****************************************************************************************************************************************************************************


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Pompowtryskiwacz * UIS (Unit Injector System) * PDE * Diesel



----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Post77 * * Popularne Sieci Handlowe i Informacyjne



www.post77.plwww.post77.plwww.post77.plwww.post77.plwww.post77.plwww.post77.plwww.post77.pl






----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Pompowtryskiwacz * UIS (Unit Injector System) * PDE * Diesel

.

Logo Dodajacego Notatkę:

 

Notatki + Logo * * * Notatki * * * Reklama * * * Filmiki * * * Dodawanie * * * UN * * * Ranking * * * Kontrola * * * OBCY * * * AKCJA * * * MŁYN
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Wyszukiwarka Tematów * Wpisz Poszukiwany Tekst albo jego Podstawowy Fragment


Szukając Przyczyn Przeczytaj Linki Opisujące "Temat - Obiekt" bez ich Otwierania!

Oferta Reklam w Serwisie www.diaaut.home.pl * Blog

Elementy  *  SPI  *  MPI  *  GDI  *  EDC  *  EOBD  *  LPG  *  Akumulator  *  Rozrusznik  *  Alternator  *  Zapłon  *  Autor  ***********  Reklama

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Baner Reklamowy w Serwisie DiaAut & Post77 * Opole Tel. 881 314 355

Jak Sprawdzić Instalację Gazową? (LPG) * * 2759

Jak Sprawdzić Instalację Gazową? (LPG)

www.post77.pl















Dodawanie Banerów Reklamowy w Serwisie DiaAut & Post77
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ogłoszenia Reklamowane w Serwisie DiaAut & Post77

GABINET "BELLA ROSA" MEDYCYNA I KOSMETYKA ESTETYCZNA * * * 1216

Otwórz Stronę Opisująca > GABINET "BELLA ROSA" MEDYCYNA I KOSMETYKA ESTETYCZNA

www.post77.pl





















Dodawanie Ogłoszeń do Listy Ogłoszeń Reklamowanych w Serwisie DiaAut & Post77
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Ostatnio Dodane Ogłoszenie - Reklama Albo Efekt Pozycjonowania w Serwisie Post77


Dodawanie Ogłoszeń - Reklam w Serwisie Post77

Napiszemy Filmik Reklamowy - Informacyjny Tel. 881 314 355

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------



Liczba Wyswietleń Kolekcji Banerów = 382694
" Dzienna Ogladalność Kolekcji Banerów " = 421.38279292974


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Pompowtryskiwacz * UIS (Unit Injector System) * PDE * Diesel
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Info - Komentarz:


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Informacja Wybrana






END Informacja Wybrana




Pompowtryskiwacz * UIS ( Unit Injector System ) * PDE

.

Logo Dodajacego Notatkę:

 

Notatki + Logo * * * Notatki * * * Reklama * * * Filmiki * * * Dodawanie * * * UN * * * Ranking * * * Kontrola * * * OBCY * * * AKCJA * * * MŁYN
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Wyszukiwarka Tematów * Wpisz Poszukiwany Tekst albo jego Podstawowy Fragment


Szukając Przyczyn Przeczytaj Linki Opisujące "Temat - Obiekt" bez ich Otwierania!

Oferta Reklam w Serwisie www.diaaut.home.pl * Blog

Elementy  *  SPI  *  MPI  *  GDI  *  EDC  *  EOBD  *  LPG  *  Akumulator  *  Rozrusznik  *  Alternator  *  Zapłon  *  Autor  ***********  Reklama

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Wyszukiwarka Ogłoszeń * Wpisz Poszukiwany Tekst Albo Jego Podstawowy Fragment


<<< Diesel \ Podstawowe Informacje o Wtrysku Oleju Napędowego

 

 

 

 


 

 


Pompowtryskiwacz jest, już jak sama nazwa mówi jest elementem, w którym są zintegrowane funkcje pompy wtryskowej i

sterowanego elektrozaworem wtryskiwacza. W każdym cylindrze silnika znajduje się jeden pompowtryskiwacz. W przewodach

doprowadzenia paliwa nie ma wysokiego ciśnienia. Ciśnienie to jest wytwarzane dopiero w pompowtryskiwaczach. Objętość

paliwa jest mała, dzięki czemu bardzo szybko uzyskuje się niezbędne ciśnienie. Wytwarzane ciśnienia, początek wtrysku i

ilość wtryskiwanego paliwa są precyzyjnie sterowane za pomocą elektrozaworów przez sterownik silnika. Dzięki temu

uzyskuje się optymalny skład mieszanki a tym samym dobre spalanie. Z tego wynika duża moc jednostkowa i niewielka

zawartość szkodliwych składników spalin przy jednocześnie małym zużyciu paliwa.

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

Single-cylinder injection pumps

Single-cylinder injection pumps are the “classics” among injection systems for commercial vehicles. Here each

cylinder is allocated its own pump. Drive is effected via the camshaft positioned underneath the engine, either directly

or via a tappet. As single pumps extend far into the engine, they are also often designated as plug-in pumps. They can

help realize injection pressures of up to 1,800 bar, which makes them also suitable for diesel engines with direct injection.

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

 


 

 


,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

 


 

 


,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

 


 

 

 


Uwaga ! otwarcie pliku : 2673.pdf

 

Elementy Schematów Elektrycznych * SSP (Selbststudienprogramm) \ Oznaczenia VAG

 

Pompowtryskiwacze ( Bosch EDC 15P ) * SSP * Volkswagen * 1.2 * ANY * & * 1.4 * AMF *

 

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

 


 

 

 


Bezkrytyczne wykorzystywanie i powielanie informacji umieszczonych na tej stronie jest zabronione.

 



----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

Elementy  *  SPI  *  MPI  *  GDI  *  EDC  *  EOBD  *  LPG  *  Akumulator  *  Rozrusznik  *  Alternator  *  Zapłon  *  Autor  ***********  Reklama

Pompowtryskiwacz * UIS ( Unit Injector System ) * PDE

 

 

 

* GoTo Diagnostyka Silnika * Strona Główna * * * Ikona   Elementy  albo  Wyszukiwarka Google  umożliwia szybką lokalizację tematu *

 

Pompowtryskiwacz * UIS ( Unit Injector System ) * PDE

%%

<<< Diesel \ Podstawowe Informacje o Wtrysku Oleju Napędowego

 

 

 

 


 

 


Pompowtryskiwacz jest, już jak sama nazwa mówi jest elementem, w którym są zintegrowane funkcje pompy wtryskowej i

sterowanego elektrozaworem wtryskiwacza. W każdym cylindrze silnika znajduje się jeden pompowtryskiwacz. W przewodach

doprowadzenia paliwa nie ma wysokiego ciśnienia. Ciśnienie to jest wytwarzane dopiero w pompowtryskiwaczach. Objętość

paliwa jest mała, dzięki czemu bardzo szybko uzyskuje się niezbędne ciśnienie. Wytwarzane ciśnienia, początek wtrysku i

ilość wtryskiwanego paliwa są precyzyjnie sterowane za pomocą elektrozaworów przez sterownik silnika. Dzięki temu

uzyskuje się optymalny skład mieszanki a tym samym dobre spalanie. Z tego wynika duża moc jednostkowa i niewielka

zawartość szkodliwych składników spalin przy jednocześnie małym zużyciu paliwa.

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

Single-cylinder injection pumps

Single-cylinder injection pumps are the “classics” among injection systems for commercial vehicles. Here each

cylinder is allocated its own pump. Drive is effected via the camshaft positioned underneath the engine, either directly

or via a tappet. As single pumps extend far into the engine, they are also often designated as plug-in pumps. They can

help realize injection pressures of up to 1,800 bar, which makes them also suitable for diesel engines with direct injection.

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

 


 

 


,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

 


 

 


,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

 


 

 

 


Uwaga ! otwarcie pliku : 2673.pdf

 

Elementy Schematów Elektrycznych * SSP (Selbststudienprogramm) \ Oznaczenia VAG

 

Pompowtryskiwacze ( Bosch EDC 15P ) * SSP * Volkswagen * 1.2 * ANY * & * 1.4 * AMF *

 

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

 


 

 

 


Bezkrytyczne wykorzystywanie i powielanie informacji umieszczonych na tej stronie jest zabronione.

 

 

***************************************************************************************************************************************************************************

reklama_30_G \ 000

 

****************************************************************************************************************************************************************************

reklama_30 \ 000

 

..

 

 

Nawigacja i Wyszukiwanie Tematów w Serwisie www.diaaut.home.pl

.

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@


Szukając Przyczyn Przeczytaj Linki Opisujące Temat - Obiekt bez ich Otwierania !

Wyszukiwarka Tematów * Szukaj np : budowa rozrusznika, czujnik Halla, spalanie detonacyjne (wyszukiwarka Google powiązana z witryną DiaAut).

Oferta Reklam w Serwisie www.diaaut.home.pl * Blog

Elementy  *  SPI  *  MPI  *  GDI  *  EDC  *  EOBD  *  LPG  *  Akumulator  *  Rozrusznik  *  Alternator  *  Zapłon  *  Autor  ***********  Reklama

****************************************************************************************************************************************************************************

Sposoby Lokalizacji Uszkodzeń Układów - Systemów Wtryskowych Silników Spalinowych

Opisy Uszkodzeń Silników Spalinowych * Naprawy Samochodów

Opisy Układów - Urządzeń * Autodata * VAG

Otwórz Katalog Filmów Powiązanych z Motoryzacją

Szukając Przyczyn Przeczytaj Linki Opisujące Temat - Obiekt bez ich Otwierania !

 

 

 

REKLAMA

Ciekawa reklama z Google AdSense \ Diaaut 0

 


 

****************************************************************************************************************************************************************************

Dodaj Nowy Komentarz \ Formularz Bezpłatnego Ogłoszenia bez Rejestracji ze Zdjęciami

Ctrl + F : wyszukiwanie

.



Otwórz Formularz * Dodawanie Notatek Plus Obrazki

Notatki * Blogi * Diagnostyka Samochodu
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

Informacje Moderowane

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


07:01:2017 * Dlaczego diesel odpala z opóźnieniem?

W nowoczesnym dieslu sytuacja, w której rozrusznik kręci, a silnik odpala ze zwłoką kilku sekund, gwarantuje
spore wydatki. Jedna z możliwości to „przelewające” wtryskiwacze. Takie uszkodzenie sprawia, że paliwo zamiast
do komór spalania trafia do przewodu powrotnego i wraca do baku. Ciśnienie wtrysku jest za niskie, by silnik
mógł zadziałać, jednak z kolejnymi obrotami rozrusznika rośnie i wreszcie motor zaskakuje. Taka drobna
rzecz oznacza zwykle poważny wydatek: od kilkuset do ok. 3,5 tys. zł za jeden wtryskiwacz. Cena zależy od
tego, czy da się je zregenerować, czy też nie. Są części do wtryskiwaczy Boscha, a już do Denso – nie wszystkie.
Próżna nadzieja, że tylko jeden wtryskiwacz padł, a reszta ocalała. Gdy wyjmie się je z auta do pomiaru,
na pewno okaże się, że wszystkie wymagają naprawy. Problemy z odpalaniem mogą wynikać też z banalnego
uszkodzenia świec żarowych. Ale uwaga: choć świeca żarowa kosztuje średnio tylko 80 zł, to jej wymiana –
w zależności od dostępu – od 50 do 100 zł. Jeśli nie da się jej wykręcić, koszt rośnie do ok. 300 zł za
sztukę. Bardzo często nie da się normalnie odkręcić świec żarowych w silnikach CDI Mercedesa. Niemal zawsze
kłopot pojawia się w Fiacie Ducato, w którym w czasie deszczu woda
Pozycja : 1 * ID Tekstu : 39 *
Reklamuj się Kopiując Temat Ogłoszenia i Adres ( Przygotuj obrazek : kopiuj grafikę z ogłoszenia )

Dlaczego diesel odpala z opóźnieniem?
http://www.diaaut.home.pl/formularz_s31.htm
http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/skad-wiadomo-ze-diesel-sie-konczy-objawy-usterek-silnikow-diesla/9hx485

facebook * * twitter * * google+


Notatki * Post77



----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


07:01:2017 * auto fabrycznie wyposażone w DPF i spaliny są widoczne, strzeżcie się

Choć różne kolory spalin oznaczają całkiem różne usterki (czarny – układu wtryskowego lub oczyszczania spalin,
biały – dostawanie się wody do układu chłodzenia, a niebieski – spalanie oleju), to koszty w każdym przypadku
mogą okazać się niespodziewanie duże. Czy trzeba zdjąć głowicę, czy wymienić turbosprężarkę, czy też zregenerować
układ wtryskowy – za każdym razem trzeba brać pod uwagę rachunek rzędu 5 tys. zł lub większy. Można naprawiać
taniej, ale nie ma wtedy gwarancji, że za chwilę nie zepsuje się ponownie. Jeśli więc kupujecie auto fabrycznie
wyposażone w DPF i spaliny są widoczne, strzeżcie się – kupujecie auto już zepsute.
Pozycja : 2 * ID Tekstu : 38 *
Reklamuj się Kopiując Temat Ogłoszenia i Adres ( Przygotuj obrazek : kopiuj grafikę z ogłoszenia )

auto fabrycznie wyposażone w DPF i spaliny są widoczne, strzeżcie się
http://www.diaaut.home.pl/formularz_s31.htm
http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/skad-wiadomo-ze-diesel-sie-konczy-objawy-usterek-silnikow-diesla/9hx485

facebook * * twitter * * google+


Notatki * Post77



----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


07:01:2017 * Dym prawdę ci powie?

Kupując auto, trzeba koniecznie uruchomić go na zimno (dowiemy się, jak odpala, osłuchamy pod kątem usterek
mechanicznych), dać mu chwilę czasu na rozgrzewkę i przegazować, obserwując kolor spalin. Uwaga – nie należy
podchodzić zbyt blisko! Czarna chmura sadzy może „pomalować” nam na czarno twarz czy ubranie! Choć dymienie
nie jest nigdy zaletą, to zawsze trzeba brać pod uwagę markę i model auta. Jeśli np. paskudnie dymi stare
wysokoprężne Volvo z 6-cylindrowym, wolnossącym silnikiem VW, to trudno – ono tak ma, czasem niewiele da
się z tym zrobić, choć silnik jeszcze przez długi czas może nadawać się do użytku. Jeśli z kolei na czarno
dymi Passat TDI, źle to wróży.
Pozycja : 3 * ID Tekstu : 37 *
Reklamuj się Kopiując Temat Ogłoszenia i Adres ( Przygotuj obrazek : kopiuj grafikę z ogłoszenia )

Dym prawdę ci powie?
http://www.diaaut.home.pl/formularz_s31.htm
http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/skad-wiadomo-ze-diesel-sie-konczy-objawy-usterek-silnikow-diesla/9hx485

facebook * * twitter * * google+


Notatki * Post77




@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

1 * Wyciąganie świec żarowych * 58
2 * Zestaw UI-DIESEL pozwala w prosty sposób wymienić zerwany zaczep pompowtryskiwacza * 57
3 * Najczęściej spotykane uszkodzenia wtryskiwaczy * 56
4 * Wtryskiwacze piezoelektryczne * 55
5 * Wtryskiwacze elektromagnetyczne * 54
6 * Naprawa wtryskiwaczy CR Bosch * 53
7 * Pompowtryskiwacz * UIS ( Unit Injector System ) * PDE * 52
8 * Common Rail * Zasobnikowy Układ Wtryskowy * Diesel * 51
9 * Dotrysk * Diesel * 50
10 * OUT - IN Sygnały * Sygnały Wejściowe i Wyjściowe w Systemach Wtryskowych Oleju Napędowego * Diesel * 49
11 * Wtrysk Wstępny * 48
12 * Pośredni Wtrysk Paliwa * Diesel * 47
13 * Budowa i Zasada Działania Rozdzielaczowych Pomp Wtryskowych ( osiowe, promieniowe ) * Diesel * 46
14 * Parametry Wtrysku * Diesel * Kąt Wtrysku * Podstawowe Wielkości * 45
15 * Sterowniki - Przekaźniki Świec Żarowych * Przykłady * 44
16 * Innovationsführer mit Drucksensor-Glühkerze PSG * 43
17 * Das BERU Instant Start System (ISS) * 42
18 * Świece Żarowe * Diesel * NGK * 41
19 * Świece Żarowe * Sposoby Oznaczania * Zamienniki * 40
20 * Dlaczego diesel odpala z opóźnieniem? * 39
21 * auto fabrycznie wyposażone w DPF i spaliny są widoczne, strzeżcie się * 38
22 * Dym prawdę ci powie? * 37
23 * Audi A6 1,9 TDI * Diesel * Schemat * Kontrola * Dane * Podstawa * EDC 1,4 * Rotacyjna * 36
24 * Audi A4 2,5 TDI * Diesel * Schemat * Kontrola * Dane * Podstawa * VP 44 * Rotacyjana Bosch * * 35
25 * Audi A2 1,2 TDI A2 * Diesel * Schemat * Kontrola * Dane * Podstawa * 34
26 * Audi 80 1,9 TD * Diesel * Schemat * Podstawa * * 33
27 * Układy Paliwowe w Silnikach Wysokoprężnych * Diesel * 32
28 * Usterki i Uszkodzenia Występujące w Wtryskiwaczach * 29
29 * Tajemnicze kody silników - wyjaśniamy, co znaczą * 28
30 * Oznaczenia * Diesel *Oznaczenia nie są znormalizowane * 16
31 * Naprawa Wtryskiwaczy Diesla * Common Rail * 14
32 * Rotacyjna pompa wtryskowa silników Diesla typu Bosch * 12
33 * Silnik Wysokoprężny Diesla. BUDOWA DZIAŁANIE * 11

Lista Blogów w Serwisie

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


21:01:2017 * Wyciąganie świec żarowych

Zajmujemy się wyciąganiem, demontażem zapieczonych i urwanych świec żarowych, oraz wtryskiwaczy bez względu
na rodzaj, oraz miejsce pęknięcia. Zakres naszych usług obejmuje: - WYCIĄGANIE ZAPIECZONYCH ŚWIEC
ŻAROWYCH - WYCIĄGANIE URWANYCH ŚWIEC ŻAROWYCH - WYCIĄGANIE ŻARNIKÓW ŚWIEC ŻAROWYCH - GWINTOWANIE
I CZYSZCZENIE KOMORY GŁOWICY - WYCIĄGANIE ELEKTROD Świece wyciągamy najwyższej jakości sprzętem renomowanej
marki. W przypadku urwania się świecy, jesteśmy w stanie wyciągnąć ją nawet w kilku częściach. Proces
usunięcia świec może składać się z kilku etapów, pierwszym próbujemy wyciągnąć je w całości, natomiast jeżeli
dojdzie do uszkodzenia (pęknięcia) następuje proces gwintowania i usuwania poszczególnych elementów, jak
na załączonym zdjęciu poniżej.
Pozycja : 1 * ID Tekstu : 58 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


18:01:2017 * Zestaw UI-DIESEL pozwala w prosty sposób wymienić zerwany zaczep pompowtryskiwacza

UI-DIESEL to nowy produkt do naprawy - regeneracji pompowtryskiwaczy BOSCH stosowanych w samochodach:
Audi, Skoda, SEAT, Volkswagen z silnikami 1.2 TDI, 1.4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.5 TDI, 5.0 TDI. Zestaw
pozwala w prosty i tani sposób wymienić zerwany zaczep i uszkodzony grzybek pompowtryskiwacza. Zestaw zawiera
4 komplety naprawcze (4x zaczep, 4x grzybek) wraz z zabezpieczeniem wtrysku. Zapraszamy do obejrzenia filmu
z naprawy pompowtryskiwacza przy użyciu zestawu UI-DIESEL. ### USTERKA # Uszkodzone elementy napięcia
sprężyny pompowtryskiwacza w postaci opiłków i odłamków metalu dostają się do oleju co może spowodować uszkodzenie
silnika. Zerwane elementy mogą być przyczyna metalicznego odgłosu spod pokrywy zaworów. ### PRAWIDŁOWA
EKSPLOATACJA SILNIKA # Kompletny pompowtyskiwacz z wymienionymi elementami napięcia sprężyny można prawidłowo
przetestować na stanowisku kontrolnym. Montaż w silniku pompowtryskiwacza po regeneracji umożliwia jego
prawidłowe osadzenie i regulacje napięcia sprężyny wg instrukcji.
Pozycja : 2 * ID Tekstu : 57 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


14:01:2017 * Najczęściej spotykane uszkodzenia wtryskiwaczy

# uszkodzenia końcówek wtryskiwaczy spowodowane nieprawidłowo zachodzącym procesem spalania mieszanki,
stosowaniem paliwa nieodpowiedniej jakości lub zanieczyszczonego, niefachowo przeprowadzoną operacją tuningu
silnika itp. # uszkodzenia zaworków sterujących spowodowane stosowaniem paliwa nieodpowiedniej jakości
lub zanieczyszczonego # uszkodzenia elektrycznych komponentów wtryskiwacza (cewka, element piezoelektryczny)
# głęboka korozja obsady wtryskiwacza # # # Uszkodzenie wtryskiwacza może powodować # zwiększenie
zadymienia spalin (czarny dym z rury wydechowej) # spadek mocy silnika # nierówną pracę silnika #
zwiększoną hałaśliwość silnika # w ekstremalnych przypadkach uszkodzenie tłoka lub zaworu # problemy
z poprawnym działaniem zaworu recyrkulacji spalin i układu zmiennej geometrii w turbosprężarce. # # #
Należy zaznaczyć, że źródłem wymienionych objawów może być również niesprawność innych podzespołów silnika.
Dlatego też przed wydaniem ostatecznego werdyktu, dobrze jest przeprowadzić dokładne oględziny i testy w
wtryskiwaczy.
Pozycja : 3 * ID Tekstu : 56 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


14:01:2017 * Wtryskiwacze piezoelektryczne

W systemach Common Rail trzeciej generacji pojawił się wtryskiwacz piezoelektryczny. Główną jego zaletą
jest krótki czas przełączania, ok. 0,1 ms. To około dziesięciokrotnie szybciej od wtryskiwaczy elektromagnetycznych.
Dzięki temu można swobodnie regulować początek wtrysku i wielkość dawki paliwa, oraz wykonać wtrysk wielofazowy.
Bezwładność wtryskiwaczy elektromagnetycznych dopuszczała dotychczas tylko jeden wtrysk wstępny w celu tłumienia
hałasów spalania. Grupę elementów piezoelektrycznych wykorzystano jako element sterujący pracą wtryskiwacza.
Dzięki tak szybkiej aktywacji można skrócić odstępy pomiędzy poszczególnymi wtryskami, co pozwala na optymalizację
pracy silnika. Także ilość paliwa, włączając w to bardzo niewielką dawkę wtrysku wstępnego, jest odmierzana
niezwykle precyzyjnie, co przekłada się na zmniejszenie zużycia paliwa. W układach, w których zastosowano
wtryskiwacz piezoelektryczny ciśnienie paliwa jest zwiększone i może wynosić nawet ponad 2000 barów.
Pozycja : 4 * ID Tekstu : 55 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


14:01:2017 * Wtryskiwacze elektromagnetyczne

Wtryskiwacz tego typu pracuje w układach typu Common Rail. Jest to najszerzej obecnie stosowany rodzaj
zasilania silników wysokoprężnych. Umożliwia on rozdzielenie funkcji wytwarzania wysokiego ciśnienia i realizowania
wtrysku paliwa. Dzięki temu zapewnia on znacznie większą elastyczność i dostosowanie układu wtryskowego
do silnika w porównaniu z konwencjonalnymi układami. Ponieważ paliwo znajduje się w zasobniku stale pod
wysokim ciśnieniem, możliwe jest dowolne modelowanie wtrysku poprzez wysyłanie impulsów elektrycznych do
wtryskiwaczy. Sterownik zasilając prądem zawór elektromagnetyczny wtryskiwacza uruchamia rozpylacz (początek
wtrysku). Po wyłączeniu zasilania elektrycznego wtrysk zostaje zakończony. Wtryśnięta dawka paliwa jest
proporcjonalna (przy danym ciśnieniu) do czasu włączenia zaworu elektromagnetycznego, ale jest niezależna
od prędkości obrotowej silnika lub pompy wtryskowej. W nowszych generacjach CR możliwe jest wykonanie kilku
wtrysków w czasie jednego obiegu roboczego tłoka. Wpływa to na zmniejszenie zużycia paliwa, zapewnia cichszą
pracę silnika i mniejszą zawartość szkodliwych substancji w spalinach.
Pozycja : 5 * ID Tekstu : 54 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


14:01:2017 * Naprawa wtryskiwaczy CR Bosch

Na życzenie Klienta przed naprawą wykonujemy testy wtryskiwaczy. Naprawa uszkodzonych wtryskiwaczy polega
na wymianie końcówki rozpylacza, uszczelnień i zaworka sterującego, a w razie potrzeby także cewki. Kompletny
wtryskiwacz poddawany jest całej serii pomiarów na stanowisku Bosch EPS 815 wyposażonym w odpowiednią przystawkę.
Proces ten przebiega automatycznie i symuluje pracę wtryskiwacza w różnych warunkach obciążenia silnika.
Co ważne, na podstawie pomiarów dawkowania każdego wtryskiwacza urządzenie nadaje mu indywidualne kody korekcyjne
lub kody IMA, które należy wprowadzić do sterownika silnika. W przypadku wtryskiwaczy piezoelektrycznych
oczekujemy jedynie na zapowiedziane przez firmę Bosch udostępnienie procedur naprawy i rozpoczęcie dystrybucji
części zamiennych. Obecnie można jedynie przeprowadzić test wtryskiwaczy tego typu, korzystając z możliwości
stanowiska Bosch EPS 708.
Pozycja : 6 * ID Tekstu : 53 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


08:01:2017 * Pompowtryskiwacz * UIS ( Unit Injector System ) * PDE

Pompowtryskiwacz jest, już jak sama nazwa mówi jest elementem, w którym są zintegrowane funkcje pompy wtryskowej
i sterowanego elektrozaworem wtryskiwacza. W każdym cylindrze silnika znajduje się jeden pompowtryskiwacz.
W przewodach doprowadzenia paliwa nie ma wysokiego ciśnienia. Ciśnienie to jest wytwarzane dopiero w pompowtryskiwaczach.
Objętość paliwa jest mała, dzięki czemu bardzo szybko uzyskuje się niezbędne ciśnienie. Wytwarzane ciśnienia,
początek wtrysku i ilość wtryskiwanego paliwa są precyzyjnie sterowane za pomocą elektrozaworów przez sterownik
silnika. Dzięki temu uzyskuje się optymalny skład mieszanki a tym samym dobre spalanie. Z tego wynika duża
moc jednostkowa i niewielka zawartość szkodliwych składników spalin przy jednocześnie małym zużyciu pal
liwa.
Pozycja : 7 * ID Tekstu : 52 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


08:01:2017 * Common Rail * Zasobnikowy Układ Wtryskowy * Diesel

Akumulacyjny układ wtrysku paliwa (Common rail) W celu zmniejszenia zużycia paliwa i emisji hałasu silnika
i związków toksycznych w spalinach należy dobierać optymalne wartości ciśnienia, początku i zakończenia
wtrysku dla każdego stanu pracy silnika, a także najkorzystniejszy sposób przebiegu dawkowania paliwa.
Takie wymagania są w stanie spełnić tylko elektronicznie sterowane systemy wtrysku, do których należą układy
common rail. Schemat takiego układu jest pokazany na rys.7. Elektryczna pompa zasilająca 3 (występująca
tylko w samochodach osobowych i lekkich pojazdach użytkowych), wraz z filtrem wstępnego oczyszczania 2, zanurzona
w zbiorniku paliwa 1, tłoczy paliwo przewodem niskiego ciśnienia 5, poprzez filtr z odstojnikiem wody 4,
do pompy wysokiego ciśnienia 6. Nadmiar paliwa wraca przewodem 13 do zbiornika, poprzez zawór przelewowy
(nie jest pokazany na rysunku). Wysokociśnieniowa pompa tłokowa, z zaworem wyłączającym sekcję tłoczącą
7, wytwarzająca ciśnienie do 180MPa, tłoczy paliwo przewodem wysokociśnieniowym 9 do akumulatora paliwa
10 (common rail), który stanowi grubościenna rura o odpowiednio dobranej pojemności, w celu tłumienia pulsacji
ciśnienia powstałych w wyniku cyklicznego tłoczenia i poboru paliwa.
Pozycja : 8 * ID Tekstu : 51 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


08:01:2017 * Dotrysk * Diesel

Dopalanie spalin * NOx
Pozycja : 9 * ID Tekstu : 50 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


08:01:2017 * OUT - IN Sygnały * Sygnały Wejściowe i Wyjściowe w Systemach Wtryskowych Oleju Napędowego * Diesel

, , , Heißfilm-Luftmassenmesser G70 , , , Geber für Motordrehzahl G28 , , , Geber für Kühlmitteltemperatur
G62 , , , Höhengeber F96 , , , Geber für Kraftstofftemperatur G81 , , , Geber für Nadelhub G80 , , , Geber
für Ansauglufttemperatur G42 , , , Geber für leeres Kraftstoffadditiv G504 , , , Geber für Temperatur vor
Turbolader G507 , , , Lambdasonde G39 , , , Geber für Temperatur vor Partikelfilter G506 , , , Geber für
Differenzdruck G505 , , , Geber für Regelschieberweg G149 , , , Magnetventil für Ladedruckbegrenzung N75
, , , Abgas-Warnleuchte K83 (MIL) , , , Motor für Saugrohrklappe V157 , , , Umschaltventil für Kühler ,
, , Abgasrückführung N345 , , , Mengensteller N146 , , , Ventil für Einspritzbeginn N108 , , , Ventile
für Pumpe-Düse N240 ... N244 , , , Kraftstoffpumpe (Vorförderpumpe) G6 , , , Pumpe für Additiv Partikelfilter
V135 , , , Heizung für Lambdasonde Z19
Pozycja : 10 * ID Tekstu : 49 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


08:01:2017 * Wtrysk Wstępny

Wtrysk Wstępny ( 1 ) Wtrysk Wstępny \ Autor125 >>> Wtrysk Zasadniczy ( 3, 7 ) >>> Dotrysk
( 8 ) \ Zmniejszenie Emisji Sadzy >>> Późny Dotrysk ( 9 ) \ Paliwo jako środek redukcyjny dla
katalizatora NOx lub w celu podwyższenia temperatury spalin do regeneracja filtra cząstek stałych. Dotrysk
\ Autor125 >>> >>> Wtrysk Konwencjonalny ( 5, 6 ) \ Pompy rzędowe i rozdzielaczowe
bez zaworu elektromagnetycznego.
Pozycja : 11 * ID Tekstu : 48 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


08:01:2017 * Pośredni Wtrysk Paliwa * Diesel

Wtrysk pośredni wypromowany przez Mercedesa czyni pracę silnika wysokoprężnego w miarę cichą i płynną. Chodzi
o to, że dawka paliwa w każdym cyklu wtryskiwana jest do niewielkiej komory wstępnej, która łączy się z
zasadniczą komorą spalania cienkim przewodem. Zapłon następuje w ograniczonej przestrzeni, a fala płomienia
wydostaje się z owej małej komory stopniowo. W efekcie taki silnik diesla można było zaakceptować w aucie
osobowym. Niestety, wada rozwiązania polegała na tym, że w niektórych obszarach głowicy nie można było
uniknąć koncentracji wysokich temperatur, ponadto rozruch takiego silnika wymagał nadmiernie wysokiego
stopnia sprężania, a „przeciskanie” gazów spalinowych przez wspomniany kanał powodowało straty energii.
Dawne „osobowe” silniki diesla nie mogły więc być ani lekkie, ani wydajne.
Pozycja : 12 * ID Tekstu : 47 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


08:01:2017 * Budowa i Zasada Działania Rozdzielaczowych Pomp Wtryskowych ( osiowe, promieniowe ) * Diesel

Pompa Rozdzielaczowa Sterowana Mechanicznie \ Budowa Pompa Rozdzielaczowa Sterowana Elektronicznie
VR \ Rozdzielaczowa PROMIENIOWA Pompa Wtryskowa Rozdzielaczowa PROMIENIOWA Pompa Wtryskowa ( VR ) * D
Diesel
Pozycja : 13 * ID Tekstu : 46 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


08:01:2017 * Parametry Wtrysku * Diesel * Kąt Wtrysku * Podstawowe Wielkości

Kąt wtrysku : " Odległość " podawana w stopniach obrotu wału korbowego silnika pomiędzy początkiem
wypływu paliwa z rozpylacza a GMP ( Górny Martwy Punkt ).
Pozycja : 14 * ID Tekstu : 45 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


08:01:2017 * Sterowniki - Przekaźniki Świec Żarowych * Przykłady

Q6 * Audi \ Sterowniki ( Przekaźniki ) Świec Żarowych Q6 * BMW \ Sterowniki ( Przekaźniki ) Świec
Żarowych Q6 * Fiat \ Sterowniki ( Przekaźniki ) Świec Żarowych .. Q6 * Ford \ Sterowniki
( Przekaźniki ) Świec Żarowych Q6 * Mercedes \ Sterowniki ( Przekaźniki ) Świec Żarowych Q6 * Opel
Vauxhall \ Sterowniki ( Przekaźniki ) Świec Żarowych Q6 * Renault \ Sterowniki ( Przekaźniki ) Świec
Żarowych Q6 * Seat \ Sterowniki ( Przekaźniki ) Świec Żarowych Q6 * Volkswagen \ Sterowniki ( Przekaźniki
) Świec Żarowych
Pozycja : 15 * ID Tekstu : 44 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


07:01:2017 * Innovationsführer mit Drucksensor-Glühkerze PSG

INTELLIGENTE DRUCKSENSOR-GLÜHKERZE Neue, strengere Abgasgesetze in Europa und in den USA werden die zulässigen
Abgasemissionen von Dieselmotoren weiter reduzieren. Die Grenzwerte der für den Dieselmotor relevanten
Emissionen NOx und Partikel liegen dabei zukünftig bis zu 90 % unter dem derzeitigen Niveau. Diese Emissionsstandards
lassen sich allein mit konventionellen Lösungen nicht mehr erreichen. Mit modernen Partikelfiltersystemen
erscheint die notwendige Partikelreduzierung erreichbar. Um die NOx-Ziele darzustellen, reichen die heutigen
bekannten Nachbehandlungsmaßnahmen alleine nicht aus. Hier muss zusätzlich die Rohemission des Motors deutlich
verbessert werden. Deshalb wird intensiv an alternativen Brennverfahren wie HCCI (Homogeneous Charge Compression
Ignition), HCLI (Homogeneous Charge Late Injection), HPLI (Highly Premixed Late Injection) und DCCS (Dilution
Controlled Combustion System) geforscht, die sich durch sehr niedrige NOx-Emissionen auszeichnen. Vor diesem
Hintergrund wird die Entwicklung alternativer Verbrennungsverfahren bei allen unseren Kunden mit Nachdruck
betrieben. Die notwendige sehr hohe Genauigkeit von Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt und Abgasrückführungsraten
bei alternativen Verbrennu
Pozycja : 16 * ID Tekstu : 43 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


07:01:2017 * Das BERU Instant Start System (ISS)

Systemkonzept Das BERU ISS besteht aus einem elektronischen Glühkerzen-Steuergerät und leistungsoptimierten
Glühkerzen mit einer reduzierten Aufheizzeit von maximal 2 Sekunden – gegenüber 5 Sekunden bei einer Standard-Glühkerze
(SR). Sowohl in der Aufheiz- als auch in der Beharrungsphase benötigen diese deutlich weniger Energie.
Im Steuergerät werden als Schalter zur Ansteuerung der Glühkerzen Leistungshalbleiter eingesetzt, die das
früher verwendete elektromechanische Relais ersetzen. Im Vergleich zur herkömmlichen selbstregelnden Glühkerze
ist bei der leistungsoptimierten Glühkerze des ISS die Wendelkombination stark verkürzt und der glühende
Bereich auf etwa ein Drittel reduziert. Bei direkteinspritzenden Motoren entspricht dies dem in den Brennraum
hineinragenden Teil des Heizstabs
Pozycja : 17 * ID Tekstu : 42 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


07:01:2017 * Świece Żarowe * Diesel * NGK

Types of Sheathed Glow Plugs .. Single Coil Type > The warm up time of the tip is slow > The
coil will be damaged if current flows continuously .. Double Coil Type > The warm up time is much
faster < The coil will not be damaged if current flows continuously > Improved durability
Pozycja : 18 * ID Tekstu : 41 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


07:01:2017 * Świece Żarowe * Sposoby Oznaczania * Zamienniki

Q6 \ Świece Żarowe * Diesel * NGK Das BERU Instant Start System (ISS) BERU – Innovationsführer mit Drucksensor-Glühkerze
PSG
Pozycja : 19 * ID Tekstu : 40 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


07:01:2017 * Dlaczego diesel odpala z opóźnieniem?

W nowoczesnym dieslu sytuacja, w której rozrusznik kręci, a silnik odpala ze zwłoką kilku sekund, gwarantuje
spore wydatki. Jedna z możliwości to „przelewające” wtryskiwacze. Takie uszkodzenie sprawia, że paliwo zamiast
do komór spalania trafia do przewodu powrotnego i wraca do baku. Ciśnienie wtrysku jest za niskie, by silnik
mógł zadziałać, jednak z kolejnymi obrotami rozrusznika rośnie i wreszcie motor zaskakuje. Taka drobna
rzecz oznacza zwykle poważny wydatek: od kilkuset do ok. 3,5 tys. zł za jeden wtryskiwacz. Cena zależy od
tego, czy da się je zregenerować, czy też nie. Są części do wtryskiwaczy Boscha, a już do Denso – nie wszystkie.
Próżna nadzieja, że tylko jeden wtryskiwacz padł, a reszta ocalała. Gdy wyjmie się je z auta do pomiaru,
na pewno okaże się, że wszystkie wymagają naprawy. Problemy z odpalaniem mogą wynikać też z banalnego
uszkodzenia świec żarowych. Ale uwaga: choć świeca żarowa kosztuje średnio tylko 80 zł, to jej wymiana –
w zależności od dostępu – od 50 do 100 zł. Jeśli nie da się jej wykręcić, koszt rośnie do ok. 300 zł za
sztukę. Bardzo często nie da się normalnie odkręcić świec żarowych w silnikach CDI Mercedesa. Niemal zawsze
kłopot pojawia się w Fiacie Ducato, w którym w czasie deszczu woda
Pozycja : 20 * ID Tekstu : 39 *
Zabezpieczony Przed Usunięciem

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


07:01:2017 * auto fabrycznie wyposażone w DPF i spaliny są widoczne, strzeżcie się

Choć różne kolory spalin oznaczają całkiem różne usterki (czarny – układu wtryskowego lub oczyszczania spalin,
biały – dostawanie się wody do układu chłodzenia, a niebieski – spalanie oleju), to koszty w każdym przypadku
mogą okazać się niespodziewanie duże. Czy trzeba zdjąć głowicę, czy wymienić turbosprężarkę, czy też zregenerować
układ wtryskowy – za każdym razem trzeba brać pod uwagę rachunek rzędu 5 tys. zł lub większy. Można naprawiać
taniej, ale nie ma wtedy gwarancji, że za chwilę nie zepsuje się ponownie. Jeśli więc kupujecie auto fabrycznie
wyposażone w DPF i spaliny są widoczne, strzeżcie się – kupujecie auto już zepsute.
Pozycja : 21 * ID Tekstu : 38 *
Zabezpieczony Przed Usunięciem

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


07:01:2017 * Dym prawdę ci powie?

Kupując auto, trzeba koniecznie uruchomić go na zimno (dowiemy się, jak odpala, osłuchamy pod kątem usterek
mechanicznych), dać mu chwilę czasu na rozgrzewkę i przegazować, obserwując kolor spalin. Uwaga – nie należy
podchodzić zbyt blisko! Czarna chmura sadzy może „pomalować” nam na czarno twarz czy ubranie! Choć dymienie
nie jest nigdy zaletą, to zawsze trzeba brać pod uwagę markę i model auta. Jeśli np. paskudnie dymi stare
wysokoprężne Volvo z 6-cylindrowym, wolnossącym silnikiem VW, to trudno – ono tak ma, czasem niewiele da
się z tym zrobić, choć silnik jeszcze przez długi czas może nadawać się do użytku. Jeśli z kolei na czarno
dymi Passat TDI, źle to wróży.
Pozycja : 22 * ID Tekstu : 37 *
Zabezpieczony Przed Usunięciem

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


14:06:2015 * Audi A6 1,9 TDI * Diesel * Schemat * Kontrola * Dane * Podstawa * EDC 1,4 * Rotacyjna


Pozycja : 23 * ID Tekstu : 36 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


14:06:2015 * Audi A4 2,5 TDI * Diesel * Schemat * Kontrola * Dane * Podstawa * VP 44 * Rotacyjana Bosch *


Pozycja : 24 * ID Tekstu : 35 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


13:06:2015 * Audi A2 1,2 TDI A2 * Diesel * Schemat * Kontrola * Dane * Podstawa


Pozycja : 25 * ID Tekstu : 34 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


13:06:2015 * Audi 80 1,9 TD * Diesel * Schemat * Podstawa *


Pozycja : 26 * ID Tekstu : 33 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


07:06:2015 * Układy Paliwowe w Silnikach Wysokoprężnych * Diesel


Pozycja : 27 * ID Tekstu : 32 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


04:01:2014 * Usterki i Uszkodzenia Występujące w Wtryskiwaczach

Opis usterek i uszkodzeń w wtryskiwaczach firmy Bosch i Delphi
Pozycja : 28 * ID Tekstu : 29 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


04:01:2014 * Tajemnicze kody silników - wyjaśniamy, co znaczą

Szukając odpowiedniego auta, warto znać skróty literowe określające dokładne parametry silnika. Wiedza o
tym, co się za nimi kryje, na pewno przyda się podczas wertowania materiałów reklamowych i ofert producentów

Pozycja : 29 * ID Tekstu : 28 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


01:07:2012 * Oznaczenia * Diesel *Oznaczenia nie są znormalizowane

Oznaczenia nie są znormalizowane, więc można spotkać różne ich kombinacje. Starsze doładowane silniki wysokoprężne
mają na ogół w oznaczeniu litery TDI w różnych ułożeniach. Silniki nowszej generacji, wyposażone w system
CR (common rail), mają w swym oznaczeniu dodatkowo literę C lub cyfrę 4: CDTI (common rail diesel turbo
injection), TDCi (turbo diesel common rail injection), CTDi (common rail turbo diesel injection), D4D (direct
for diesel), dCi (diesel common rail injection). Common rail to umieszczony na silniku zasobnik na paliwo
sprężone do wysokiego ciśnienia 1350–1800 barów, przygotowane do wtryśnięcia bezpośrednio do cylindrów w
5–7 minidawkach. Powyższe oznaczenia mają właśnie takie silniki, zasilane szyną zbiorczą common rail i z
wtryskiwaczami elektromagnetycznymi lub piezoelektrycznymi. Kultura ich pracy jest bardzo wysoka, szczególnie
silników trzeciej generacji. Są dynamiczne, ciche, oszczędne i spełniają wysokie normy czystości spalin.
Jedyna wada to bardzo duże wymagania dotyczące czystości paliwa.
Pozycja : 30 * ID Tekstu : 16 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


09:03:2012 * Naprawa Wtryskiwaczy Diesla * Common Rail

Usługa czyszczenia wraz z testowaniem jest dedykowana dla wtryskiwaczy, które są nienaprawialne z racji
braku technologii i części zamiennych. Są to głównie wtryskiwacze Common Rail Denso, Common Rail Siemens
oraz wtryskiwacze piezoelektryczne Common Rail Bosch (niektóre samochody po 2005 roku). Wszystkie pozostałe
wtryskiwacze znacznie korzystniej jest poddać kompleksowej weryfikacji i naprawie, która zawiera m.in. mycie,
jak i testowanie.
Pozycja : 31 * ID Tekstu : 14 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


20:02:2012 * Rotacyjna pompa wtryskowa silników Diesla typu Bosch

Rotacyjna pompa wtryskowa silników Diesla typu Bosch Animacja budowy i działania
Pozycja : 32 * ID Tekstu : 12 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


20:02:2012 * Silnik Wysokoprężny Diesla. BUDOWA DZIAŁANIE

Silnik wysokoprężny, choć z wyglądu podobny do iskrowego, różni się od niego w sposób zdecydowany, zwłaszcza
systemem zasilania i spalania paliwa. W czasie suwu ssania cylinder napełniony jest filtrowanym powietrzem.
W trakcie sprężania (ok. 1:20) na skutek wzrostu ciśnienia do 3055 atm. Silnik uzyskuje ono temperaturę
500750C. Tuż przed zwrotem zewnętrznym tłoka następuje wtrysk paliwa pod ciśnieniem ok. 120 atm. i natychmiastowy
zapłon, z charakterystycznym głośnym metalicznym dźwiękiem. Energia uzyskana w procesie spalania przesuwa
tłok do dołu, a przy powrocie tego elementu do góry spaliny wypychane są z cylindra do układu wydechowego.
Obecnie w większości samochodów osobowych stosowany jest wtrysk pośredni do komory wstępnej, zaś w pojazdach
ciężarowych dominuje wtrysk bezpośredni czyli skierowany do komory spalania wykonanej w tłoku. Ten drugi
rodzaj konstrukcji i odznacza się głośniejszą pracą, ale za to mniejszym zużyciem paliwa.
Pozycja : 33 * ID Tekstu : 11 *

Otwórz Bloga - Notatki Plus Obrazki

Notatki * Post77


Komentarze i Reklamy Internautów
Lista Blogów w Serwisie

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@


Diesel * Notatki * Blog

Wpis bez Obrazka - Zdjęcia ( JPG ) to Spam - Automat

LOGO - TEMAT :
Dodaj obrazek ( JPG max 1MB np : zdjęcie10.jpg ).
Tekst ( 3x80 ) :

URL [ http://www.xyz.ab ] (1x500) :
Telefon :

Przed Dodaniem Reklamy - Notatki Dwa Razy Obejrzyj Reklamę * Zabzpieczenie Przed Spamem

 


Obejrzyj Reklamę

IKONA

IKONA

Liczba Kliknięć w Reklamę = 1727
Zobacz Inne Reklamy

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&






Podstawowe Strony Serwisu niekonieczny.pl **** Polecanie - Pozycjonowanie Stron Internetowych


Przeszukanie Strony : Naciśnij Kalwisze Ctrl i F

Pomiar - Kontrola Zdolności Rozruchowej Akumulatora Samochodowego {}
Pomiar pojemności rezerwowej akumulatora ( mamy sprawny prostownik do ładowania akumulatora ) może zastąpić
pomiar zdolności rozruchowej. Zakładamy, że akumulator nie ma zerwanych wewnętrznych połączeń dla dużych

# 2: # B: aku_baza.php # A: dia_baza.php # T: # niekonieczny.pl Aktywny Formularz Strony

Darmowe Ogłoszenia bez Rejestracji Post77 * Opis Budowy i Diagnostyki Silnika Spalinowego DiaAut * Polecanie - Pozycjonowanie Stron Internetowych Sen77
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Budowa i Zasada Działania Rozrusznika Samochodowego {}
Jakiś opis rozrusznika Układ Rozruchowy \ Zdarzenia Sygnał Sterujący Rozrusznikiem Włącznik Elektromagnetyczny
Rozrusznika Sprzęgnięcie Rozrusznika z Wieńcem Silnikiem

# 2: # B: post_baza.php # A: nie_baza.php # T: # www.niekonieczny.pl Aktywny Formularz Strony

Darmowe Ogłoszenia bez Rejestracji Post77 * Opis Budowy i Diagnostyki Silnika Spalinowego DiaAut * Polecanie - Pozycjonowanie Stron Internetowych Sen77
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Napięcie Mierzone na Zaciskach Akumulatora Samochodowego * Zdarzenia {}
Zestawienie napięć mierzonych na zaciskach akumulatora w różnych fazach pracy silnika spalinowego: rozruch
silnika, ładowanie akumulatora.

# 2: # B: aku_baza.php # A: post_baza.php # T: # niekonieczny.pl

Darmowe Ogłoszenia bez Rejestracji Post77 * Opis Budowy i Diagnostyki Silnika Spalinowego DiaAut * Polecanie - Pozycjonowanie Stron Internetowych Sen77
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Polecanie - Pozycjonowanie Stron Serwisu DiaAut {} *410
Praktyczne zastosowanie polecania stron na przykładzie serwisu DiaAut. Polecane - Pozycjonowane są strony
serwisu poświęconego diagnostyce silnika spalinowego.

# 2: # B: zz_kontakt_pomiedzy_stronami.php # A: dia_baza.php # T: # www.niekonieczny.pl Aktywny Formularz Strony

Darmowe Ogłoszenia bez Rejestracji Post77 * Opis Budowy i Diagnostyki Silnika Spalinowego DiaAut * Polecanie - Pozycjonowanie Stron Internetowych Sen77
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------





Strona Polecana w Serwisie DiaAut & Post77 Sen77
Pozycjonowanie Stron Przez Polecanie SEN77
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


2017-11-07 * Ogłoszenia Wykonam Zrobię Usługi Informacja Moderowana w Wybranej Kategorii i Lokalizacji
Ogłoszenia Wykonam Zrobię Usługi Usługi * gumtree.pl * dolnośląskie

Standardowy “plan marketingowy” większości firm jest taki: trzeba postawić stronę, a potem ją wypozycjonować.
I generalnie na tym najczęściej kończą się jakiekolwiek działania w Internecie. Reszta działań to np. ulotki,
teczki, wizytówki, czy reklama prasowa. Nie twierdzę, że to jest całkowicie błędne podejście, bo są przypadki,
Na czym polega pozycjonowanie strony www?
http://www.pixelpr.net/blog/na-czym-polega-pozycjonowanie-strony-www-60.html

Strona Polecana w Serwisie DiaAut & Post77 Sen77
Pozycjonowanie Stron Przez Polecanie SEN77
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


2017-11-22 * Nieruchomości * Mieszkania * Wynajm Lokalizacja : Dolnośląskie
Nieruchomości * Mieszkania * Wynajm

Na wstępie chciałbym podkreślić, że podstawowe zasady biznesu czyli dotarcie do własnej grupy klientów,
stworzenie produktu zaspakajającego ich potrzeby oraz wyróżnienie własnego produktu, spośród konkurencyjnych,
pozostają ciągle aktualne. Wchodząc w świat Internetu nie powinno się iść za modą lecz trafnie wyczuć moment
Linki do Strony Internetowej w Reklamie Baner
http://www.exporter.pl/zarzadzanie/online/reklama.html

Strona Polecana w Serwisie DiaAut & Post77 Sen77
Pozycjonowanie Stron Przez Polecanie SEN77
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


2018-04-17 * Bez Kategorii Darmowe Ogłoszenia i Reklamy www.post77.pl
Filmy Imprezy Kontakty Darmowe Ogłoszenia i Reklamy www.post77.pl

Jeśli czujesz, że Twoja strona nie rośnie tak szybko jak dotychczas lub wręcz traci swoją widoczność w Google,
to najwyższy czas to zmienić! Audyt SEO to kompleksowa analiza i ocena serwisu pod kątem jego dostosowania
do wymagań Google (i innych wyszukiwarek). Przeanalizujemy Twój serwis pod kątem ponad 200 punktów istotnych
Pozycja Strony traci widoczność w Google
http://promotraffic.pl/seo-i-content-marketing/?gclid=EAIaIQobChMIrJqogPaM3AIVBWUZCh3zBwbGEAAYASAAEgLRdvD_BwE

Pozycjonowanie Stron # Przyczyny Nierównej Pracy Silnika Diesla


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------