****************************************************************************************************************************************************************************

.. Aktywność Serwisu : 352 Podstron na Godzinę * Zarejestrowana maksymalna aktywość serwisu : 4800 Podstron na Godzinę

-- Diagnostyka Silnika Spalinowego

----------------------------------------------------- Ogłoszenia - Reklamy Bezpłatne i bez Rejestracji * www.post77.pl

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- - Lista Blogów w Serwisie------ Oferta Reklamowa Witryny DiaAut--- Strona Internetowa z Blogiem Ofertowym
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Wymagana Lepsza Przeglądarka niż MSIE 6.x

Reklama w Serwisie Diaaut

Reklama Jest Opłacalna Albo Nieopłacalna

Reklama w Internecie dla reklamodawcy jest wtedy

opłacalna kiedy ogląda ją przynajmniej kilkaset osób

dziennie. Jest to szczególnie ważne w przypadku

reklamy na małych serwisach internetowych, gdzie

oglądalność jest mała. Reklama nie jest opłacalna w

momencie gdy sprzedaż danego produktu lub danej

usługi stoi w miejscu. Dzieje się tak wtedy, kiedy akcja

promocyjna nie wnosi zupełnie nic nowego dla

potencjalnych konsumentów.

Zobacz Inne Opisy

aid_12
Zobacz Inne Reklamy

Podstawowe Informacje o Systemie Common Rail

.. Aktywność Serwisu : 352 Podstron na Godzinę * Zarejestrowana maksymalna aktywość serwisu : 4 Podstron na Godzinę

06:02:2013 *** BIZNES / WSPÓŁPRACA * Opolskie

Poszukuję osób do współpracy z różnych branż * Dodatkowa praca, Dodatkowy Dochód
* Dotacje unijne * Przekażę przedstawicielstwo firmy
3747 * E-mail :
Strona : opolskie.lento.pl/uslugi-i-firmy/biznes-wspolpraca.html
Kategoria : Biznes * Usługi Prawne * Lokalizacja : Opolskie * Kontakt :

Ogłoszenie - Reklama z Internetowego Słupa Ogłoszeniowego ( Liczba Wyświetleń = 12936 )

p10_a

Zobacz Inne Prezentacje Graficzne

Samochody * Motocykle * Inne pojazdy i łodzie * Przyczepy i naczepy * Części samochodowe * Części motocyklowe

Części pozostałe * Tuning i Car Audio * Pozostałe

Części Samochodowe * Części motocyklowe * Narzędzia i sprzęt warsztatowy * Strona główna motoAllegro

Nawigacja w Serwisie DiaAut

Elementy * SPI * MPI * GDI * EDC * EOBD * LPG * Akumulator * Rozrusznik * Alternator * Zapłon * Autor *********** Reklama

Budowa \ Diagnostyka Ciągłego Wtrysku Benzyny * K \ KE \ Jetronic \ Motronic

* GoTo Diagnostyka Silnika * Strona Główna * * * Ikona Elementy albo Wyszukiwarka Google umożliwia szybką lokalizację tematu *

Budowa \ Diagnostyka Ciągłego Wtrysku Benzyny * K \ KE \ Jetronic \ Motronic

<<< Podstawowe Informacje o Diagnostyce Silników Spalinowych

K-Jetronic \ Lokalizacja Uszkodzenia \ Autor107

Silnik Źle Zapala Albo Utrudniony Rozruch Kiedy Jest Zimny \ KE-Motronic

Pozycja Tarczy Spiętrzającej W Przepływomierzu \ KE-Motronic

Strzały W Kolektorze Wydechowym \ K-Jetronic

Bezkrytyczne wykorzystywanie i powielanie informacji umieszczonych na tej stronie jest zabronione.

****************************************************************************************************************************************************************************

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
Ciągły Wtrysk Benzyny do Kolektora Dolotowego
Lista Tematów Bloga

1 * Bosch KE-Jetronic * 10
2 * Bosch L-Jetronic * 11
3 * *
4 * Ciągły Wtrysk Benzyny * Mechaniczny Wtrysk Benzyny * K i KE * 6
5 * K-Jetronic * 8
6 * KE-Jetronic * 9
7 * KE1-Jetronic * 12
8 * Mechaniczny wtrysk paliwa * 3
9 * Wtrysk ciągły, czyli inne podejście do tematu * 2
10 * Wtrysk Mechaniczny K-Jetronic * 7
Formularz Bloga
Lokalizacja Bloga

Lista Blogów w Serwisie

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Twoja przeglądarka nie wyświetla tego obrazka.

Twoja przeglądarka nie wyświetla tego obrazka.

20:02:2012 * Bosch KE-Jetronic

Components of the KE-Jetronic: 1. Air-flow sensor 2. Mixture-control unit 3. Fuel distributor 4. Pressure
actuator 5. ECU 6. Fuel filter 7. Fuel accumulator 8. Electric fuel pump 9. Fuel injection valves (injectors) 10.
Throttle-valve switch 11. Thermo-time switch 12. Cold-start valve 13. Engine-temperature sensor 14.
Auxiliary-air device 15. Primate-pressure refulator
Pozycja : 1 * ID Tekstu : 10 *

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Twoja przeglądarka nie wyświetla tego obrazka.

20:02:2012 * Bosch L-Jetronic

Schematic diagram of an L-Jetronic system with lambda closed-loop control 1. Fuel Tank 2. Electric fuel
pump 3. Fuel filter 4. ECU 5. Fuel injector 6. Fuel rail and fuel-pressure requlator 7. Intake
manifold 8. Cold start valve 9. Throttle-valve switch 10. Air-flow sensor 11. Lambda sensor 12.
Thermo-time switch 13. Engine-temperature sensor 14. Ignition distributor 15. Auxiliary-air device
16. Battery 17. Ignition and starting switch
Pozycja : 2 * ID Tekstu : 11 *

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

20:02:2012 * Ciągły Wtrysk Benzyny * Mechaniczny Wtrysk Benzyny * K i KE

Układ K-Jetronic, gdzie wtryskiwacze (7) znajdowały się w kolektorze dolotowym, a paliwo podawane jest ciągłym
strumieniem. Regulacja dawki odbywała się przez zmianę ciśnienia paliwa dostarczanego do wtryskiwaczy. Ciśnienie
wytwarzała elektryczna pompa paliwa (3). Dostarczała ona benzynę do zespołu regulacji ciśnienia (1) wyposażonego
w wychylną tarczę spiętrzającą. Wpływające powietrze unosiło tarczę, w następstwie powodując zwiększenie
ciśnienie paliwa. W ten sposób ilość wtryskiwanego paliwa była proporcjonalna do ilości pobieranego powietrza.
Tarczę spiętrzającą można nazwać przodkiem obecnych przepływomierzy. Niestety układ nie był tak prosty
jak mogłoby się wydawać. Bo jak np. zrealizować procedurę rozruchową i pracę zimnego silnika? Potrzebny
był dodatkowy (piąty w silniku czterocylindrowym) wtryskiwacz rozruchowy (11). Umieszczano go dalej od głowicy
by paliwo miało czas na odparowanie. O jego pracy decydował wyłącznik termiczno-czasowy (13) umieszczony
w kadłubie. Był on oparty o element bimetalowy, wyginający się pod wpływem temperatury i rozłączający obwód.
By czas jego działanie nie był zależny wyłącznie od temperatury silnika, ale też od czasu jego pracy, w
środku montowano dodatkową grzałkę. Tak wiele było potrzeba
Pozycja : 4 * ID Tekstu : 6 *

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Twoja przeglądarka nie wyświetla tego obrazka.

20:02:2012 * K-Jetronic

K-Jetronic to układ wtryskowy sterowany mechanicznie, zapewniający stałe dostarczanie paliwa. K-Jetronic
jest skonstruowany w taki sposób, by spełniał następujące funkcje: - mierzył ilość zasysanego przez silnik
powietrza; - dostarczał paliwo; elektryczna pompa paliwa przekazuje paliwo do rozdzielacza, który przesyła
odpowiednią jego ilość do wtryskiwaczy; - przygotował mieszankę; ilość zassanego przez silnik powietrza
w zależności od położenia przepustnicy stanowi główny element procesu dostarczania paliwa; ilość powietrza
jest mierzona przez przepływomierz, który oddziałuje na rozdzielacz; przepływomierz powietrza i rozdzielacz
pełnią funkcję regulatora mieszanki. Schemat układu K-Jetronic 1 - wkręt regulacji składu mieszanki,
1b-rozdzielacz paliwa, 2-zbiornik paliwa, 3-elektryczna pompa paliwa, 4 - akumulator paliwa, 5- filtr paliwa,
6- regulator cisnienia, 7- wtryskiwacz, 8-zawór powietrza dodatkowego, 9 - wtryskiwacz rozruchowy, 10 -
przekaznik sterowania, 11 - rozdzielacz zapłonu, 12 - regulator termiczny, 13 - akumulator, 14 - wyłacznik
czasowo-termiczny
Pozycja : 5 * ID Tekstu : 8 *

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Twoja przeglądarka nie wyświetla tego obrazka.

20:02:2012 * KE-Jetronic

KE-Jetronic jest to układ wtryskowy sterowany elektronicznie. Uchylna przepustnica odchylana przez strumień
powietrza steruje tłokiem dozującym paliwo. Tłok ustala wielkość szczelin dozujących. Podstawową funkcją
układu jest określanie ilości paliwa w zależności od ilości zassanego przez silnik powietrza, co stanowi
główny parametr sterujący. W odróżnieniu od układu K-Jetronic układ KE-Jetronic ustala za pomocą czujników
również inne dane dotyczące pracy silnika. Sygnały wyjściowe wysyłane przez czujniki są opracowywane przez
elektroniczne centralne urządzenie sterujące. Urządzenie to natomiast dostarcza sygnały sterujące do elektrohydraulicznego
regulatora ciśnienia. Zadanie regulatora polega na dostosowaniu emisji do wymaganych parametrów w różnych
warunkach pracy silnika. W przypadku awarii układ KE-Jetronic wybiera jedynie funkcje podstawowe. Gdy silnik
jest rozgrzany, kierowca ma do dyspozycji układ nadal funkcjonujący. Elementy składowe układu: 1 - elektryczna
pompa paliwa, 2 - filtr paliwa, 3 - akumulator paliwa, 4 - regulator cinienia głównego, 5 -- przepływomierz
powietrza, 6 - rozdzielacz paliwa, 7 - elektrohydrauliczny regulator cinienia, 8 - wtryskiwacz elektromagnetyczny,
9 - elektroniczne centralne urządzenia steru
Pozycja : 6 * ID Tekstu : 9 *

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

20:02:2012 * KE1-Jetronic

Podstawowa zasada układu KE-Jetronic została przejêta z układu K-Jetronic i polega na ci±glym podawaniu
paliwa do cylindrów przez mechaniczne wtryskiwacze do kolektora dolotowego bezporednio przed zaworami. Ilość
wtryskiwanego paliwa jest wprost proporcjonalna do iloci zasysanego powietrza. Dokladne sterowanie ilocia
paliwa, w zalesnoci od obciażenia silnika, jest w układzie KE-Jetronic realizowane przez elektroniczne urz±dzenie
sterujące. Zmieniaj±ce się warunki pracy silnika, np.: rozruch, wzrost lub zmniejszenie obciążenia silnika,
hamowanie silnikiem itp., s± rejestrowane przez odpowiednie czujniki. Informacje w formie elektrycznych
sygnałów przekazywane są do sterownika. W urządzeniu sterującym układu KE sygnały wejciowe są przekształcane
w odpowiednie sygnały wyjciowe, steruj±ce nastawnikiem umieszczonym przy rozdzielaczu paliwa, zmieniającym
w ten sposób skład mieszanki. Zmiana dawki wtryskiwanego paliwa jest realizowana przez zmianę cinienia w
dolnych komorach zaworów różnicowych, a nie przez zmianę cinienia sterowania, jak to jest w układzie K-Jetronic.

Pozycja : 7 * ID Tekstu : 12 *

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

17:10:2011 * Mechaniczny wtrysk paliwa

Ten rodzaj mechanicznego wtrysku paliwa był używany przez wiele lat. Po raz pierwszy został zastosowany na
początku XX wieku, jednak na przestrzeni kolejnych 100 lat uległ ewolucji z bardzo prostego aż do rozwiązań
typy KE-Jetronic. System mechanicznego wtrysku paliwa został ostatnio zastąpiony przez nowocześniejs
Pozycja : 8 * ID Tekstu : 3 *

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

08:10:2011 * Wtrysk ciągły, czyli inne podejście do tematu

Wcześniej opisywane systemy dawkowały paliwo w sposób przerywany, raz na cykl pracy silnika. Rewolucji dokonał
układ K-Jetronic, gdzie wtryskiwacze (7) znajdowały się w kolektorze dolotowym, a paliwo podawane było ciągłym
strumieniem. Regulacja dawki odbywała się przez zmianę ciśnienia paliwa dostarczanego do wtry
Pozycja : 9 * ID Tekstu : 2 *

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Twoja przeglądarka nie wyświetla tego obrazka.

20:02:2012 * Wtrysk Mechaniczny K-Jetronic

1. Bak z paliwem 2. Elektryczna pompa paliwa 3. Filtr powietrza 4. Bosch-owski rozdzielacz-regulator
dawki paliwa; serce systemu 5. Regulator ciśnienia paliwa, może byc wbudowany w rozdzielacz 6. Drosenklappa
- dekiel sterujący regulatorem który steruje dawką paliwa 7. Przepustnica - sterowana za pomocą linki przez
pedał gazu 9. Wtryskiwacz, jeden na każdy cylinder 10.Zawór startowy, podaje dodatkową 8-sekundową dawkę
paliwa przy uruchamianiu silnika 11.Czujnik sterujący zaworem startowym, załącza zawór przy temp. do +35
C 12.Przewody paliwowe do innych cylindrów 13.Zawór dolotowy 14.Zawór wydechowy 15.Tłok w cylindrze

Pozycja : 10 * ID Tekstu : 7 *

Ciągły Wtrysk Benzyny do Kolektora Dolotowego
Formularz Bloga

Lista Blogów w Serwisie

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ REKLAMA

Ciekawa reklama z Google AdSense \ Diaaut 0

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
Układ Zapłonowy w Silnikach Spalinowych
Lista Tematów Bloga

1 * 0 * Brak Iskry na Świecy w Układzie Zapłonowym * 17
2 * 0 * Czujnik Halla * Jak Sprawdzić ? * 15
3 * 0 * Czy może być uszkodzona cewka zapłonowa? * 13
4 * 0 * Jak sprawdzić moduł zapłonowy * 14
5 * 0 * Nie Można Uruchomić Silnika * Benzyna * 12
Formularz Bloga
Lokalizacja Bloga

Lista Blogów w Serwisie

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

04:08:2012 * 0 * Brak Iskry na Świecy w Układzie Zapłonowym

Najczęściej przyczyną braku iskry w układzie zapłonowym jest przebicie w obwodzie wysokiego napięcia (
wyładowanie iskrowe w innym miejscu niż elektrody świecy zapłonowej ). **** Przygotować sondę pomiarową
: około jednego metra izolowanego przewodu ( linka ) którego jeden koniec ( rozizolowany ) łączymy z
biegunem ujemnym akumulatora a drugi będziemy zbliżać do elementów układu zapłonowego.Koniec przewodu
który zbliżamy do elementów ukłdu zapłonowego TRZYMAMY w IZOLOWANYCH SZCZYPCACH ( końcówkę przewodu
rozizolować na długości około 1 cm ). **** UWAGA !! MOŻNA ZOSTAĆ LEKKO PORAŻONYM WYSOKIM NAPIĘCIEM ****
Rozgrzać silnik do temperatury 80"C i zgasić. Spryskać wodą podejrzane elementy ( butelka
ze spryskiwaczem ).W przypadku dużych uszkodzeń silnik może nie zapalić, należy wtedy czekać aż woda
odparuje. Obserwować ukad zapłonowy przy rozruchu i gwałtownym dodaniu gazu. Większość uszkodzeń można
wykryć wcześniej przygotowaną sondą.
Pozycja : 1 * ID Tekstu : 17 *

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

28:06:2012 * 0 * Czujnik Halla * Jak Sprawdzić ?

Mam Astrę z silnikiem C14NZ, pojawił się problem z uruchomianiem i gasnieciem w czasie jazdy. Mechanik wymienił
cewkę zapłonową, ale po 2 tyg. problem powrócił. Mechanior stwierdził, ze teraz bedzie trzeba czujnik halla
wymienic. Na forum piszecie, ze w takich przypadkach moze byc tez do wymiany moduł od cewką, a "fachowiec"
nawet o nim nie wspomniał. Nie chce w nieskończoność wymieniac dobrych podzespołów ( cewka kosztowała 180
zł, a poprzednia byc moze była dobra), dlatego na własna rękę chciałbym sprawdzić czujnik i moduł za pomocą
miernika. Moze mnie ktoś krok po kroku poinstruowac, bo nigdy nie uzywałem miernika, w szczególności: -
co od czego odłączyć na czas pomiarów (jesli to konieczne, zeby czegos nie uszkodzić/popalic) - co ustwic
w mierniku (napiecie stałe/przemienne , prąd stały), na jaki zakres - jakie powinny byc prawidłowe wyniki Z
góry dziekuje za pomoc
Pozycja : 2 * ID Tekstu : 15 *

Strona Autora Notatki : forum.opel24.com/topic/31474-Sprawdzanie-modulu-cewki-zaplonowej-i-czujnika-halla/
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

28:06:2012 * 0 * Czy może być uszkodzona cewka zapłonowa?

Witam. Mam problem z focusem, gdy szybko wdepnę pedał gazu silnik szarpie, strzeli, przez chwile prazuje
tak jakby na trzech świecach. Gdy powoli wciskam pedał gazu wszystko jest ok. Oczywiście świece, filtr benzyny,
powietrza, olej silnikowy, rozrząd były niedawno wymienione. Jak myślicie, czy może być przyczyną cewka
zapłonowa??? Czy może coś tak. Jeśli jesteście zorientowani to podpowiedzcie. Z góry dzięki. Pozdrawiam.
**** Jezeli ci faktycznie na 1 gar nie pali, to o ile ECU podaje niewypaly na cylindrach, to wystarczy
odczytac kod bledu i zobaczyc na ktorym cylindrze podaje niewypaly, podlaczyc odwrotnie 1 z 4 cylindrem,
czy 2 z 3, przejechac sie autkiem i zobaczyc czy ECU poda ze po tej zmianie sa niewypaly na przeciwleglym
cylindrze.
Pozycja : 3 * ID Tekstu : 13 *

Strona Autora Notatki : www.forumsamochodowe.pl/ford-focus-czy-moze-byc-uszkodzona-cewka-zaplonowa-vt51727.htm
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

28:06:2012 * 0 * Jak sprawdzić moduł zapłonowy

Opel Vectra A, SILNIK 1.6 c16nz - w czasie jazdy silnik kilka razy przerywał ale tylko na chwilkę, nie zgasł
i można było jechać dalej. Postawiłem samochód i na następny dzień już nie odpaliłem. Było brak iskry z
cewki. Cewka jest dobra - sprawdzałem a nawet podmieniałem na drugą, wszystkie połączenia ok.,cewka indukcyjna
też raczej dobra(rezystancja powyżej 750 omów). Uważam za głowną przyczynę moduł zapłonowy. **** WItam,
nie koniecznie musi to byc moduł, mi moduł padł ale iskara była ciągle ze złoto, nie on musi zaraz powodowac
zanik iskry, najpierw sprawdz kopułke, palec i przewody WN, a moze to cewka która jest w aparacie zapłonowym??
czasem bywa tak, że ze starości odpada z niej izolacja i wtedy jej uzwojenie dotyka do metalowej gwiazdy
w aparacie, ktora jest bezposrednio nad nia,
Pozycja : 4 * ID Tekstu : 14 *

Strona Autora Notatki : www.elektroda.pl/rtvforum/topic253518.html
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

24:06:2012 * 0 * Nie Można Uruchomić Silnika * Benzyna

Za taką sytuację winę może ponosić układ zapłonowy lub paliwowy. Wystarczy aby jeden z nich zawiódł i już
nie będzie można uruchomić samochodu. Na parkingu mamy mocno ograniczone możliwości naprawy, ale nie oznacza
to wcale, że z góry jesteśmy skazani na pomoc drogową. Można spróbować zlokalizować usterkę mając do dyspozycji
tylko podstawowy zestaw narzędzi. **** Diagnozę należy rozpocząć od sprawdzenia, czy do silnika dociera
paliwo. W jednostkach z wtryskiem paliwa stosuje się elektryczne pompy paliwa, więc po włączeniu zapłonu
powinno być słychać przez kilka sekund ciche buczenie, wyraźniejsze z tyłu samochodu lub bagażnika, które
informuje nas o pracy pompy. Oznacza to, że pompa działa, ale wcale nie możemy być pewni, że paliwo dociera
do silnika. **** Gdy układ paliwowy jest sprawny, a silnika nadal nie można uruchomić trzeba sprawdzić
układ zapłonowy. Pierwszym krokiem jest kontrola połączeń elektrycznych, bezpieczników oraz sprawdzenie
iskry na świecach. Do tego potrzebna jest jednak druga osoba, która będzie uruchamiać silnik.
Pozycja : 5 * ID Tekstu : 12 *

Układ Zapłonowy w Silnikach Spalinowych
Formularz Bloga

Lista Blogów w Serwisie

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

Motronic * Elektroniczny Sterownik Silnika Spalinowego

****************************************************************************************************************************************************************************

Elementy * SPI * MPI * GDI * EDC * EOBD * LPG * Akumulator * Rozrusznik * Alternator * Zapłon * Autor *

****************************************************************************************************************************************************************************

Autor :

http://przyspieszenie.pl/3118/skroty-stosowane-w-motoryzacji/2/

Skróty Stosowane w Motoryzacji

AAS – Auto Adjusting Suspension – automatyczna regulacja zawieszenia

AB – Airbag – poduszka powietrzna

ABC – Active Body Control – aktywna regulacja zawieszenia(układ kontrolujący przechyły pojazdu)

ABD – Automatic Blocking of Differential – automatyczne blokowanie mechanizmu różnicowego

ABS – Antilock Brake System – układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania

A/C – Air Conditioning – klimatyzacja

ACC – Active Cruise Control – aktywna kontrola prędkości i odstępu od poprzedzającego pojazdu

ACC-Adaptive Cruise Control – system dostosowujący prędkość pojazdu

ACS – system ostrzegający przed pojazdem nadjeżdżającym z przeciwka

A/D – Auto Drive – system utrzymujący stałą prędkość

ADAM – Advanced Dynamic Aid Mechanism – mechaniczny system asystenta hamowania awaryjnego

ADB – Automatic Differential Brake – system różnicowego hamowania koła o mniejszej przyczepności do podłoża

AFS – Adaptive Frontlighting System – adaptacyjny system przednich świateł

AICC – Autonomous Intelligent Cruise Control – autonomiczna kontrola jazdy (tempomat)

APP – Accelerator Pedal Position – położenie pedału przyspieszenia

APS – Acoustic Parking System – akustyczny system wspomagania parkowania

ASG – Automatic Stop and Go – system automatycznego wyłączania silnika i uruchamiania go przy ruszaniu

A/T – Automatic Transmission – automatyczna skrzynia biegów

ATI – Advanced Turbo Intercooling – rozwinięty system turbodoładowania z chłodzeniem powietrza dolotowego

BA – Brake Assist – wspomaganie hamowania awaryjnego

BAS – Brake Assist – elektroniczne wspomaganie układu hamulcowego

CAT – Catalyst – katalizator

CBS – Control Brake System – system kontroli hamulców

CDI – Common Rail Direct Injection – system bezpośredniego wtrysku paliwa zasilany ze wspólnej szyny akumulacyjnej

CFI – Central Fuel Injection – jednopunktowy wtrysk paliwa

CFI – Cylinder Fuel Injection – indywidualny wtrysk paliwa do każdego cylindra

Common rail – wspólna szyna – rodzaj wtrysku w silnikach wysokoprężnych

DAS – system identyfikujący pasy ruchu, znaki drogowe i przeszkody

DFI – Direct Fuel Injection – wtrysk benzyny pod dużym ciśnieniem bezpośrednio do cylindra

DMI – Direct Mixture Injection – bezpośredni wtrysk mieszanki paliwa

DSG – Direct Shift Gearbox – dwusprzęgłowa automatyczna skrzynia biegów (Volkswagen)

DTC – układ dynamicznej kontroli trakcji

DTI – diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa

EBD – Electronic Brake Distributor – układ sterujący rozdziałem siły hamowania pomiędzy osiami

EBS – Electronic Breaking System – elektroniczny system hamulcowy

ECC – Electronic Climate Control – elektroniczne sterowanie klimatyzacji

ECI – Electronically Controlled Injection – sterowany elektronicznie wtrysk paliwa

ECOTEC – Emission Consumption Optimised Technology – technologia zmniejszająca zużycie paliwa i emisję spalin

ESC – elektroniczny system sterujący automatyczną skrzynia biegów

ECU – Engine Control Unit – moduł sterujący silnika

EFI – Electronic Fuel Injection – elektroniczny wtrysk paliwa

EGR – Exhaust Gas Recirculation – zawór recyrkulacji gazów spalinowych – stosowany do obniżenia zawartości NOx w spalinach

ESP – Electronic Stability Program – elektroniczny system kontroli jazdy

FLS – Foreward Looking System – system rozpoznawania przeszkód przed pojazdem

FSI – silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa

GDI – silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa, pracujący na ubogą mieszankę warstwową (skrót zastrzeżony dla marki Mitsubishi)

GPS – system nawigacji satelitarnej

HDC – Hill Descent Control – system kontroli zjazdu z pochyłości

HDI – High pressure Direct Injection – wysokociśnieniowy system zasilania silnika wysokoprężnego z wtryskiem bezpośrednim

INTERCOOLER – chłodnica powietrza doładowującego

ISOFIX – system uniwersalnych zaczepów przeznaczonych do zainstalowania fotelika dziecięcego

LPG – gaz stosowany jako paliwo do silników samochodowych

MCC – mały samochód kompaktowy przeznaczony do ruchu miejskiego

MPI – wielopunktowy wtrysk paliwa

MPV – minivan

NIVOMAT – system dostosowuje sztywność zawieszenia do obciążenia pojazdu

OHV – typ rozrządu z układem popychaczy (wałek rozrządu w bloku silnika)

OBD – system diagnozujący działanie układów wpływających na emisję spalin

PAX SYSTEM – nowatorska technologia, łącząca oponę z obręczą, umożliwiająca bezpieczną jazdę w przypadku utraty ciśnienia w ogumieniu

PCU – system kontroli mocy silnika

PDC – czujnik dystansu parkowania pojazdu

PTS – system ułatwiający parkowanie (wyposażony w czujniki odległości)

QUATTRO – napęd na 4 koła (AUDI)

RDW – system informujący o zmianie ciśnienia w oponach

REF – automatyczny rozdział siły hamowania między poszczególnymi kołami. Współpracuje z systemem ABS

ROPS – system zabezpieczający pasażerów w przypadku dachowania auta

SAHR – system aktywnych zagłówków przytrzymujących głowę przy uderzeniu samochodu od tyłu, chroniąc tym samym kręgi szyjne

SCi – bezpośredni wtrysk paliwa

SDI – diesel wolnossący

SEA – system ułatwiający wsiadanie do samochodu

SELESPEED – sekwencyjna skrzynia biegów

SERVOTRONIC – elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego

SIDGUARD – system bocznych poduszek powietrznych

SIPS – system zabezpieczania w uderzeniach bocznych

SPI – jednopunktowy wtrysk paliwa

STC – system kontroli przeniesienia napędu oraz stabilności pojazdu

STR – dzięki wykorzystaniu możliwości przepustnicy sterowanej elektronicznie układ pozwala na uzyskanie dla identycznych nacisków na pedał przyspieszenia – dwóch różnych reakcji silnika, zależnych od wybranego programu sterowania przepustnicą

SUV – sportowy pojazd terenowy

SUW – terenowy samochód kombi

SWT – system pomiaru ciśnienia w oponie

SVC – silnik o zmiennym stopniu sprężania

TCS – system kontroli trakcji

TDDi – Turbo Diesel Direct Injection

TDCi – diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa (Ford)

TDI – wysokoprężny, turbodoładowany silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa (Grupa VW)

TiD – diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa (Saab)

TEMPOMAT – system utrzymujący stałą prędkość pojazdu

TPMS – układ monitorujący ciśnienie powietrza w ogumieniu

TRACS – (Tyre Pressure Monitoring System) system monitorujący ciśnienie w oponach

TRACS – (Traction Control System) system kontroli napędu

TUNING – modernizacja nadwozia zmieniająca wygląd pojazdu i podnosząca efektywność jednostki napędowej

TWIN SPARK – system podwójnego zapłonu

VarioCam – system regulacji faz otwarcia zaworów ssących (Porsche)

VCU – sprzęgło wiskozowe

VDC – system elektronicznego regulowania dynamiki i toru jazdy (Alfa Romeo, Subaru)

VSA – system elektronicznego regulowania dynamiki i toru jazdy (Honda)

VSC – system elektronicznego regulowania dynamiki i toru jazdy (Toyota, Lexus)

VNTOR – turbina o zmiennej geometrii i redukcji szkodliwych spalin

VTEC – system kontroli zmiennych faz rozrządu (Honda)

VTG – turbosprężarka ze zmienną geometrią turbin

VVC – system kontroli zmiennych faz rozrządu

VVTi – inteligentny układ zmiennych faz rozrządu (Toyota)

WHIPS – system zabezpieczający kręgosłup przed urazami podczas wypadku

ZeV – pojazd, nieemitujący toksycznych substancji

ZV- centralny zamek

****************************************************************************************************************************************************************************

Aktywność Podstron Serwisu * Trend

Reklama w Serwisie

Lista Blogów w Serwisie

****************************************************************************************************************************************************************************

Szukaj Ogłoszenia na Internetowym Słupie Ogłoszeniowym * www.post77.pl

Bez Kategorii Poszukuję * Szukam Motoryzacja * Usługi Komputery * Usługi Nieruchomości * Wynajem

Nauka * Kursy Wykonam * Zrobię Samochody * Maszyny * Sprze. Internet * Usługi Informaty. Zamienię Mieszkanie

Imprezy * Kontakty Budownictwo * Usługi Samochody * Maszyny * Kupię Biznes * Usługi Prawne Kosmetyka * Medycyna

Komunikaty Narzędzia * Rzeczy Sklepy * Hurtownie Telefony * AGD Turystyka * Rehabilitacja

****************************************************************************************************************************************************************************

Bezpłatne Ogłoszenia-Reklamy * Natychmiastowa Emisja Dodanego Ogłoszenia-Reklamy

Prosty Formularz Dodania Ogłoszenia-Reklamy

Internetowy Słup Ogłoszeniowy Oferuje 2 Tysiące Darmowych Reklam za Dopisanie Ogłoszenia

Licznik Wyświetleń Strony

****************************************************************************************************************************************************************************

Aktywność Podstron \ Diaaut \ Tekst

Aktywność Podstron \ Niekonieczny \ Tekst

Aneks

Opinie \ Reklamy

REKLAMA

************************************************************************

Elementy * SPI * MPI * GDI * EDC * EOBD * LPG * Akumulator * Rozrusznik * Alternator * Zapłon * Autor *********** Reklama

Samochody * Motocykle * Inne pojazdy i łodzie * Przyczepy i naczepy * Części samochodowe * Części motocyklowe

Części pozostałe * Tuning i Car Audio * Pozostałe

Części Samochodowe * Części motocyklowe * Narzędzia i sprzęt warsztatowy * Strona główna motoAllegro

Nawigacja w Serwisie DiaAut

Warsztat - fachowy portal branży warsztatowej

Diagnostyka

Fota Wyposażenie Warsztatowe

Inter Cars S.A.

Wiadomości z kraju i ze świata - najnowsze informacje w TVN24

Onet - informacje, rozrywka, emocje

Wirtualna Polska - www.wp.pl

Tłumacz Google

Mapy Google

Promocja Ogłoszeń - Reklam z Internetowego Słupa Ogłoszeniowego

Darmowe - Bezpłatne Ogłoszenia bez Rejestracji

Przyjazne Serwisy Ogłoszeniowe

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
13:01:2013 *** emoto * Samochody * Motocykle * Inne pojazdy i łodzie * Przyczepy i naczepy

Od samego początku oglądalność serwisu Emoto.com.pl stale się zwiększa, podobnie
jak liczba zamieszczanych ogłoszeń oraz liczba zarejestrowanych użytkowników. W
portalu Emoto.com.pl promujemy 5100 ogłoszeń oraz 6622 zarejestrowanych użytkowników.
3483 * E-mail :
Strona : www.emoto.com.pl/
Kategoria : Samochody * Maszyny * Części * Sprzedam * Lokalizacja : Mazowieckie * Kontakt :

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
13:01:2013 *** emoto * Samochody * Motocykle * Inne pojazdy i łodzie * Przyczepy i naczepy

Od samego początku oglądalność serwisu Emoto.com.pl stale się zwiększa, podobnie
jak liczba zamieszczanych ogłoszeń oraz liczba zarejestrowanych użytkowników. W
portalu Emoto.com.pl promujemy 5100 ogłoszeń oraz 6622 zarejestrowanych użytkowników.
3481 * E-mail :
Strona : www.emoto.com.pl/
Kategoria : Samochody * Maszyny * Części * Sprzedam * Lokalizacja : Małopolskie * Kontakt :

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
13:01:2013 *** emoto * Samochody * Motocykle * Inne pojazdy i łodzie * Przyczepy i naczepy

Od samego początku oglądalność serwisu Emoto.com.pl stale się zwiększa, podobnie
jak liczba zamieszczanych ogłoszeń oraz liczba zarejestrowanych użytkowników. W
portalu Emoto.com.pl promujemy 5100 ogłoszeń oraz 6622 zarejestrowanych użytkowników.
3479 * E-mail :
Strona : www.emoto.com.pl/
Kategoria : Samochody * Maszyny * Części * Sprzedam * Lokalizacja : Łódzkie * Kontakt :

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
13:01:2013 *** emoto * Samochody * Motocykle * Inne pojazdy i łodzie * Przyczepy i naczepy

Od samego początku oglądalność serwisu Emoto.com.pl stale się zwiększa, podobnie
jak liczba zamieszczanych ogłoszeń oraz liczba zarejestrowanych użytkowników. W
portalu Emoto.com.pl promujemy 5100 ogłoszeń oraz 6622 zarejestrowanych użytkowników.
3477 * E-mail :
Strona : www.emoto.com.pl/
Kategoria : Samochody * Maszyny * Części * Sprzedam * Lokalizacja : Lubuskie * Kontakt :

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
13:01:2013 *** emoto * Samochody * Motocykle * Inne pojazdy i łodzie * Przyczepy i naczepy

Od samego początku oglądalność serwisu Emoto.com.pl stale się zwiększa, podobnie
jak liczba zamieszczanych ogłoszeń oraz liczba zarejestrowanych użytkowników. W
portalu Emoto.com.pl promujemy 5100 ogłoszeń oraz 6622 zarejestrowanych użytkowników.
3475 * E-mail :
Strona : www.emoto.com.pl/
Kategoria : Samochody * Maszyny * Części * Sprzedam * Lokalizacja : Lubelskie * Kontakt :

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
13:01:2013 *** emoto * Samochody * Motocykle * Inne pojazdy i łodzie * Przyczepy i naczepy

Od samego początku oglądalność serwisu Emoto.com.pl stale się zwiększa, podobnie
jak liczba zamieszczanych ogłoszeń oraz liczba zarejestrowanych użytkowników. W
portalu Emoto.com.pl promujemy 5100 ogłoszeń oraz 6622 zarejestrowanych użytkowników.
3473 * E-mail :
Strona : www.emoto.com.pl/
Kategoria : Samochody * Maszyny * Części * Sprzedam * Lokalizacja : Kujawsko-pomorskie * Kontakt :

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
13:01:2013 *** emoto * Samochody * Motocykle * Inne pojazdy i łodzie * Przyczepy i naczepy

Od samego początku oglądalność serwisu Emoto.com.pl stale się zwiększa, podobnie
jak liczba zamieszczanych ogłoszeń oraz liczba zarejestrowanych użytkowników. W
portalu Emoto.com.pl promujemy 5100 ogłoszeń oraz 6622 zarejestrowanych użytkowników.
3471 * E-mail :
Strona : www.emoto.com.pl/
Kategoria : Samochody * Maszyny * Części * Sprzedam * Lokalizacja : Dolnośląskie * Kontakt :

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
13:01:2013 *** motoallegro * samochody * motocykle * inne pojazdy i łodzie

W Standardzie Allegro masz: Doskonałą obsługę – lubisz być traktowany wyjątkowo?
W SA będziesz, bo zawsze możesz liczyć na szybki kontakt oraz pomoc w każdej sprawie
związanej z transakcją. Dostawę na czas – Twój przedmiot dotrze do Ciebie w terminie
3469 * E-mail :
Strona : moto.allegro.pl/
Kategoria : Samochody * Maszyny * Części * Sprzedam * Lokalizacja : Zachodniopomorskie * Kontakt :

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
13:01:2013 *** motoallegro * samochody * motocykle * inne pojazdy i łodzie

W Standardzie Allegro masz: Doskonałą obsługę – lubisz być traktowany wyjątkowo?
W SA będziesz, bo zawsze możesz liczyć na szybki kontakt oraz pomoc w każdej sprawie
związanej z transakcją. Dostawę na czas – Twój przedmiot dotrze do Ciebie w terminie
3467 * E-mail :
Strona : moto.allegro.pl/
Kategoria : Samochody * Maszyny * Części * Sprzedam * Lokalizacja : Wielkopolskie * Kontakt :

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
13:01:2013 *** motoallegro * samochody * motocykle * inne pojazdy i łodzie

W Standardzie Allegro masz: Doskonałą obsługę – lubisz być traktowany wyjątkowo?
W SA będziesz, bo zawsze możesz liczyć na szybki kontakt oraz pomoc w każdej sprawie
związanej z transakcją. Dostawę na czas – Twój przedmiot dotrze do Ciebie w terminie
3465 * E-mail :
Strona : moto.allegro.pl/
Kategoria : Samochody * Maszyny * Części * Sprzedam * Lokalizacja : Warmińsko-mazurskie * Kontakt :

************************************************************************

Aktywność Podstron Serwisu * diaaut * niekonieczny * post77