegu jałowego*

PLA - Pneumatische Leerlaufanschlag - Pneumatyczny ogranicznik biegu jałowego (Bosch)*

PLD - Pumpen-Leitung-Düse - Jednocylindrowa pompa wtryskowa połączona krótkim przewodem z wtryskiwaczem paliwa (Bosch)*

PM - Pumpenmotor - Silnik pompy*

PML - Parameterlenkung - Układ kierowniczy parametryzowany (ze wspomaganiem, parametry są przechowywane w urządzeniu sterującym)*

PNAB - Pneumatische Stellvorrichtung - Nastawnik pneumatyczny (Bosch)*

Poti - Potentiometer - Potencjometr, zmienna rezystancja*

PPG-Modul - Peripherie Programmodul - Moduł zawierający program diagnozowania urządzenia sterującego lub inny program CompacSoft*

PS - Pumpensteuerung - Układ sterowania pompy*

PSD - Porsche-Sperr-Differential - Mechanizm różnicowy z blokadą typu Porsche (PORSCHE)*

PSD - Pumpensteuerung mit Diagnose - Układ sterowania pompy z diagnozą*

PSG - Pumpensteuergerät - Sterownik pompy wtryskowej*

PSM - Porsche Stabilitäts Management - Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy w samochodach Porsche*

PTC - Positiv Temperatur Coefficient - Rezystor o dodatnim współczynniku temperaturowym*

PTC - PTC-Heizelement in Saugrohr zur Lieferung von Verdampfungswärme - Element grzejny PTC w kolektorze dolotowym*

PV - Prüfvorschrift - Instrukcja badania (Bosch)*

PVS - Unterdruckschalter - Wyłącznik podciśnienia*

PWG - Pedalwertgeber - Czujnik pedału*

PWM - Pulsweitenmodulation - Modulowany szerokością impulsu*

QOHC (Quadruple Over Head Camshaft) - silnik widlasty z dwoma wałkami rozrządu w każdej głowicy.*

R

RDK - Reifendruckkontrollsystem - System kontroli ciśnienia w ogumieniu*

RE - Hubmagnetmengensteller für Reihenpumpe - Nastawnik elektromagnetyczny dawki paliwa w pompach rzędowych*

Rel - Relais - Przekaźnik*

RIF - - Dynamiczna metoda sprawdzania kąta wyprzedzenia wtrysku w dieslach*

RIV - Regler-Impulsverfahren - Metoda ustawienia początku tłoczenia według impulsów z pompy wtryskowej (Mercedes)*

RKS - Reifen-Kontrollsystem - System kontroli ogumienia*

RM - Referenzmarke - Znak odniesienia*

ROZ - Research Oktan Zahl - Liczba oktanowa badawcza*

RP - Reihenpumpe - Pompa rzędowa (Bosch)*

RS - Rückhaltesystem - System zabezpieczający pasażerów przed skutkami wypadku, system bezpieczeństwa czynnego*

RSD - Rückströmdrossel - Dławik przepływu wstecznego (Bosch)*

RTM - Rauchgas-Trübungs-Messgerät - Dymomierz (Bosch)*

RÜF - Rückrüstfahrzeug - Samochód z wielofunkcyjnym układem przygotowania i zapłonu mieszanki, z sondą lambda bez katalizatora*

RUV - Ruhende Hochspannungsverteilung - Zapłon bezrozdzielaczowy*

RW - Regelweg - Droga regulacji*

RWAWS - Regelwegauswerteschaltung - Układ analizy drogi regulacji*

RWG - Regelweggeber - Przetwornik drogi regulacji*

RZ - Radbremszylinder - Cylinderek hamulcowy*

S

S.P.I. - Single Point Injection - Wtrysk jednopunktowy*

SAV - Schubabschaltventil - Zawór odcinający w fazie hamowania silnikiem*

SBR - Spritzbeginnregelung - Regulacja początku wtrysku*

SB-Steuergerät - Steuergerät für die Spritzbeginnregelung - Urządzenie sterujące do regulacji początku wtrysku (Diesel)*

Schalt - Schalter - Wyłącznik*

Sd - Saugrohrdruck - Ciśnienie w kolektorze dolotowym*

SD - Schiebedach lub Spritzdauer - Dach odsuwany lub czas trwania wtrysku*

SDI - diesel z bezpośrednim wtryskiem (Volkswagen).*

SDI - Saugdiesel Direkt Injection - Wolnossący silnik wysokoprężny z wtryskiem bezpośrednim (VW/Audi)*

SDM - Schiebedachmotor - Silnik dachu odsuwanego*

SDM - Steuergeräte-Diagnose-Modul - Moduł do diagnostyki sterowników*

SEFI - Sequentiell Fuel Injection - Wtrysk sekwencyjny paliwa*

Selspeed - sekwencyjna skrzynia biegów.*

SG - Schaltgetriebe - Manualna skrzynia biegów*

SG - Steuergerät - Urządzenie sterujące, sterownik*

SGW - Sicherheitsgurt-Warnsystem - System ostrzegający o niezapięciu pasów bezpieczeństwa*

SHD - Schiebe-Hebe-Dach - Dach (okno w dachu) odsuwany i podnoszony*

SIA - Service-Intervall-Anzeige - Wyświetlacz terminów przeglądów serwisowych (VW/Audi)*

SIS - Service-Informations-System - System informacji serwisowej, nazwa własna (Bosch)*

SLA - Sicherheitslampe - Lampa bezpieczeństwa*

SLE - Sekundärlufteinblasung - Wtłaczanie powietrza wtórnego (dodatkowego)*

SM - Sitzmemory lub Schrittmotor - Pamięć ustawienia fotela lub silnik krokowy*

SNA - Schwungnutzautomatik - Układ automatyczny wykorzystujący kołysanie*

SO - Sicherheitsschalter, -Öffner (Steller) - Wyłącznik bezpieczeństwa, zestyk rozwierny bezpieczeństwa (nastawnik)*

SOHC (Single Over Head Camshaft) - silnik spalinowy z jednym wałkiem rozrządu w głowicy.*

Sonda lambda - czujnik zawartości tlenu w spalinach.*

SPA - Spiegelantrieb - Napęd lusterka*

SPI - Single Point Injection - Wtrysk jednopunktowy*

SPM - Spiegelmemory - Pamięć ustawienia lusterka*

SPOUT - Zündsignal (EEC IV) - Sygnał zapłonu (EEC IV)*

SPV - Spritzversteller - Przestawiacz wtrysku (patrz również SV)*

SRA - Scheinwerfer-Reinigungsanlage - Układ oczyszczania reflektorów*

SRM - Scheinwerfer-Reinigungsmotor - Silnik oczyszczania relktorów*

SS - Sicherheitsschalter, Schliesser - Wyłącznik bezpieczeństwa, zesty zwierny*

SSA - Start-Stop-Automatik - Automatyczny Start-Stop*

SSS - Stop/Start-System - System Stop/Start*

SST - Spezialwerkzeug - Narzędzie specjalne*

STI - Selftest Input Signal - Samotestowanie sygnału wejściowego*

STO - Selftest Output Signal - Samotestowanie sygnału wyjściowego*

STOE - Stop-Externschalter - Wyłącznik zewnętrzny Stop (Bosch)*

SUS - Schlupfschwellenumschalter - Przełącznik progu poślizgu*

SV - Spritzversteller - Przestawiacz wtrysku (patrz także SPV)*

SVG - Sitzverstell-Getriebe - Przekładnia przestawiania fotela*

SVM - Sitzverstell-Motor - Silnik przestawiania fotela*

SVM - Spritzverstellermagnetventil - Zawór elektromagnetyczny przestawiania momentu wtrysku (Diesel)*

SWA - Scheinwerfer-Waschanlage - Spryskiwacz reflektorów*

SZ - Schwärzungszahl, Spulen-Zündung, evtl. Spulenzündung mit Unterbrecherkontakten - Stopień zaczernienia; zapłon z cewką i przerywaczem*

T

T.C.S. - Zündzeitpunkt-Steuerungssystem - System sterowania wyprzedzeniem zapłonu*

T.O.C.S. - Drosselklappen-Steuersystem - Układ sterowania przepustnicą*

TAS - Sterowanie zależne od temperatury, w pompach wtryskowych rozdzielaczowych*

TAS - Temperaturabhängige Startmenge, bei Verteilereinspritzpumpen - Dawka rozruchowa zależna od temperatury, w pompach wtryskowych*

TBI - Throttle Body Injection - Wtrysk jednopunktowy, zespół przepustnicy z wtryskiwaczem*

TCS - Traction Control System - Układ zapobiegający poślizgowi kół*

TCSA - Temperature Controlled Spark Advance - Wyprzedzenie zapłonu sterowane w funkcji temperatury (OPEL)*

TD - Time Division - Sygnał o obciążeniu silnika*

TDI (Turbo Diesel Injection) - turbodoładowany silnik diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa.*

TEC - Total Elektronic Control - Total Elektronic Control*

Temp - Temperatur - Temperatura*

Temp. Sch. - Temperatur-Schalter - Czujnik temperatury (wyłącznik)*

Tempf - Temperaturfühler - Czujnik temperatury*

TEN - Test Engine - Przewód wzbudzający urządzenia sterującego*

TES - Thermo-Elektro-Schalter - Elektrowyłącznik termiczny*

TEV - Tankentlüftungsventil - Zawór odpowietrzenia zbiornika*

TF - Temperaturfühler - Czujnik temperatury*

TFI - Elektronischer Zündschalter (EEC) - Elektroniczny wyłącznik zapłonu (EEC)*

TIM - Time Impulse - Time Impulse*

Tiptronic - elektronische Getriebesteuerung (PORSCHE) - Elektroniczny uklad sterowania skrzynią biegów (PORSCHE)*

ti-Signal - Einspritzsignal (T to Time, i to ignition) - Sygnał wtrysku (T to Time, i to ignition)*

TKU - Technische Kundenunterlagen - Techniczna dokumentacja klienta (Bosch)*

TL - sygnał obciążenia silnika otrzymywany w ciągu określonego czasu*

TL - Teillast - Obciążenie częściowe silnika*

TLA - Podwyższanie biegu jałowego zależne od temperatury, w pompach wtryskowych*

TLK - Temperaturabhängige Leerlauf-Korrektur - Korekcja biegu jałowego zależna od temperatury (Bosch)*

TN - sygnał z układu zapłonowego do redukcji pików indukcyjnych,*

TP - Drosselklappensteller - Nastawnik przepustnicy*

TPS - Thottle Position Sensor - Czujnik położenia przepustnicy*

TR - Drehzahlinformation - Informacja o prędkości obrotowej*

TRACS - Tracion Control System - System kontroli trakcji*

Tr-Signal - Berechnetes Drehzahlsignal - Wyliczony sygnał prędkości obrotowej*

TS - Temperaturschalter - Czujnik temperatury (wyłącznik)*

TSS - Thermoschutzschalter - Wyłącznik termiczny*

TSZ - Transistorspulenzündung mit diskreten Bauelementen - Zapłon tranzystorowy z wbudowanymi elementami cyfrowymi*

TSZ-h - Transistorspulenzündung mit Hallgeber - Zapłon tranzystorowy z czujnikiem Halla*

TSZ-I - Transistor-Spulen-Zündung mit Induktionsgeber - Zapłon tranzystorowy z czujnikiem magnetoindukcyjnym*

TSZ-IZA - Transistorzündung mit Zündspule im Verteiler - Zapłon tranzystorowy z cewką zapłonową w rozdzielaczu*

TV - Taktventil - Zawór taktujący*

tv - Verschiebezeit der Lambdaregelung - Czas przesunięcia regulacji lambda*

TVA - Temperaturabhängiger Vollastanschlag - Ogranicznik pełnego obciążenia zależny od tempratury*

T-VIS - Toyota-Variables Ansaugsystem - System zmiennego zasysania powietrza w samochodach Toyota \ przy 4500 obr/min*

TVS - Temperaturabhängiger Unterdruckschalter - Wyłacznik podciśnienia zależny od tempratury*

TVS - Thermo-Vakuum-Schalter - Termowyłącznik podciśnienia*

TVSV - Temperaturabhängiges Unterdruckschaltventil - Zawór sterujący podciśnieniowy zależny od tempratury*

TWC - Three Way Catalyst, Dreiweg-Katalysator - Katalizator trzyfunkcyjny*

Twin spark - system dwóch świec zapłonowych na cylinder.*

TZ - Transistorspulenzündung mit Hybridbaustein - Zapłon tranzystorowy z elementami hybrydowymi*

TZ-H - Transistor-Zündung mit Hallgeber - Zapłon tranzystorowy z czujnikiem*

TZ-I - Transistor-Zündung mit Induktionsgeber - Zapłon tranzystorowy z czujnikiem magnetoindukcyjnym*

TZS - Thermozeitschalter - Wyłącznik termiczny zwłoczny*

U

u - U - Unten - pod*

U-Batt - Batteriespannung - Napięcie akumulatora U to napięcie*

UD - Moduł podciśnieniowy, zawór do włączania i pomiaru \ kolektor dolotowy*

UDB - Unterdruckbegrenzer - Ogranicznik podciśnienia*

UD-F - Unterdruckverstellung FRÜH - Regulacja podciśnieniowa zapłonu na "przyspieszenie"*

UD-S - Unterdruckverstellung SPÄT - Regulacja podciśnieniowa zapłonu na "opóźnienie"*

UEDS - Überdrehschalter - Wyłącznik sterujący (Bosch)*

UEV - Überströmventil - Zawór przelewowy (Bosch)*

UG - Untergrenze, unterer Toleranzwert - Dolna wartość tolerancji*

U-KAT - Ungeregelter Katalysator - Katalizator nie regulowany (bez sondy lambda)*

URS - Überrollsensor - Czujnik przeciwkapotażowy (stosowany w kabrioletach)*

US - Kennzeichnung, daß die US-Abgasnorm zugrunde gelegt wurde - Oznaczenie przywołania norm czystości spalin w USA*

USV - Umschaltventil - Zawór przełączający*

UT - Unterer Totpunkt - Zwrot wewnętrzny (ZW), dolny martwy punkt (DMP)*

UVR - Spannung (U) am Ventilrelais - Napięcie na przekaźniku zaworu*

UW - U-Wandler, Spannungswandler - Przetwornik napięcia*

UZ - Spannung (U) nach Zündung, Klemme 15 - Napięcie za zapłonem, zacisk 15*

V

V - Vergaser-Motor - Silnik gaźnikowy*

V - Viskose, Lüfter - Wentylator ze sprzęgłem lepkościowym*

v, V - vorne - z przodu*

VAF - Luftmengenmesser - Przepływomierz powietrza objętościowy*

Vaku-Sch. - Vakuum-Schalter - Wyłącznik podciśnienia*

Vanos - system zmiennych faz rozrządu (BMW).*

VANOS - Variable Nockenwellensteuerung - Zmienne sterowanie wałka rozrządu*

VarioCam - system regulacji faz otwarcia zaworów ssących (Porsche).*

VAT - Ansaugluft-Temperaturfühler - Czujnik temperatury powietrza zasysanego*

VCV - Unterdrucksteuerventil - Zawór sterujący podciśnieniowy*

VD - Vordrosselklappe - Przepustnica rozruchowa*

VDV - Unterdruck-Verzögerungsventil - Zawór podciśnieniowy zwłoczny*

VE - Verteilereinspritzpumpe - Pompa wtryskowa rozdzielaczowa*

VE - Verteilerpumpe (Entwicklungsbezeichnung) - Pompa rozdzielaczowa, oznaczenie nowej konstrukcji Bosch, patrz także VP*

VEZ - Vollelektronische Zündanlage - Układ zapłonowy w pełni elektroniczny (Peugeot)*

VFD - Vacuum Fluorescence Display - Wyświetlacz próżniowofluorescencyjny*

VGWX - Vorgabewert bei Sensorausfall - Wielkość zadana w przypadku uszkodzenia czujnika (Bosch)*

VL - Vollast - Obciążenie pełne silnika*

VL - Vorne links - Przód lewy*

VLP - Vorladepumpe - Pompa doładowująca dodatkowa*

VM - Verstell-Motor - Siłownik*

VP - Verteilerpumpe (Serienbezeichnung) siehe auch VE - Pompa rozdzialczowa, oznaczenie serii, patrz także VE*

VR - Vorne rechts - Przód prawy*

VRM - Ventilrückmeldung - Sygnał zwrotny zaworu*

VRS - Versorgungsspannung für Relais - Napięcie zasilania przekaźnika*

VSV - Vacuum Switching Valve - Zawór sterujący podciśnieniowy (TOYOTA)*

VT - Vacuum Transducer - Czujnik podciśnienia*

VTEC - system zmiennych faz rozrządu (Honda).*

VTG - (Variabler Turbo Geometrie) - turbosprężarka ze zmienną geometrią turbin.*

VTV - Vacuum Transmitting Valve - Zawór transmisji podciśnienia (TOYOTA)*

VVL- system zmiennych faz rozrządu (Nissan).*

VVTi (Varible Valve Timing inteligence) - zmienne czasy otwarcia zaworów (Toyota)*

VW - Vorwiderstand - Rezystor szeregowy*

VZ - Elektronische Zündverstellung mit ruhender Verteilung - Elektroniczna regulacja zapłonu bezrozdzielaczowa*

VZ-K - Elektronische Zündverstellung mit ruhender Verteilung und Klopfregelung - Elektroniczna regulacja zapłonu bezrozdzielaczowa*

W

WAA - Wischblatt - Pióro wycieraka*

WE - Wassereinspritzung - Wtrysk wody*

WEBER - Benzineinspritzung Weber - Układ wtryskowy benzyny Weber*

WHA - Wasserseitige Heizungsautomatik - Układ automatycznego podgrzewania od strony wody*

WIG - Wischimpulsgeber - Czujnik impulsów wycieraczki*

WK - Wandlerkupplung - Sprzęgło hydrokinetyczne*

WLR - Warmlaufregler - Regulator fazy nagrzewania*

WS - Wegsensor - Czujnik drogi*

WS - Wischer - Wycieraczka*

WSA - Wischeranlage - Układ wycieraczki*

WSH - Wischhebel - Dźwignia wycieraczki*

WSKS - Wandlerschaltkupplung-Schalter - Wyłącznik sprzęgła hydrokinetycznego włączalnego*

WSM - Wischemotor - Silnik wycieraczki*

WT - Wärmetauscher - Wymiennik ciepła*

WTF - Wassertemperatur-Fühler - Czujnik temperatury wody*

Z

ZA - Zündausblendung - Wyodrębnienie zapłonu*

ZAS (Zylinder Abschaltung) - system automatycznego odłączania cylindrów w pojazdach w zależności od wykorzystywanej mocy.*

ZDA - Zwischendrehzahlanschlag - Ogranicznik prędkości obrotowej pośredniej (Bosch)*

ZDR - Zwischendrehzahlregelung - Regulacja prędkości obrotowej pośredniej*

ZE - Zentraleinspritzung - Wtrysk centralny*

ZEE - Zentrale Einspritzeinzheit, Mono-Jetronic - Zespół wtryskiwacza centralnego, Mono-Jetronic*

ZLS - Zusatzluftschieber - Zawór przesuwny powietrza dodatkowego*

ZLV - Zusatzluftventil - Zawór powietrza dodatkowego*

ZS - Zündspule - Cewka zapłonowa*

Zus.Luftp. - Zusatzluftpumpe (Sekundärlufteinblasung) - Pompa powietrza dodatkowego, wdmuchiwanie powietrza dla dopalenia spalin*

ZV - Zentralverriegelung - Centralna blokada zamków (centralny zamek)*

ZV - Zündverteiler - Rozdzielacz zapłonu*

ZV - Zündzeitpunkt-Verstellung - Zmiana wyprzedzenia zapłonu*

ZWD - Zweiwichklungsdrehsteller, Stellmotor mit zwei Wicklungen - Nastawnik obrotowy dwuzwojowy, silnik z dwoma uzwojeniami*

ZWV - Zündwinkelverstellung - Zmiana kąta wyprzedzenia zapłonu*

Zyl. - Zylinder - Cylinder*

 

 


Słownik Motoryzacyjny * Angielski
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

Słownik * Motoryzacja * Angielski

 

Wyszukiwanie :  CTRL + F

 

 

AAAAAAA

Ampere

Amper

Jednostka miary natężenia prądu elektrycznego układu SI.

>>>

Auxiliary Air Control

Sterowanie dodatkowym powietrzem

System sterujący dostarczaniem dodatkowej dawki powietrza do kolektora ssącego, System działa do momentu osiągnięcia

przez silnik normalnej temperatury pracy. Dostarczanie dodatkowego powietrza wynika z potrzeby podniesienia obrotów

biegu jałowego oraz utrzymania właściwego składu mieszanki podczas nagrzewania silnika.

>>>

Auxiliary Acceleration Pump

Pomocnicza pompa przyspieszenia

Pompka wstrzykująca do strumienia powietrza określona dawkę paliwa. Stosowana jest przy gaźnikowym zasilaniu silnika.

Podczas gwałtownego otwarcia przepustnicy występuje różnica prędkości powietrza w gardzieli i wysysanego paliwa.

Powoduje to zubożenie mieszanki paliwowej i brak reakcji silnika lub jego nieregularna prace. W momencie otwarcia

przepustnicy następuje uruchomienie pompki i wyrównanie składu mieszanki, co powoduje brak zakłóceń w pracy silnika.

Stosuje sie dwa rodzaje pompek: przeponowa i tłoczkowa.

>>>

Auxiliary Air Valve

Zawór dotykowego powietrza

Zadaniem zaworu jest dostarczanie dodatkowego powietrza do kolektora ssącego w okresie nagrzewania silnika. Zawór

umieszczony jest w kanale obejściowym przepustnicy. Efektem działania zaworu jest podniesienie obrotów biegu jałowego,

co nie dopuszcza do gaśnięcia silnika przy pracy na niskich obrotach. Zawór pozostaje otwarty tylko w czasie nagrzewania

silnika. Po osiągnięciu przez silnik normalnej temperatury oraz podczas rozruchu jest on zamknięty. Zawór jest sterowany

za pomocą bimetalowej sprężyny. Element bimetalowy podgrzewany jest jednocześnie przez ciepło silnika oraz

przepływający przez niego prąd elektryczny. Po nagrzaniu bimetalu zawór zostaje zamknięty i obroty biegu jałowego

wracają do normalnej wartości. Podczas pracy nagrzanego silnika bimetal jest wciąż podgrzewany prądem elektrycznym, aby

podwyższyć pewność zamknięcia zaworu. Stosowany jest przy wtryskowym zasilaniu silnika.

>>>

After Bottom Dead Centre

Po dolnym zwrocie tłoka

Określenie położenia wału korbowego silnika lub tłoka względem cylindra. Nazwa dotyczy pozycji po przejściu punktu, w

którym tłok osiąga swoje najniższe położenie w cylindrze. Czasem używana jest nazwa "dolny martwy punkt".

>>>

ABS

Antilock Breaking System

Układ przeciwblokujący hamulców

Elektroniczny system Zapobiegający blokowaniu kól pojazdu podczas hamowania. Pozwala na uzyskanie maksymalnej siły

hamowania w dowolnych warunkach drogowych. Umożliwia to zachowanie pełnej sterowności pojazdu w czasie hamowania,

ponieważ nie dopuszcza do poślizgu kół. Zasadnicze elementy systemu to czujniki umieszczone w kotach, elektroniczny

system sterujący oraz zawory ograniczające ciśnienie w poszczególnych sekcjach układu hamulcowego.

>>>

Air Bypass Valve

Zawór bocznikujący powietrza

Sterowany pneumatycznie lub elektrycznie zawór bocznikujący turbinę turbosprężarki w kolektorze dolotowym. Zadaniem

zaworu jest zmniejszenie ciśnienia panującego w przestrzeni pomiędzy turbosprężarka a przepustnica. W momencie

gwałtownego zmniejszenia prędkości obrotowej silnika (np. hamowanie silnikiem, zgaszenie silnika) turbina turbosprężarki

powoduje wskutek swojej bezwładności wzrost ciśnienia powietrza w kanale dolotowym. W ten sposób powstaje fala

uderzeniowa, która likwidowana jest poprzez otwarcie zaworu bocznikującego.

>>>

AC

Air Conditioning

Klimatyzacja

Popularna nazwa klimatyzatora wnętrza kabiny pojazdu. Klimatyzacja umożliwia utrzymanie we wnętrzu pojazdu odpowiedniej

temperatury (także niższej niz. zewnętrzna). Klimatyzator składa sie ze sprężarki, układu sterującego, wymiennika ciepła

i parownika. Obecnie zaczyna być traktowana nie jako luksus, lecz jako element podnoszący bezpieczeństwo czynne pojazdu.

Badania potwierdzają, ze podwyższona temperatura we wnętrzu pojazdu obniża sprawność kierowcy.

>>>

AC

Anernating Current

Prąd przemienny

Skrót nazwy określającej prąd przemienny. Prąd przemienny charakteryzuje sie zmiana wartości i znaku napięcia w czasie.

W instalacji samochodowej prąd przemienny praktycznie nie występuje z wyjątkiem uzwojeń prądowych w alternatorze, który

jest prądnica trójfazowa prądu przemiennego.

>>>

Air Cleaner

Filtr powietrza

Element filtrujący w którym zasysane z otoczenia powietrze, służące do tworzenia mieszanki paliwowej w silniku, jest

oczyszczane z cząsteczek stałych.

>>>

Air Conditioner Magnetic Clutch

Sprzęgło elektromagnetyczne klimatyzatora

Klimatyzatory montowane w samochodach są przeważnie napędzane przez silnik za pośrednictwem paska klinowego. W celu

zapewnienia możliwości odłączenia napędu kompresora jest on wyposażony w sprzęgło elektromagnetyczne. Ten rodzaj

sprzęgła stosowany jest z powodu łatwości włączania go przy pomocy sygnału elektrycznego.

>>>

Automatic Code Reader

Automatyczny czytnik kodów

Skrót nazwy urządzenia diagnostycznego służącego do odczytu tzw. kodów usterek zgromadzonych w pamięci systemu

sterującego układem wtryskowym, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, elementami zawieszenia lub układem ABS.

Przepływ informacji odbywa sie za pośrednictwem specjalnego złącza diagnostycznego, do którego dołączany jest czytnik.

Każda z firm produkujących systemy sterujące posiada swój własny, oryginalny typ czytnika.

>>>

Air Charge Temperature (sensor)

Czujnik temperatury powietrza w układzie ssącym

Czujnik ten dostarcza informacji o temperaturze powietrza zasysanego przez pracujący silnik. Temperatura powietrza

mierzona jest przed przepustnica, aby system sterujący układem wtryskowym mógł prawidłowo kalkulować dawkę dostarczanego

paliwa. Obliczanie masy powietrza dostarczanego do silnika musi uwzględniać jego gęstość, która określa sie na podstawie

jego temperatury.

>>>

Air Control Valve

Zawór sterujący powietrzem

Elektrozawór stosowany w silnikach doładowywanych sprężarka mechaniczna. Steruje on dopływem powietrza atmosferycznego

do przewodów odpowietrzających sprężarki. Dzięki okresowemu wyrównywaniu ciśnienia unika sie wycieków oleju ze sprężarki

oraz wyciskania smaru z łożysk.

>>>

A/D

Analog to Digital Converter

Przetwornik analogowo cyfrowy

Podzespół elektroniczny, w którym sygnał analogowy z czujnika pomiarowego jest zamieniany na sygnał cyfrowy. Zamiana

sygnału analogowego na cyfrowy umożliwia współprace komputerowego systemu sterującego z czujnikami umieszczonymi w samochodzie.

>>>

Automatic Enrichment Device

Automatyczne urządzenie wzbogacające

Urządzenie stosowane przy gaźnikowym zasilaniu silnika. Jego zadaniem jest dostarczenie dodatkowej porcji paliwa przy

pracy silnika z całkowicie otwarta przepustnica lub maksymalnym obciążeniem. Urządzenie sterowane jest zazwyczaj pneumatycznie.

>>>

Air Fuel Ratio

Stosunek powietrza do paliwa w mieszance paliwowej

Współczynnik określający stosunek wagowy powietrza do paliwa w mieszance paliwowej dostarczanej do silnika. Wartością

optymalna ze względu na ekonomikę zużycia paliwa, proces spalania oraz działanie katalizatora jest 14,7. W takim

przypadku mówimy o mieszance stechiometrycznej. Powyżej tej wartości mówimy o mieszance ubogiej, a poniżej o mieszance

bogatej. Należy dodać, ze obecnie zaczynają być wdrażane silniki zasilane znacznie uboższymi mieszankami (AFR nawet do 40).

>>>

Air Flow Sensor

Przepływomierz powietrza

Podzespół układu wtryskowego służący do określania ilości powietrza przepływającego przez kolektor wlotów . Czujnik

przepływomierza umieszczony jest pomiędzy filtrem powietrza a przepustnica. Informacja o ilości przepływającego

powietrza jest bardzo ważnym parametrem wpływającym na kalkulacje ilości dostarczanego przez wtryskiwacze paliwa,

ponieważ umożliwia określenie stopnia obciążenia silnika (przy jednoczesnym pomiarze prędkości obrotowej silnika).

Najczęściej stosowane są dwa rodzaje przepływomierz : 1.przeplywomierze z ruchomym skrzydełkiem: W kolektorze wlotowym

umieszczona jest zwężka, za która umocowane jest ruchome skrzydełko. Jest ono odchylane przez strumień przepływającego

powietrza, a kąt odchylenia jest proporcjonalny do ilości przepływającego powietrza. Kąt ten mierzony jest czujnikiem

potencjometrycznym, sprzęgniętym z osią. Wada takiego rozwiązania są zwiększone opory przepływu powietrza i

występowanie części ruchomych. Ten typ przepływomierza określa objętościowe natężenie przepływu powietrza (m3/h).

2.przeplywomierze z "gorącym drutem": W kolektorze wlotowym umieszczony jest drut podgrzewany prądem do ok. 120 stopni

Celsjusza. Jednocześnie drut jest chłodzony przez przepływające powietrze. Zmiana temperatury drutu, a także jego

oporności żależy od ilości przepływającego powietrza. Jest to wykorzystywane przy obliczaniu ilości, a ściśle, masy

powietrza dostarczanego do silnika. Ten rodzaj przepływomierza nie posiada części ruchomych, a także nie wprowadza

oporów przy przepływie powietrza, a jego sygnał jest proporcjonalny do masowego natężenia przepływu powietrza (kg/h).

Rzadziej spotykane rozwiązanie to przepływomierz wirowy. Jest on spotykany w samochodach Mitsubishi. Strumień powietrza

z filtra jest porządkowany przez kierownice powietrza, a następnie kierowany na poprzecznie umieszczony pręt metalowy.

Wynikiem tego jest powstawanie wirów powietrza. Zawirowania powietrza przechodzą pomiędzy nadajnikiem i odbiornikiem

ultradźwięków, powoduje ich tłumienie. Częstotliwość zmian natężenia ultradźwięków jest proporcjonalna do objętościowego

natężenia przepływu powietrza (m3lh). W samochodach Toyota również stosowany jest przepływomierz wirowy (Karana).

Różnica polega na tym, ze zawirowania powietrza powodują ruch listka błyszczącej folii (zwierciadełka). Detekcja drgań

odbywa sie za pomocą transoptora (dioda elektroluminescencyjna współpracująca z fototranzystorem).

>>>

Air Injection Reactor System

System wtrysku powietrza do spalin

Samochody wyposażone w katalizator utleniający lub w katalizatory: utleniający i redukujący, połączone szeregowo,

wymagają dostarczania do spalin powietrza. Ma to na celu ułatwienie reakcji utleniania, w wyniku której węglowodory

zamieniane SA na parę wodna, a tlenek węgla na dwutlenek węgla. W przypadku szeregowego połączenia katalizatora

redukującego i utleniającego powie-trze dostarczane jest tylko do katalizatora utleniającego. Źródłem powietrza

dostarczanego do katalizatora jest dmuchawa rotacyjna, napędzana przez silnik pojazdu.

>>>

AIS Air Induction System

System :zasysania powietrza do spalin

System stosowany w samochodach wyposażonych w katalizator utleniający lub w katalizatory: utleniający i redukujący,

połączone szeregowo. Zadaniem systemu jest dostarczanie dodatkowego powietrza do katalizatora utleniającego.

Dostarczanie dodatkowego powietrza ma na celu ułatwienie reakcji utleniania składników spalin. System działa bez pompy

powietrza, wykorzystując jedynie pulsujące podciśnienie panujące w kolektorze wydechowym. W najnowszych silnikach z

katalizatorem trójdrożnym system taki działa tylko przy rozruchu i przez krótki czas po nim. Zadaniem jego jest w tym

wypadku wywołanie szybszego nagrzania katalizatora i zmniejszenie emisji szkodliwych gazów.

>>>

Automatic Idle Speed Motor

Silnik regulacji obrotów biegu jałowego

Silnik ten steruje położeniem spoczynkowym przepustnicy w kolektorze wlotowym. Poprzez zmianę położenia spoczynkowego

przepustnicy możliwa jest regulacja i utrzymanie na stałym poziomie obrotów biegu jałowego silnika. Położenie

spoczynkowe zmienia sie ze zmiana temperatury silnika oraz jego obciążenia na biegu jałowym np. przez pracujące

odbiorniki elektryczne. Do ustawiania przepustnicy stosuje sie silniki typu krokowego lub silnik prądu stałego,

wyposażony w odpowiednia przekładnie. Silniki są sterowane bezpośrednio z systemu sterującego układem wtryskowym.

>>>

Air Induction Valve

Zawór powietrza zasysanego

Zawór zasysanego powietrza reguluje dopływ powietrza do katalizatora utleniającego. Stosowany jest w systemach zasysania

dodatkowego powietrza do spalin. Umiejscawia sie go pomiędzy filtrem powietrza a katalizatorem. Za jego działanie

odpowiedzialny jest system sterujący układem wtryskowym.

>>>

Assembly Line Diagnostic Link

Złącze diagnostyczne

Nazwa złącza diagnostycznego systemu sterującego układem wtryskowym, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja,

elementami zawieszenia lub układem ABS. Do złącza podłączony może być czytnik kodów usterek wyżej wymienionych systemów

lub urządzenie testujące system sterujący.

>>>

Air Pump

Pompa powietrza

Pompa dostarczająca powietrze do katalizatora utleniającego. Stosowana jest w systemach wtrysku powietrza do spalin.

Najczęściej jest to dmuchawa rotacyjna, napędzana przez silnik pojazdu.

>>>

Accelerator Pedal

Pedał przyspieszania

Element regulacyjny, za pomocą którego kierowca zmienia położenie przepustnicy w kolektorze wlotowym lub dawkę

wtryskiwanego paliwa w silniku ZS. Umożliwia to kierowcy regulacje prędkości jazdy. Tradycyjny pedał przyspieszenia

połączony jest mechanicznie z przepustnica, lub pompa wtryskowa. W elektronicznych pedałach przyspieszenia położenie

przepustnicy sterowane jest przy pomocy silnika elektrycznego, a pozycja pedału jest mierzona przez elektroniczny

czujnik położenia.

>>>

Anti Roll Stabilisation

System ograniczenia przechyłów bocznych

Elektroniczny system współpracujący z hydraulicznym nastawnikiem, umieszczonym pomiędzy rama samochodu a stabilizatorem.

Układ ma za zadanie zmniejszenie przechyłów bocznych w samochodach ciężarowych. Jest opracowywany przez firmę Mercedes Bez.

>>>

Anti Slip Control

System przeciwpoślizgowy

>>>

ASR

Automatic Stability Regulation

Automatyczna regulacja stabilności jazdy

System elektroniczny zapobiegający poślizgowi kól napędowych w trakcie ruszania, przyspieszania, a także podczas jazdy

na zakrętach oraz po niejednorodnych nawierzchniach. W sytuacji, gdy następuje poślizg któregokolwiek z kól, uruchomiony

zostaje system, który może indywidualnie go przyhamować. Możliwe jest zmniejszenie momentu obrotowego silnika (odcięcie

paliwa, zmiana dawki paliwa). Niektóre układy mogą również blokować mechanizm różnicowy lub zmieniać rozdział momentu

napędowego na prawa i lewa półoś. Umożliwia to ruszanie samochodem z maksymalnym przyspieszeniem, zapewnia stabilna

jazdę przy zmiennych warunkach drogowych, a także chroni opony przed nadmiernym zużyciem. Najczęściej układy te są

montowane wraz z układem ABS,

>>>

AT

Automatic Transmission

Automatyczna skrzynia biegów

Cześć zespołu napędowego samochodu pośrednicząca w przenoszeniu napędu z silnika na Kola jezdne pojazdu. Jest to

przekładnia o zmiennym przełożeniu (najczęściej czterostopniowa), w której zmiana przełożenia odbywa sie automatycznie

bez udziału kierowcy. Występują przekładnie sterowane całkowicie mechanicznie oraz sterowane osobnym elektronicznym systemem.

>>>

Active Torque Control System

System aktywnej regulacji momentu obrotowego

Elektroniczny system sterujący, zastosowany w hybrydowym napędzie wodorowo-elektrycznym, opracowanym przez firmę Mazda.

Odpowiedzialny jest za współprace silnika wodorowego z elektrycznym. Steruje procesem odzyskiwania energii podczas

hamowania, a także zwiększania momentu obrotowego napędu poprzez jednoczesna prace silnika elektrycznego i wodorowego.

>>>

After Top Dead Centre

Po górnym zwrocie tłoka

Określenie położenia wału korbowego silnika lub tłoka w cylindrze. Dotyczy pozycji po górnym zwrocie tłoka, tzn.

momentu, gdy tłok osiąga w cylindrze swoje najwyższe położenie. Czasem używana jest nazwa "górny martwy punkt".

>>>

Automatic Transmission Fluid

Płyn do automatycznych skrzyń biegów

Specjalny olej mineralny używany do napełniania automatycznych skrzyń biegów. Główne zadania tego płynu to; przenoszenie

momentu napędowego w przekładni hydrokinetycznej, sterowanie sprzęgłami i hamulcami przekładni planetarnych, smarowanie

i chłodzenie elementów ruchomych.

>>>

Actuator Test Mode

Tryb testu elementów wykonawczych

Nazwa trybu pracy czytników kodów, w którym testowi podlegają elementy wykonawcze układu wtryskowego, takie jak np.

pompa paliwa, silnik krokowy przepustnicy czy wentylator. Dzięki temu możliwe jest testowanie poszczególnych podzespołów

bez uruchamiania silnika.

>>>

Active Valve Train

Aktywne sterowanie zaworami

Nazwa projektu konstrukcji napędu i regulacji faz rozrządu opracowanego przez firmę Lotus. Wdrożony w silniku

eksperymentalnym układ rozrządu zapewnia ciągła regulacje faz oraz skoków zaworów. Silnik nie posiada tradycyjnego walka

rozrządu, a poszczególne zawory sterowane są siłownikami hydraulicznymi dwustronnego działania. Całością kieruje

mikroprocesorowy system sterujący.

>>>

All Wesl Drive

Napęd na wszystkie koła

Nazwa konstrukcji samochodu, w której napęd przekazywany jest na wszystkie koła pojazdu.

 

 

 

BBBBBBB

Battery Positive Voltage

Punkt dodatniego potencjału akumulatora

Oznaczenie końcówek podłączeniowych elementów instalacji elektrycznej podłączonych do zacisku dodatniego akumulatora.

>>>

Battery

Akumulator

Elektrochemiczne źródło prądu stałego, mogące być wielokrotnie ładowane i rozładowywane.

>>>

By-Pass Air Control

Zawór obejściowy powietrza

Zawór obejściowy występuje w silnikach wyposażonych w turbosprężarki i umiejscowiony jest przed przepustnica. W momencie

gwałtownego zamknięcia przepustnicy (np. zdjęcie nogi z pedału przyspieszenia) zadaniem zaworu jest zmniejszenie

ciśnienia pomiędzy turbosprężarka i przepustnica.

>>>

BARO

Barometrlc Pressure Sensor

Czujnik ciśnienia

Dostarcza do systemu sterującego układem wtryskowym informacje o aktualnym ciśnieniu atmosferycznym, co ma wpływ m.in.

na dawkowanie paliwa, Przeważnie jest czujnikiem półprzewodnikowym. Może być umieszczony w obudowie modułu sterującego

układem wtryskowym,

>>>

Before Bottom Dead Gentre

Przed dolnym zwrotem tłoka

Określenie położenia wału korbowego silnika lub tłoka w cylindrze. Dotyczy pozycji przed dolnym zwrotem tłoka, tzn.

momentu, gdy tłok osiąga swoje najniższe położenie w cylindrze. Czasem używa sie nazwy "dolny martwy punkt zwrotny".

>>>

Boost Control Deceleratian Device

Urządzenie odcinające dopływ paliwa podczas hamowania silnikiem

Zapobiega przegrzaniu układu wydechowego, a także powstawaniu tzw. strzałów w rurze wydechowej,

>>>

Bottom Dead Centre

Dolny zwrot tłoka

Określenie pozycji tłoka lub wału korbowego silnika w cylindrze. W tej pozycji tłok znajduje sie w najniższym położeniu

w cylindrze. Czasem używa sie nazwy dolny martwy punkt zwrotny",

>>>

Brake On Off

Przełącznik pedału hamulca

Przekazuje informacje

o wciśnięciu pedału hamulca do systemu sterującego układem wtryskowym, automatyczna skrzynia biegów, układem ABS i

systemem Cruise Control,

>>>

Barvmetric Pressure

Czujnik ciśnienia barometrycznego

>>>

Back-Pressure Transducer Valve

Zawór sterowany ciśnieniem w układzie wydechowym

Reguluje recyrkulacje spalin,

>>>

Brake

Hamulec

>>>

Before Top Dead Centre

Przed górnym zwrotem tłoka Określenie położenia wału korbowego silnika lub tłoka w cylindrze. Dotyczy pozycji przed

górnym zwrotem tłoka, tzn. momentu, gdy tłok osiąga w cylindrze swoje najwyższe położenie. Czasem używa sie nazwy "górny

martwy punkt zwrotny".

>>>

Bimetal Vacuum Switchlng Valve

Bimetalowy przełącznikowy zawór podciśnienia

Sterowany bimetaliczna płytka zawór podciśnienia. W zależności od temperatury działającej na bimetal zawór otwiera lub

zamyka odpowiednie kanały przepływowe. Używany jest m.in. do regulacji podciśnienia, jakiemu poddawana jest membrana

siłownika przestawiającego kat wyprzedzenia zapłonu w aparacie zapłonowym. Nazwa używana w samochodach marki Toyota ,

 

 

CCCCCCC

Clean Air Act

Norma czystości powietrza.

Nazwa stosowana w USA, Określa ona m.in. dopuszczalne wartości emisji poszczególnych składników w spalinach samochodowych.

>>>

Charge Air Cooler

Chlodnica powietrza.

Element systemu doladowania silnika spalinowego. W chłodnicy schładzane jest powietrze sprężone w układzie doladowania.

Pozwala to na zmniejszenie objętości powietrza podgrzanego w procesie sprężania. Czynnikiem chłodzącym jest opływające

powietrze atmosferyczne. Nazwa stosowana przez firmę Mazda.

>>>

Computer Aided Gear Shift

Komputerowe wspomaganie sterowania skrzyni biegów.

System mikroprocesorowy wspomagający sterowanie skrzynia biegów w ciężarówkach firmy SCANIA. System współpracuje z

mechaniczna skrzynia biegów, w której biegi przełączane sa przy pomocy siłownika pneumatycznego. Analizowane sa warunki

pracy silnika, prędkość samochodu i aktualnie włączony bieg, System może autonomicznie podejmować decyzje o zmianie

przełożenia lub jego rola ogranicza się do podpowiadania kierowcy propozycji zmiany biegu Ponadto posiada on system

samo diagnozy umożliwiający identyfikacje usterek.

>>>

Control Area Network

Lokalna siec sterująca.

Nazwa sieci służącej do transmisji danych pomiędzy systemami sterującymi umieszczonymi w samochodzie. Każdy system

posiada swój adres i interfejs, przez co może komunikować się z każdym innym systemem podłączonym do sieci. Dzięki

sieci wymiana danych pomiędzy dowolnymi systemami odbywa się bardzo szybko i przy pomocy tylko dwóch przewodów. Siec

może łączyć m.in. następujące systemy; ABS, sterowanie skrzynia biegów, sterownik silnika i sterowanie zawieszeniem.

>>>

Canister Purge Solenoid

Zawór odpowietrzania zbiornika paliwa.

W celu redukcji emisji oparów paliwa ze zbiornika do otoczenia podczas postoju samochodu sa one gromadzone w pojemniku z

weglem aktywnym. Po nagrzaniu silnika opary benzyny z pojemnika oraz zbiornika paliwa kierowane SA do kolektora ssącego

przez zawór odpowietrzania zbiornika paliwa w celu ich spalenia.

>>>

Carburator

Gaźnik

Podzespół silnika samochodowego służący do wytworzenia mieszanki paliwowo-powietrznej zasilającej silnik.

>>>

Catalytic Converter

Katalizator

Cześć układu wydechowego silnika, w której następuje neutralizacja (dopalenie) szkodliwych składników spalin(NOX, C0, HC

sa zamieniane na C02, H20, N2). Katalizator zbudowany jest z ceramicznego lub metalowego rdzenia z wydrążonymi

kanalikami, których powierzchnia jest pokryta związkami rodu i platyny. Ze względu na sposób działania katalizatory

można podzielić na: 1.utleniajace (Zamieniają one węglowodory na parę wodna oraz tlenek węgla na dwutlenek węgla dzięki

dostarczaniu dodatkowego powietrza z zewnątrz.), 2.utleniajacoredukujace (Złożone sa z dwóch katalizatorów połączonych

szeregowo. W pierwszym (redukującym) następuje redukcja tlenków azotu, a w drugim (utleniającym) zamiana tlenku węgla i

węglowodorów. Pomiędzy te katalizatory musi być doprowadzone powietrze z zewnątrz, aby umożliwić prace katalizatorowi

utleniającemu.), 3.wielofunkcyjne (Pracują bez dopływu dodatkowego powietrza. Neutralizują jednocześnie trzy główne

szkodliwe składniki spalin. Warunkiem ich poprawnej pracy jest utrzymywane przez układ zasilania silnika składu

mieszanki zbliżonego do stechiometrycznego.

>>>

Computer Active Technology Suspension

Zawieszenie komputerowo sterowane

Sterowany komputerowo system, umożliwiający zmianę parametrów trakcyjnych zawieszenia samochodu. System wprowadzony

przez firmę Jaguar.

>>>

Contact Breaker

Styki przerywacza

Elementy mechanicznego przerywacza obwodu zapłonowego. Styki przerywacza, tzw. młoteczek i kowadełko, przerywają obwód

pierwotny cewki zapłonowej, powodując przeskok iskry na elektrodach świecy,

>>>

Choke Breaker

Przerywacz ssania

Siłownik pneumatyczny, przyśpieszający otwieranie przesłony rozruchowej przy gaźnikowym zasilaniu silnika w miarę

wzrostu temperatury płynu chłodzącego. Umożliwia on poprawienie własności jezdnych przy nie nagrzanym silniku i unikanie

nadmiernego wzbogacania mieszanki. Nazwa stosowana przez firmę Toyota,

>>>

Cruise Control

Kontroler prędkości

Układ elektroniczny utrzymujący prędkość pojazdu na stałym poziomie. Układ przejmuje sterowanie i nadzór nad praca silnika, umożliwiając

jazdę ze stała prędkością bez ingerencji kierowcy,

>>>

Catalytic Converter

Katalizator

>>>

Cruise Control System

Układ kontroli prędkości

>>>

Capacitor Discharger Ignition

Zaplon kondensatorowy

Nazwa elektronicznej odmiany systemu zapłonowego, Energia niezbędna do wywołania wyładowania iskrowego gromadzona jest w

kondensatorze. Następnie kondensator rozładowywany jest przez uzwojenie pierwotne cewki zapłonowej. Zalety takiego

rozwiązania to wysoka sprawność energetyczna układu zapłonowego oraz utrzymywanie stałej wartości wysokiego napięcia -

niezależnie od prędkości obrotowej silnika. Czasem używa się zastępczo nazwy "zapłon tyrystorowy", co wywodzi się z

faktu, ze rozładowanie kondensatora przez uzwojenia pierwotne cewki odbywa się poprzez tyrystor.

>>>

Crankshaft Delay Sensor

Czujnik położenia wału korbowego

Kolo zamachowe silnika posiada na swoim obwodzie nacięcia, Sa one wykorzystywane do określenia aktualnego położenia wału

korbowego. Umieszczony w pobliżu Kola czujnik generuje sygnał w momencie, gdy nacięcie znajduje się pod czujnikiem. Na

podstawie sygnału z tego czujnika obliczany jest moment zapłonu w cylindrach, System sterujący oblicza również prędkość

obrotowa silnika. Prawidłowe działanie czujnika położenia wału korbowego jest niezbędne do pracy systemu sterującego

układem wtryskowym.

>>>

CFI

Central Fuel Injection

Centralny wtrysk paliwa

Nazwa sposobu zasilania silnika paliwem. Charakteryzuje się umieszczeniem w kolektorze ssącym jednego wtryskiwacza

sterowanego elektronicznym systemem sterującym. Wada takiego rozwiązania jest m.in. skraplanie się mieszanki na

ściankach kolektora ssącego przy zimnym silniku oraz mniej precyzyjne dawkowanie paliwa, natomiast zaletami są : prostota

ukladu wtryskowego, nieskomplikowany system sterujacy oraz wystepowanie tylko jednego wtryskiwacza.

>>>

Continous (Constant) Fuel Injection System

System ciągłego (stałego) wtrysku paliwa

Nazwa sposobu zasilania silnika paliwem. Paliwo dostarczane jest do przewodu ssącego każdego cylindra przez oddzielny

wtryskiwacz. Dozowaniem paliwa zajmuje się mechaniczno-hydrauliczny układ wtryskowy. Nazwa ta najczęściej odnosi się do

układu firmy Bosch (np. K-Jetronic). Przy takim zasilaniu silnika dawkowanie paliwa odbywa sie przez mechaniczna

regulacje natężenia przepływu paliwa, a nie przez czas otwarcia wtryskiwacza, jak to ma miejsce w układach sterowanych

elektronicznie.

>>>

Continous (Constant) Injection System

System ciągłego (stałego) wtrysku paliwa

>>>

Continous (Constant) Injection System-Eletronic

Elektroniczny system ciągłego (stałego) wtrysku paliwa

Układ CIS-E to odmiana systemu wtryskowego CIS firmy Bosch (np. KE Jetronic). W układzie tym czujniki rejestrują

zmienne warunki pracy silnika i dostarczają do systemu sterującego układem wtryskowym sygnały elektryczne. Po

przetworzeniu wykorzystywane są one do sterowania pracą silnika.

>>>

CKP

Crankshaft Position Sensor

Czujnik położenia wału korbowego

>>>

Closed Loop Operation

Praca silnika w układzie zamkniętym

Stan pracy silnika charakteryzujący sie tym, ze działa sprzężenie zwrotne od czujnika tlenowego w układzie wydechowym.

Praca taka umożliwia bardzo precyzyjne sterowanie składem mieszanki paliwowej na podstawie sygnału z czujnika

określającego zawartość tlenu w spalinach. Zamkniecie pętli sprzężenia jest możliwe dopiero po nagrzaniu sondy tlenowej

do jej temperatury pracy (ok. 350 °C). Do tego momentu silnik pracuje, ignorując sygnał z czujnika tlenowego. Czasami

przy pracy nagrzanego silnika na biegu jałowym może nastąpić ochłodzenie sondy. Powoduje to otwarcie pętli sprzężenia

zwrotnego. Unikniecie tego zjawiska możliwe jest poprzez umieszczenie w czujniku tlenowym podgrzewacza.

>>>

Cold Mixture Heater

Pogrzewacz zimnej mieszanki

Układ podgrzewający zimna mieszankę paliwowo-powietrzna w gardzieli gaźnika. Podczas rozruchu zimnego silnika

odparowanie paliwa i uzyskanie prawidłowej mieszanki paliwowej jest utrudnione. Dzięki temu systemowi możliwe jest

lepsze odparowania paliwa i otrzymanie właściwej mieszanki zasilającej silnik przy niskich temperaturach.

>>>

CMP

Cramshaft Position Sensor

Czujnik położenia wału korbowego

Element systemu sterującego praca silnika informujący o aktualnym położeniu wału rozrządu.

>>>

CO

Carbon Monoxide

Tlenek węgla

Szkodliwy gaz, składnik spalin samochodowych.

>>>

CO2

Carbon Dioxide

Dwutlenek węgla

Składnik gazowy spalin samochodowych. Źródłem dwutlenku węgla jest pracujący silnik, a dodatkowo jest on otrzymywany w

katalizatorze, gdzie tlenek węgla jest zamieniany na nieszkodliwy dwutlenek węgla.

>>>

COMPREX

Compresion / Expansion

Sprezanie / Rozprezanie

Nazwa systemu doladowania silnika spalinowego. W systemie tym występuje sprężarka napędzana paskiem klinowym. W

sprężarce następuje zwiększenie ciśnienia doladowania wskutek impulsowego sprężania powietrza zasysanego, sprężonego

energia gorących spalin, W wirniku sprężarki następuje zetkniecie obu mediów gazowych (spaliny, powietrze), co powoduje,

ze układ posiada bardzo mata bezwładność. Umożliwia osiągniecie dużego ciśnienia doladowania już przy małych

prędkościach obrotowych (szczególnie ważne dla silników wysokoprężnych). W układzie pracuje również chłodnica powietrza

doładowanego. Z powodu stykania sie powietrza i spalin w systemie następuje w ograniczonym stopniu samoczynna

recyrkulacja spalin

>>>

Crankshaft Position Sensor

Czujnik położenia wału korbowego

>>>

Central Processing Unit

Procesor

Integralna cześć komputerowego systemu sterującego, w której dokonywane są obliczenia arytmetyczne. W systemach

sterujących występuje w postaci osobnego układu scalonego.

>>>

Compression Ratio

Stopień sprężania

Jeden ze wskaźników charakteryzujących konstrukcje silnika. Liczbowo jest on równy stosunkowi największej wartości

objętości komory cylindra nad tłokiem do wartości najmniejszej. Dla silników z zapłonem iskrowym jego wartość zawiera

sie w granicach 7.5 do 10.

>>>

Common Rail

Wspólna szyna

Nazwa systemu wtryskowego zasilania silników o zapłonie iskrowym lub samoczynnym przez elektromagnetycznie sterowane

wtryskiwacze, które pobierają paliwo ze wspólnego wysokociśnieniowego kolektora paliwowego. Taki sposób zasilania

silnika pozwala obniżyć zużycie paliwa (praca z bardzo ubogimi mieszankami oraz ograniczyć emisje szkodliwych składników

spalin.

>>>

Cold Start Injector

Wtryskiwacz zimnego startu

Umieszczony jest w kolektorze ssącym. Jego zadaniem jest dostarczanie dodatkowego paliwa przy rozruchu zimnego silnika.

Dostarczenie większej ilości paliwa jest potrzebne do skorygowania składu mieszanki. Czas otwarcia wtryskiwacza

rozruchowego regulowany jest przełącznikiem termiczno czasowym. Przełącznik termiczno czasowy posiada czujnik temperatury

płynu chłodzącego, który określa czas otwarcia wtryskiwacza. Zawiera sie on w granicach 1 do 15 sekund w zależności od

początkowej temperatury płynu.

>>>

Coolant Spark Control

Regulacja wyprzedzenia zapłonu

System stosowany w samochodach FORD zasilanych gaźnikowo. Główny element systemu to termo zawór podciśnienia, reagujący

na temperaturę płynu chłodzącego. Do momentu nagrzania silnika zawór ten odcina podciśnienie doprowadzane z kolektora

ssącego do podciśnieniowego regulatora wyprzedzenia zapłonu w aparacie zapłonowym.

>>>

Cold Start Spark Advance System

Regulacja wyprzedzania zapłonu przy starcie zimnego silnika

>>>

Cold Start Valve

Zawór zimnego startu

>>>

Closed Throttle Position

Czujnik zamknięcia przepustnicy

Element systemu sterującego praca silnika informujący o zamknięciu przepustnicy. Zazwyczaj jest to przełącznik sprzężony

mechanicznie z osią przepustnicy.

>>>

Coolant Temperature Sensor

Czujnik temperatury płynu chladzacego

Mierzy temperaturę cieczy chłodzącej silnik. Informacja wykorzystywana m.in. do uruchamiania wentylatora chłodnicy lub

przy rozruchu silnika do obliczenia dawki paliwa. Czujnik temperatury w większości przypadków zbudowany jest z

półprzewodnikowego materiału posiadającego negatywny współczynnik temperaturowy tzn. jego rezystancja maleje ze wzrostem

temperatury.

>>>

Compound Vortex Controlled Combustion

Konstrukcja komory spalania polegająca na zastosowaniu trzeciego zaworu (ssącego) i komory wstępnego spalania W komorze

wstępnej zapłonowi ulega bogata mieszanka, która powoduje zapłon ubogiej mieszanki w komorze głównej. Taka budowa komory

spalania powoduje redukcje HC w spalinach, ponieważ silnik zasilany jest uboga mieszanka.

>>>

Compound Valve Hemispherical Chamber

Półkulista komora spalania z zaworami w układzie V

Rodzaj konstrukcji komory spalania silnika

>>>

Constant Volume Sampling

Staloobjetosciowe urządzenie próbkujące

Urządzenie używane do wagowej analizy gazów emitowanych przez silnik w spalinach. Spaliny z rury wydechowej rozrzedzane

sa powietrzem o stałym natężeniu przepływu w komorze mieszalnikowej. Ilość emitowanych spalin jest mierzona, a następnie

usuwana z komory. Pewien procent spalin gromadzony jest jednak w specjalnym worku pomiarowym. Po zakończeniu pomiaru

zgromadzony gaz poddawany jest analizie. Aby otrzymać wagę wyemitowanego gazu, wystarczy pomnożyć koncentracje

poszczególnych gazów przez ogólna ilość spalin. Metoda umożliwia przeprowadzanie pomiaru w warunkach bardzo zbliżonych

do rzeczywistych.

 

 

DDDDDDD

Direct Current

Prąd stały

Skrót określający prąd stały, charakteryzujący sie niezmienna w czasie wartością napięcia i niezmiennym kierunkiem.

>>>

DC Motor

Silnik prądu stałego

W samochodzie takie silniki stosowane są do napędu wycieraczek, dmuchawy, jako rozruszniki elektryczne itp.

>>>

Degree

Stopień

Jednostka miary (np. temperatury lub kata)

>>>

Direct Fuel Injection

Bezpośredni wtrysk paliwa

Nazwa systemu zasilania silnika spalinowego z zapłonem iskrowym. W systemie tym paliwo jest wtryskiwane pod bardzo dużym

ciśnieniem (do 100 Mpa) bezpośrednio do cylindra za pomocą wtryskiwaczy sterowanych elektrycznie. Wtrysk bezpośredni

umożliwia zasilanie silnika bardzo ubogimi mieszankami (l, do 40), co pozwala na obniżenie zużycia paliwa oraz emisji

szkodliwych składników spalin.

>>>

DI

Direct Ignition

Zapłon bezpośredni

Nazwa systemu zapłonowego, w którym wyeliminowano rozdzielacz wysokiego napięcia. Cewki zapłonowe umieszczone są

bezpośrednio na świecach zapłonowych. Liczba cewek jest równa liczbie cylindrów. Zaleta systemu jest brak kabli

wysokiego napięcia, wada duża ilość cewek zapłonowych.

>>>

Dual Intake Cotrol Solenoid

Elektromagnetyczny regulator długości kolektora ssącego

Zawór elektromagnetyczny zmieniający objętość kolektora dolotowego powietrza. Pozwala na lepsze napełnienie cylindra

mieszanka w pewnych warunkach pracy silnika. Dzięki takiemu rozwiązaniu można podnieść moment obrotowy silnika przy

małych prędkościach obrotowych i uzyskać polepszenie osiągów jednostki napędowej przy wysokich obrotach.

>>>

DIS

Distributorless Ignition System

Zapłon bezrozdzielaczowy

System zapłonu, w którym wyeliminowano rozdzielacz wysokiego napięcia. Przewody do świec zapłonowych wychodzą

bezpośrednio z cewek zapłonowych. W tym systemie zapłonu każda cewka zapłonowa współpracuje z dwoma świecami. Wszystkie

końce uzwojenia wtórnego cewki połączone sa bezpośrednio ze świeca więc przeskok iskry następuje jednocześnie w dwóch

cylindrach. W jednym iskra trafia na koniec cyklu sprężania, a w drugim na cykl wydechu. Energia wyładowania skupia się

na świecy cylindra, w którym zachodzi faza sprężania, gdyż wysokie ciśnienie powoduje zwiększona oporność dielektryka

pomiędzy elektrodami. Energia wyładowania w drugiej świecy jest wielokrotnie mniejsza i nie powoduje jej zużycia.

>>>

Digital Idling Stabilsier

Cyfrowy stabilizator obrotów biegu jałowego

Układ elektroniczny sterujący praca silnika na biegu jałowym. Jego zadaniem jest utrzymanie właściwej prędkości

obrotowej biegu jałowego niezależnie od temperatury silnika i jego obciążenia, np. przez włączone odbiorniki elektryczne

lub klimatyzacje. Regulacja odbywa sie poprzez dostarczanie dodatkowego powietrza do kolektora ssącego.

>>>

DLC

Data Link Connector

Złącze komunikacyjne

Nazwa złącza diagnostycznego w elektronicznym układzie sterującym praca odpowiednich podzespołów w samochodzie.

Umożliwia ono podłączenie odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, za pomocą które-go odczytuje sie informacje o

parametrach systemu sterującego.

>>>

Digital MultiMeter

Cyfrowy multimetr

Nazwa podręcznego, wielofunkcyjnego przyrządu pomiarowego. Najczęściej można nim mierzyć napięcie i natężenie prądu,

oporność, prędkość obrotowa i temperaturę. Przyrząd ten powinien posiadać duża oporność wejściowa przy pomiarze

napięcia, aby można było nim dokonywać pomiarów w układach elektronicznych.

>>>

DOHC

Double Over Head Camshaft

Podwójny wałek rozrządu w głowicy

Nazwa konstrukcji rozrządu silnika. Charakteryzuje sie dwoma watkami rozrządu umieszczonymi nad głowica, co umożliwia

zastosowanie czterech zaworów w każdym cylindrze.

>>>

Dash Pot

Tłumik tłokowy

Przeponowy tłumik tłokowy, uniemożliwiający gwałtowne zamkniecie przepustnicy, dzięki czemu unika sie gwałtownego

wzrostu podciśnienia w kolektorze ssącym w momencie zamykania przepustnicy. Ogranicza to tworzenie sie nadmiernie

wzbogaconej mieszanki oraz emisje HC i C0.

>>>

Differential Pressure Feedback Exhaust

Czujnik ciśnienia spalin

Jest on elementem układu recyrkulacji spalin. Zadaniem czujnika jest pomiar ciśnienia panującego w kolektorze wylotowym

silnika,

>>>

Digital Storage Oscilioscope

Oscyloskop elektroniczny z wewnętrzna pamięcią

Przyrząd pomiarowy umożliwiający oglądanie na ekranie wykresu przebiegu badanego napięcia. Można również mierzyć nim

wartość napięcia oraz parametrów czasowych przebiegu. Przyrząd jest pomocny przy sprawdzaniu czujników, zwłaszcza tych,

których parametrem sygnału wyjściowego jest częstotliwość. Może być również używany do oglądania przebiegu napięcia na

wtryskiwaczach elektromagnetycznych i pomiaru p czasu wtrysku.

>>>

Daytime Runnig Lights

Światła do jazdy dziennej

Specjalne światła, używane podczas jazdy w dzien. dla poprawy widoczności pojazdu na drodze.

>>>

Diagnostic Trouble Code

Kod usterki

Współczesne układy sterujące stosowane w samochodach wyposażone sa w systemy samodiagnozy. Systemy te sprawdzają

poprawność pracy poszczególnych elementów i w przypadku nieprawidłowości zapamiętują tzw. kod usterki. Jest to ciąg

cyfr, któremu przyporządkowana jest stwierdzona usterka.

>>>

Distributor Thermal Vacuum Switches

Termiczne przełączniki podciśnienia

Grupa termicznych przełączników podciśnienia, reagujących na temperaturę płynu chłodzącego. Nazwa stosowana przez firmę

GM. W skład grupy wchodzą zawory dwu i trój końcówkowe. Maja one za zadanie wyłączyć system EGR do momentu nagrzania

silnika oraz przełączać źródło podciśnienia dla podciśnieniowego regulatora wyprzedzenia zapłonu w aparacie zapłonowym w

zależności od temperatury płynu chłodzącego.

>>>

Digital Volt Meter

Woltomierz cyfrowy

Rodzaj przyrządu do pomiaru napięcia. Charakteryzuje sie bardzo duża opornością wejściowa, co oznacza, ze podczas

pomiaru z obwodu mierzonego nie jest pobierana energia. Dzięki temu przyrząd taki może być używany do pomiarów układów

elektronicznych,

>>>

DWELL

Angle

Kąt zwarcia styków przerywacza

Parametr używany w układach zapłonowych. Określa kąt, kiedy styki przerywacza sa zwarte, czyli prąd płynie przez

uzwojenie pierwotne cewki zapłonowej. Kąt zwarcia podawany jest w stopniach lub w procentach. Parametr ten podaje się

również w odniesieniu do systemów wtryskowych, gdzie oznacza praktycznie czas otwarcia wtryskiwacza.

 

EEEEEEE

ElectroHydraulic Power Steering

Układ kierowniczy ze wspomaganiem elektrohydraulicznym

Układ wspomagania składa sie z pompy hydraulicznej, zaworu sterującego, siłownika, czujnika prędkości pojazdu, czujnika

prędkości obrotowej silnika, czujnika kata obrotu kierownicy i elektronicznego systemu sterującego. Elektroniczne

sterowanie dostosowuje stopień wspomagania układu kierowniczego do prędkości pojazdu. Przy dużych prędkościach

wspomaganie jest praktycznie odłączane, aby uniemożliwić przypadkowa zmiana toru jazdy.

>>>

Electronic Idle Control Valve

Elektronicznie sterowany zawór biegu jałowego

>>>

Electronic Load Detector

Elektroniczny detektor obciążenia

Czujnik elektroniczny określający stopień obciążenia silnika przy pomocy pomiaru podciśnienia w układzie ssącym.

Informacja o bieżącym obciążeniu silnika wykorzystywana jest przez system sterujący układem do obliczania dawki paliwa

 

oraz optymalnego kata wyprzedzenia zapłonu.

>>>

Emission Maintenance Remainder

Lampka serwisowa

W celu ułatwienia kontroli regularnej obsługi pojazdu stosuje sie układ elektroniczny przypominający za pomocą świetlnej

kontrolki o przejechaniu określonej ilości kilometrów i konieczności przeprowadzenia obsługi okresowej.

>>>

Exhaust 0xygen Sensor

Czujnik tlenowy (sonda lambda)

>>>

Electronic Pressure Control

Elektroniczna kontrola ciśnienia

Układ kontroli i regulacji ciśnienia paliwa w układzie paliwowym. Mierzy aktualne ciśnienie w kolektorze ssącym i tak

nim steruje, aby zapewnić stale ciśnienie wtrysku.

>>>

Electronic Pump lnjection Control

Elektroniczne sterowanie pompa

Elektroniczny system sterujący praca pompy rozdzielaczowej w silnikach wysokoprężnych, opracowany przez firmę Lucas.

Regulowane parametry to kąt wtrysku i dawka paliwa, które zmieniają sie w zależności od prędkości obrotowej i obciążenia

silnika. W systemie tym krzywka pompy jest przestawiana przez siłownik.

>>>

Electronically Programmed Injection System

Układ wtrysku paliwa sterowany elektronicznie

Nazwa sterowanego elektronicznie systemu wtrysku paliwa w silnikach wysokoprężnych. W systemie tym regulowane są za

pośrednictwem siłowników i zaworów elektromagnetycznych następujące parametry: początek tłoczenia paliwa wielkość dawki paliwa

>>>

Exhaust Pressure Regulator

Regulator ciśnienia wylotowego

Układ regulujący ciśnienie w układzie wylotowym silnika przez otwarcie zaworu obejściowego turbiny turbosprężarki.

>>>

Electric Power Steering

Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego

Wspomaganie przy pomocy siłownika o napędzie elektrycznym, sterowane systemem mikroprocesorowym, zbierającym dane m.in.

z czujnika ruchu kierownicy. Podstawowa zaleta to pobór mocy tylko w momencie działania (układ hydrauliczny cały czas

obciąża silnik pojazdu).

>>>

Electronic Pressure Transducer

Elektroniczny przetwornik ciśnienia

Element elektroniczny, w którym informacja o ciśnieniu zamieniana jest na sygnał elektryczny. Przy pomocy takich

przetworników mierzone jest np. ciśnienie w układzie wydechowym silnika.

>>>

Exhaust Pressure Transducer

Przetwornik ciśnienia w układzie wydechowym

Element elektroniczny zamieniający wartość ciśnienia w układzie wydechowym silnika na odpowiadający jej sygnał

elektryczny. Czujnik ciśnienia w układzie wylotowym jest elementem używanym przez system recyrkulacji spalin oraz do

regulacji ciśnienia w układzie wydechowym

>>>

Energy Recycling

Zasobnik ciepła

Zasobnik zawierający substancje chemiczna, magazynujący energie cieplna odbierana z silnika przez układ chodzący.

Energia ta zostaje wykorzystana podczas rozruchu zimnego silnika do podniesienia jego temperatury oraz podgrzania

wnętrza kabiny.

>>>

Electronic Spark Advance

Elektroniczna regulacja wyprzedzenia zapłonu

Elektroniczny układ zapłonowy regulujący kat wyprzedzenia zapłonu, zmieniający sie w zależności od prędkości obrotowej,

temperatury i obciążenia silnika. Układ zastępuje podciśnieniowy i odśrodkowy regulator kata wyprzedzenia zapłonu. Jego

zadaniem jest również niedopuszczenie do spalania detonacyjnego mieszanki paliwowej. Zastosowanie takiego systemu

pozwala na prace w warunkach maksymalnie zbliżonych do granicy spalania detonacyjnego, lecz jej nie przekraczających.

Osiąga sie przez to poprawę ekonomiki zużycia paliwa.

>>>

Electronic Shock Absorber Control

Elektroniczne sterowanie praca amortyzatorów

Elektroniczny system sterujący stopniem tłumienia amortyzatorów w samochodach ciężarowych i autobusach. Na podstawie

zmian ciśnienia oleju w amortyzatorach, prędkości, obciążenia i sil hamowania układ reguluje stopień tłumienia

zawieszenia. Podnosi to komfort jazdy, eliminuje przechyły boczne na zakrętach oraz likwiduje efekt "nurkowania" podczas

hamowania.

>>>

Electronic Spark Control

Elektroniczna kontrola zapłonu

>>>

Electronic Ignition System

Układ zapłonu elektronicznego

Ogólna nazwa elektronicznych układów zapłonowych. W skład zapłonu elektronicznego wchodzi moduł sterujący, cewka

zapłonowa, czujnik wyzwalania zapłonu i ew. rozdzielacz wysokiego napięcia.

>>>

ESP

Electronic Stability Program

System aktywnej kontroli dynamiki jazdy

Elektroniczny system sterujący praca układu hamulcowego, zabezpieczający przed wpadnięciem w boczny poślizg lub

zarzuceniem tylu albo przodu samochodu. W odróżnieniu od ABS i ASR, kontrolujących poślizgi we wzdłużnej osi pojazdu,

system ESP działa również przy bocznych poślizgach samochodu. W samochodzie zamontowane są m.in. czujniki skrętu

kierownicy, przyspieszenia poprzecznego, przyspieszenia kątowego i ciśnienia w układzie hamulcowym. W zależności od

kierunku poślizgu hamowane są odpowiednie koła, aby pojazd wrócił na poprzedni tor ruchu. Dodatkowo kontrolowany jest

moment obrotowy silnika.

>>>

Electronic Spark Timing

Elektroniczna regulacja zapłonu

W niektórych elektronicznych systemach sterujących praca silnika kat wyprzedzenia zapłonu należy co pewien czas

sprawdzać i ewentualnie korygować. Regulacja polega na podłączeniu do gniazda diagnostycznego testera, zmierzeniu przy

jego pomocy kata wyprzedzenia zapłonu oraz ewentualnej korekcji. Cecha charakterystyczna jest fakt, ze wszystkie

operacje odbywają sie za pośrednictwem testera "rozmawiającego" z systemem sterującym w samochodzie. Takie możliwości

posiadają tez niektóre modele czytników kodów.

>>>

Experimental Safety Vehicles

Samochody eksperymentalne

Nazwa samochodów testowych używanych do przeprowadzania symulowanych zderzeń, podczas których obserwuje sie zachowanie

konstrukcji samochodu.

>>>

Electronic Traction Control

Elektroniczny układ kontroli jazdy

System elektroniczny zapobiegający poślizgowi kól napędowych podczas ruszania, przyspieszania, a także przy jeździe na

zakrętach oraz po niejednorodnych nawierzchniach. W sytuacji, gdy następuje poślizg któregokolwiek z kól, zostaje

uruchomiony system, który może go indywidualnie przyhamować. Możliwe jest zmniejszenie momentu obrotowego silnika

 (odcięcie dopływu paliwa, zmiana wielkości dawki). Niektóre układy mogą również blokować mechanizm różnicowy bądź

zmieniać rozdział momentu napędowego na prawa i lewa półoś. Umożliwia to ruszanie samochodem z maksymalnym

przyspieszeniem, zapewnia stabilna jazdę przy zmiennych warunkach drogowych, a takie chroni opony przed nadmiernym

zużyciem. Najczęściej układy te SA montowane wraz z układem ABS.

>>>

Electronic Torque Control

Elektronicznie sterowany moment obrotowy

>>>

Electronic Throttle Valve

Elektroniczna przepustnica

Nazwa przepustnicy sterowanej silnikiem krokowym. Przepustnica taka nie jest sprzężona mechanicznie z pedałem

przyspieszenia. Sprzężenie zrealizowane jest na drodze elektronicznej.

>>>

Electronic Unit Injector

Pompowtryskiwacz sterowany zaworem

Nazwa systemu zasilania paliwem silników wysokoprężnych, opracowana przez firmę Lucas. Charakteryzuje sie brakiem

centralnej pompy wtryskowej. Każdy cylinder posiada indywidualny pompowtryskiwacz wmontowany w głowice. W systemie tym

ciśnienie wtrysku dochodzi do 170 Bar., co pozwala na uzyskanie bardzo dobrego rozpylenia paliwa. Następstwem tego jest

wysoka czystość spalin oraz niskie zużycie paliwa.

>>>

Electronic Unit Pump

Jednosekcyjna pompa wtryskowa sterowana zaworem elektromagnetycznym

>>>

Evaporative Emission

System pochłaniania oparów paliwa ze zbiornika

System zapobiegający przedostawaniu sie oparów paliwa do atmosfery, stosowany w silnikach gaźnikowych Towoty. W celu

zmniejszenia emisji węglowodorów paliwo odparowane w zbiorniku i w komorze pływakowej gaźnika jest kierowane do

pochłaniacza z węglem aktywnym, a po uruchomieniu silnika do kolektora dolotowego,

>>>

Electronic Variable Oriffice

Elektronicznie sterowana kryza

Układ elektroniczny regulujący stopień intensywności wspomagania układu kierowniczego w zależności od prędkości

samochodu, kata skręcenia kierownicy itp.

>>>

EGR Valve Position sensor

Czujnik położenia zaworu recyrkulacji spalin

Czujnik określający stopień otwarcia zaworu recyrkulacji spalin.

>>>

Exhaust

Układ wydechowy

Nazwa podzespołu samochodu służącego do odprowadzania spalin powstałych w cylindrach silnika.

>>>

Eletronic Air Control Valve

Elektroniczny zawór regulacji obrotów biegu jałowego

System zasilania biegu jałowego silnika z instalacja elektronicznego wtrysku paliwa. Po zdjęciu nogi z pedału

przyspieszenia przepustnica zostaje zamknięta. System sterujący jest o tym informowany poprzez wyłącznik sprzężony z

osią przepustnicy. Od tego momentu regulacja obrotów biegu jałowego zostaje przejęta przez zawór biegu jałowego,

umieszczony w kanale obejściowym przepustnicy. Umożliwia on dostarczanie powietrza do kolektora ssącego przy zamkniętej

przepustnicy. Poprzez zmianę stopnia otwarcia zaworu możliwa jest regulacja i utrzymanie na stałym poziomie obrotów

biegu jałowego. Stopień otwarcia zaworu zmienia sie wraz ze zmiana temperatury silnika oraz jego obciążenia na biegu

jałowym, np. przez pracujące odbiorniki elektryczne, klimatyzacje.

>>>

Electronically Assisted Steering

Elektroniczne wspomaganie układu kierowniczego

System elektroniczny sterujący praca hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego. Regulacja stopnia wspomagania

układu kierowniczego odbywa sie na podstawie prędkości samochodu, kata obrotu kierownicy i warunków drogowych.

>>>

Eletric Bleed Control Valve

Elektryczny zawór upustowy

Elektrozawór stosowany w gaźnikowych silnikach Towoty współpracujących z sonda lambda. Steruje on dostarczaniem do

gardzieli gaźnika powietrza w celu regulacji składu mieszanki paliwowej. Umożliwia to regulacje składu mieszanki poprzez

zmianę ilości dostarczanego powietrza, a nie przez zmianę dawki paliwa, tak jak w elektronicznym układzie wtryskowym.

>>>

Engine Cooling Systems

Układ chłodzący

Nazwa integralnej części silnika spalinowego, której zadaniem jest odebranie nadmiaru wydzielanego ciepła.

>>>

Electronic Control Assembly

Elektroniczny zespól sterujący

Nazwa mikroprocesorowego sterownika stosowanego w systemie sterowania wtryskiem paliwa typu EEC III firmy Ford.

>>>

Eletronic Concetrated Control

System Zintegrowany system sterujący

Nazwa elektronicznego systemu sterowania praca silnika używanego przez firmy japońskie.

>>>

Electronically Controled Injection

Elektronicznie sterowany wtrysk paliwa

Sposób zasilania silnika paliwem. Cecha charakterystyczna tego typu układu jest dostarczanie paliwa bezpośrednio do

kolektora ssącego za pomocą jednego lub wielu wtryskiwaczy. Moment oraz czas otwarcia wtryskiwacza sterowany jest przez

elektroniczny moduł sterujący.

>>>

Eletronically Controlled Mounts

Elektroniczne sterowanie sztywnością zawieszenia silnika

Układ sterujący twardością zawieszenia silnika. Zmiana sztywności zawieszenia silnika ma na celu minimalizacje drgań

przenoszonych na karoserie. Układ opracowany teoretycznie, w praktyce dotychczas nie spotykany.

>>>

ECM

Eletronic Control Module

Elektroniczny moduł sterujący

Nazwa modułu elektronicznego nadzorującego prace pewnego podzespołu (np. silnika, klimatyzacji, skrzyni biegów, układu

ABS, zawieszenia i napędu). Możliwe jest sterowanie jednego lub więcej podzespołów przez jeden moduł. Do modułu

sterującego docierają sygnały z czujników zamontowanych w różnych miejscach podzespołu. Na tej podstawie moduł steruje

np. dawkowaniem paliwa, katem wyprzedzenia zapłonu, momentem zmiany przełożenia itp. W systemach sterujących stosowane

są cyfrowe układy mikroprocesorowe. W pamięci układu mikroprocesorowego zapisany jest algorytm sterowania danym

podzespołem. Większość systemów sterujących posiada funkcje samo diagnozy i tryb pracy awaryjnej. Funkcja samo diagnozy

polega na sprawdzaniu poszczególnych czujników, analizie otrzymywanych z nich sygnałów i zapamiętywaniu ewentualnych

usterek. Usterki te mogą być później odczytane przez mechanika dokonującego naprawy. W momencie usterki system

przechodzi w tryb pracy awaryjnej. Oznacza to, ze komputer sterujący nie analizuje sygnału z danego czujnika, lecz

zastępuje go wartością zapisana w swojej pamięci. Umożliwia to kontynuacje jazdy (bez wykorzystania pełnych możliwości

podzespołu) do punktu serwisowego.

>>>

ECM

Engine Control Module

Moduł sterujący silnikiem

>>>

Emission Control System

Układ kontroli emisji spalin

System elektroniczny nadzorujący emisje gazów z silnika. Regulacja składu mieszanki opiera sie na sygnale z czujnika

tlenowego umieszczonego w kolektorze wydechowym. Utrzymanie składu mieszanki na właściwym poziomie pozwala na prawidłowa

prace katalizatora i eliminacje szkodliwych składników spalin.

>>>

Eletronically Controlled Suspension

Zawieszenie sterowane elektronicznie

System zawieszenia pojazdu, którego parametry (twardość, wysokość itp.) są regulowane przez oddzielny elektroniczny

moduł sterujący. Regulacja odbywa sie za pomocą elektrozaworów sterujących napełnieniem siłowników cieczą tłumiąca.

>>>

ECT

Engine Coolant Temperature Sensor