****************************************************************************************************************************************************************************


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Budowa - Zasada Działania * Diagnostyka Katalizatora Samochodowego



----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Post77 * * Popularne Sieci Handlowe i Informacyjne



www.post77.plwww.post77.plwww.post77.plwww.post77.plwww.post77.plwww.post77.plwww.post77.pl






----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Budowa - Zasada Działania * Diagnostyka Katalizatora Samochodowego

.

Logo Dodajacego Notatkę:

 

Notatki + Logo * * * Notatki * * * Reklama * * * Filmiki * * * Dodawanie * * * UN * * * Ranking * * * Kontrola * * * OBCY * * * AKCJA * * * MŁYN
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Wyszukiwarka Tematów * Wpisz Poszukiwany Tekst albo jego Podstawowy Fragment


Szukając Przyczyn Przeczytaj Linki Opisujące "Temat - Obiekt" bez ich Otwierania!

Oferta Reklam w Serwisie www.diaaut.home.pl * Blog

Elementy  *  SPI  *  MPI  *  GDI  *  EDC  *  EOBD  *  LPG  *  Akumulator  *  Rozrusznik  *  Alternator  *  Zapłon  *  Autor  ***********  Reklama

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Baner Reklamowy w Serwisie DiaAut & Post77 * Opole Tel. 881 314 355

Jak Podłączony Jest Alternator w Instalacji Samochodowej ? * * 3024



www.post77.pl















Dodawanie Banerów Reklamowy w Serwisie DiaAut & Post77
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ogłoszenia Reklamowane w Serwisie DiaAut & Post77

Darmowe ogłoszenia AlleOpole.pl * * * 1765

Otwórz Stronę Opisująca > Darmowe ogłoszenia AlleOpole.pl

Dodawanie Ogłoszeń do Listy Ogłoszeń Reklamowanych w Serwisie DiaAut & Post77
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Ostatnio Dodane Ogłoszenie - Reklama Albo Efekt Pozycjonowania w Serwisie Post77


Dodawanie Ogłoszeń - Reklam w Serwisie Post77

Napiszemy Filmik Reklamowy - Informacyjny Tel. 881 314 355

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------



Liczba Wyswietleń Kolekcji Banerów = 382694
" Dzienna Ogladalność Kolekcji Banerów " = 421.11681519531


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Budowa - Zasada Działania * Diagnostyka Katalizatora Samochodowego
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Info - Komentarz:


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Informacja Wybrana






END Informacja Wybrana




Budowa - Zasada Działania \ Diagnostyka Katalizatora Samochodowego * Katalizator

.

Logo Dodajacego Notatkę:

 

Notatki + Logo * * * Notatki * * * Reklama * * * Filmiki * * * Dodawanie * * * UN * * * Ranking * * * Kontrola * * * OBCY * * * AKCJA * * * MŁYN
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Wyszukiwarka Tematów * Wpisz Poszukiwany Tekst albo jego Podstawowy Fragment


Szukając Przyczyn Przeczytaj Linki Opisujące "Temat - Obiekt" bez ich Otwierania!

Oferta Reklam w Serwisie www.diaaut.home.pl * Blog

Elementy  *  SPI  *  MPI  *  GDI  *  EDC  *  EOBD  *  LPG  *  Akumulator  *  Rozrusznik  *  Alternator  *  Zapłon  *  Autor  ***********  Reklama

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Wyszukiwarka Ogłoszeń * Wpisz Poszukiwany Tekst Albo Jego Podstawowy Fragment


 

****************************************************************************************************************************************************************************

.

Logo Dodajacego Notatkę:

 

Notatki + Logo * * * Notatki * * * Reklama * * * Filmiki * * * Dodawanie * * * UN * * * Ranking * * * Kontrola * * * OBCY * * * AKCJA * * * MŁYN
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Wyszukiwarka Tematów * Wpisz Poszukiwany Tekst albo jego Podstawowy Fragment


Szukając Przyczyn Przeczytaj Linki Opisujące "Temat - Obiekt" bez ich Otwierania!

Oferta Reklam w Serwisie www.diaaut.home.pl * Blog

Elementy  *  SPI  *  MPI  *  GDI  *  EDC  *  EOBD  *  LPG  *  Akumulator  *  Rozrusznik  *  Alternator  *  Zapłon  *  Autor  ***********  Reklama

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Wyszukiwarka Ogłoszeń * Wpisz Poszukiwany Tekst Albo Jego Podstawowy Fragment


 

Elementy  *  SPI  *  MPI  *  GDI  *  EDC  *  EOBD  *  LPG  *  Akumulator  *  Rozrusznik  *  Alternator  *  Zapłon  *  Autor  ***********  Reklama

Budowa - Zasada Działania \ Diagnostyka Katalizatora Samochodowego * Katalizator

 

 

 

* GoTo Diagnostyka Silnika * Strona Główna * * * Ikona   Elementy  albo  Wyszukiwarka Google  umożliwia szybką lokalizację tematu *

 

Budowa - Zasada Działania \ Diagnostyka Katalizatora Samochodowego * Katalizator

%%

<<< Układy - Elementy Systemów Wtryskowych Silnika Spalinowego Powiązane z Ekologią

 

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

Diagnostyka - Kontrola Sondy Lambda * Sonda Lambda ( B72 \ Autodata )

 

Układ Węgla Aktywnego ( EVAP ) \ SPI MPI

 

Układ Przewietrzania Silnika ( PCV )

 

EGR - Układ Recyrkulacji Spalin \ SPI MPI

 

Budowa - Zasada Działania \ Diagnostyka Katalizatora Samochodowego * Katalizator

 

Dopalania Spalin Po Rozruchu Silnika

 

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

Kontrola Układów - Elementów Powiązanych Z Ekologią \ SPI MPI

 

Układy - Elementy Powiązane Z Ekologią \ SPI MPI \ Zdarzenia

 

 

 

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

W silnikach o zapłonie iskrowym najczęściej stosuje się reaktory trójfunkcyjne TWC (od ang. Three Way

Catalyst), które redukują tlenki azotu (NOx) oraz jednocześnie utleniają węglowodory (CH) i tlenek węgla (CO). Aby

reakcje te mogły zachodzić równocześnie konieczne jest utrzymywanie współczynnika nadmiaru powietrza na poziomie λ || 1.

>>>

Drei-Wege-Katalysator

Bei einem Drei-Wege-Katalysator (auch G-Kat genannt) findet die Oxidation von CO und CmHn sowie die Reduktion von NOx

parallel zueinander statt: Es werden CmHn mit O2 zu CO2 und H2O oxidiert, CO mit O2 zu CO2 oxidiert und NOx mit CO zu N2, O2 und CO2 reduziert.

 


 

 


Voraussetzung dafür ist ein konstant stöchiometrisches Kraftstoffverhältnis (λ || 1) von 14,7 Gramm Luft pro Gramm

Superbenzin (Oktan 95) und 14,8 Gramm pro Gramm Normalbenzin (Oktan 91). Für Ethanol-Kraftstoff gilt zum Beispiel das

Verhältnis 9:1. Schon eine geringe Abweichung in den mageren Bereich (λ > 1) bewirkt einen sprunghaften Anstieg der

Stickoxidemission nach dem Katalysator, da zu wenig CO für die Reduktion vorhanden ist. Deshalb wird das Gemisch

zwischen stöchiometrischem und leicht fettem Verhältnis geregelt. Der Drei-Wege-Katalysator kann nur bei Fahrzeugen mit

Ottomotor und Lambdaregelung eingesetzt werden. Bei Diesel- und Magermix-Ottomotoren verhindert der Sauerstoffüberschuss

im Abgas die Reduktion des NOx und macht spezielle Katalysatoren erforderlich (siehe NOx-Kat).

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

W silnikach o zapłonie samoczynnym stosowane są reaktory utleniające, które powodują utlenienie związków CH i

CO. Jednoczesna redukcja NOx jest w tym przypadku niemożliwa ze względu na fakt pracy tych silników na mieszankach ubogich.

>>>

Oxidationskatalysator

Dieselmotor

Dieselmotoren verbrennen kein vorbereitetes Brennstoff-Luft-Gemisch. Der Brennstoff wird innermotorisch in die

komprimierte Luft zugegeben. Die Verbrennung selbst verläuft nur lokal stöchiometrisch oder gar unter Sauerstoffmangel.

Da der Brennstoff nicht gleichmäßig verteilt wird, führt die Verbrennung in Gänze zu einem hohen Luftüberschuss und

damit zu λ > 1. Im Abgas sind daher hohe Sauerstoffkonzentrationen vorhanden. Somit ist die Reduktion von NOx wie beim

Drei-Wege-Katalysator nicht möglich. CmHn- und CO-Emission können jedoch durch den Einsatz eines Oxidationskatalysators

gemindert werden. Die Oxidationsreaktionen laufen hierbei gleich wie beim Drei-Wege-Katalysator ab. Aufgrund der

deutlich niedrigeren Abgastemperaturen im Vergleich zum Ottomotor sind Diesel-Oxidationskatalysatoren oft nahe am

Abgaskrümmer verbaut, der Washcoat enthält nur Platin und/oder Palladium. Die NOx-Minimierung von Dieselmotoren kann

zunächst durch innermotorische Maßnahmen, also die gezielte Beeinflussung der Verbrennung zum Beispiel durch teilweise

Abgasrückführung, erfolgen. Dies ist jedoch nur in engen Grenzen möglich, da ansonsten die Ruß-Emission ansteigt und die

Motorleistung sinkt. In Zukunft soll der vermehrte Einsatz von NOx-Speicherkatalysatoren oder SCR-Katalysatoren den

NOx-Ausstoß von Dieselfahrzeugen senken. Neuere Arbeiten beschäftigen sich mit der Verwendung von Perowskit in

Fahrzeugkatalysatoren für Dieselmotoren, die mit Sauerstoffüberschuss betrieben werden, um ihren Wirkungsgrad zu

verbessern.[3][4] Der im Abgas enthaltene Sauerstoff verhindert die Nutzung herkömmlicher Abgaskatalysatoren. Die

Dotierung perowskithaltiger Katalysatoren mit Palladium erhöht die Beständigkeit gegen Vergiftung durch Schwefel.

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

NOx-Speicherkatalysator

, , , Moderne Magermix-Ottomotoren arbeiten mit einem Sauerstoffüberschuss zur Erhöhung des Motorwirkungsgrades.

Herkömmliche Katalysatoren können daher nicht eingesetzt werden. Die Oxidation von CO und CmHn ist im

Sauerstoffüberschuss (λ > 1) analog zum herkömmlichen Dreiwegekatalysator weiterhin möglich, jedoch müssen Stickoxide

(NOx) zwischengespeichert werden. Deren katalytische Reduktion gelingt nur in einem stöchiometrischen bis fetten

Abgasgemisch. Diese neuen Motoren benötigen daher eine weiterentwickelte Art von Katalysatoren mit zusätzlichen

chemischen Elementen, die eine Speicherung von Stickoxiden ermöglichen. Um die zukünftigen Abgasnormen einzuhalten,

werden auch Diesel-PKW in Zukunft mit NOx-Speicherkatalysatoren ausgerüstet. Um diese Zwischenspeicherung der

Stickstoffoxide zu erreichen, werden auf geeigneten Trägern ein Edelmetallkatalysator wie Platin und eine

NOx-Speicherkomponente, die meistens ein Erdalkalimetall wie Barium ist, aufgebracht. In der mageren, das heißt

sauerstoffreichen, Atmosphäre werden die Stickstoffoxide unter der Wirkung des Edelmetallkatalysators aufoxidiert, unter

Ausbildung von Nitraten wie beispielsweise Bariumnitrat im Katalysator absorbiert und somit aus dem Abgasstrom entfernt.

Durch das regelmäßige kurzzeitige „Anfetten“ laufen diese Reaktionen in der entgegengesetzten Richtung ab, wodurch die

NOxe wieder in den Abgasstrom abgegeben und durch die in der fetten Atmosphäre vorhandenen reduzierenden Komponenten wie

CmHn – unvollständig verbrannte Kohlenwasserstoffe – und/oder CO weiter reduziert werden. Der Speicherkat kann NOx nur

in einem Temperaturbereich von 250 bis 500 Grad Celsius speichern. Das Temperaturfenster wird durch dreiflutige

Abgasrohre oder Auspuffbypässe erreicht. Ist die Aufnahmekapazität des Katalysators erschöpft, so wird seitens der

Motorelektronik kurzzeitig ein fettes, reduzierendes Abgasgemisch eingestellt (circa zwei Sekunden). In diesem kurzen,

fetten Zyklus werden die im Katalysator zwischengespeicherten Stickoxide zu Stickstoff reduziert und damit der

Katalysator für den nächsten Speicherzyklus vorbereitet. Durch dieses Vorgehen ist es auch möglich, die

Schadstoffemissionen sparsamer Magermixmotoren zu minimieren und gültige Grenzwerte der Euro-Normen einzuhalten. Die

Aufnahmekapazität (circa 60 bis 90 Sekunden) wird durch einen NOx-Sensor überwacht. Schwefelproblematik: Da es in

Deutschland keinen völlig schwefelfreien Kraftstoff gibt, müssen Fahrzeuge mit Magermix-Ottomotor und Speicherkat mit

Super-Plus-Kraftstoff (Schwefelgehalt max. 10 ppm) betrieben werden. Im Speicherkat kommt es trotzdem zu einer

ungewollten Einlagerung des Schwefels und dadurch zu einer Vergiftung des Speichermaterials durch Sulfatbildung. Um den

Schwefel herauszulösen und wieder in Schwefeldioxid umzuwandeln (SO2), muss die Abgastemperatur in regelmäßigen

Abständen auf 650 Grad erhöht werden. Das wird erreicht durch Zündverstellung in Richtung „spät“. Dieselkraftstoff weist

immer einen max. Schwefelgehalt von 10 ppm auf. Beim Dieselmotor wird die notwendige Temperatur durch kurzzeitige

Erhöhung der Einspritzmenge erreicht.

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

SCR (Selektive Katalytische Reduktion)

Ein weiteres Verfahren zur Reduktion von Stickoxiden ist die Selektive katalytische Reduktion. Hierbei wird

kontinuierlich eine wässrige Harnstofflösung (Handelsname AdBlue), zum Beispiel mittels Dosierpumpe, in den Abgasstrom

eingespritzt, aus welcher durch Hydrolyse Wasser und Ammoniak entstehen. Das so entstandene Ammoniak reduziert die

Stickoxide im Abgas zu normalem Stickstoff (N2). Das SCR-Verfahren wird inzwischen in zahlreichen Nutzfahrzeugen

eingesetzt, um vor allem die Abgas-Grenzwerte nach Euro V und Euro VI zu unterschreiten

 

 

Oczyszczanie Spalin \ Katalizator Samochodowy \ Silniki Benzynowe

 

 


 

 

 


 

 


-----

 


 

 

 


 

 

 


 

 


>>>

Kontrola Pracy Katalizatora \ Funkcja

 

Kontrola Rozgrzewania Katalizatora \ Funkcja

 

Wylot spalin ( ES ) \ Autor137

 

 

Oczyszczanie Spalin \ Katalizator Samochodowy \ Silniki o Zapłonie Samoczynnym \ Diesel

 

 

 

 


 

 


Oczyszczanie Spalin w Silnikach o Zapłonie Samoczynnym \ Diesel \ Autor125

 

 


 

 


Oczyszczanie Spalin \ Katalizator Samochodowy \ Silniki o Zapłonie Samoczynnym \ Diesel \ Rysunek

 

 

 

Drei-Wege Vorkatalysator * Motronic MED 7.5.11 / Motronic MED 9.5.10 * Abgassystem

 

 

Bezkrytyczne wykorzystywanie i powielanie informacji umieszczonych na tej stronie jest zabronione.

***************************************************************************************************************************************************************************



----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

Elementy  *  SPI  *  MPI  *  GDI  *  EDC  *  EOBD  *  LPG  *  Akumulator  *  Rozrusznik  *  Alternator  *  Zapłon  *  Autor  ***********  Reklama

Budowa - Zasada Działania \ Diagnostyka Katalizatora Samochodowego * Katalizator

 

 

 

* GoTo Diagnostyka Silnika * Strona Główna * * * Ikona   Elementy  albo  Wyszukiwarka Google  umożliwia szybką lokalizację tematu *

 

Budowa - Zasada Działania \ Diagnostyka Katalizatora Samochodowego * Katalizator

%%

<<< Układy - Elementy Systemów Wtryskowych Silnika Spalinowego Powiązane z Ekologią

 

 

 

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

W silnikach o zapłonie iskrowym najczęściej stosuje się reaktory trójfunkcyjne TWC (od ang. Three Way

Catalyst), które redukują tlenki azotu (NOx) oraz jednocześnie utleniają węglowodory (CH) i tlenek węgla (CO). Aby

reakcje te mogły zachodzić równocześnie konieczne jest utrzymywanie współczynnika nadmiaru powietrza na poziomie λ || 1.

>>>

Drei-Wege-Katalysator

Bei einem Drei-Wege-Katalysator (auch G-Kat genannt) findet die Oxidation von CO und CmHn sowie die Reduktion von NOx

parallel zueinander statt: Es werden CmHn mit O2 zu CO2 und H2O oxidiert, CO mit O2 zu CO2 oxidiert und NOx mit CO zu N2, O2 und CO2 reduziert.

 


 

 


Voraussetzung dafür ist ein konstant stöchiometrisches Kraftstoffverhältnis (λ || 1) von 14,7 Gramm Luft pro Gramm

Superbenzin (Oktan 95) und 14,8 Gramm pro Gramm Normalbenzin (Oktan 91). Für Ethanol-Kraftstoff gilt zum Beispiel das

Verhältnis 9:1. Schon eine geringe Abweichung in den mageren Bereich (λ > 1) bewirkt einen sprunghaften Anstieg der

Stickoxidemission nach dem Katalysator, da zu wenig CO für die Reduktion vorhanden ist. Deshalb wird das Gemisch

zwischen stöchiometrischem und leicht fettem Verhältnis geregelt. Der Drei-Wege-Katalysator kann nur bei Fahrzeugen mit

Ottomotor und Lambdaregelung eingesetzt werden. Bei Diesel- und Magermix-Ottomotoren verhindert der Sauerstoffüberschuss

im Abgas die Reduktion des NOx und macht spezielle Katalysatoren erforderlich (siehe NOx-Kat).

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

W silnikach o zapłonie samoczynnym stosowane są reaktory utleniające, które powodują utlenienie związków CH i

CO. Jednoczesna redukcja NOx jest w tym przypadku niemożliwa ze względu na fakt pracy tych silników na mieszankach ubogich.

>>>

Oxidationskatalysator

Dieselmotor

Dieselmotoren verbrennen kein vorbereitetes Brennstoff-Luft-Gemisch. Der Brennstoff wird innermotorisch in die

komprimierte Luft zugegeben. Die Verbrennung selbst verläuft nur lokal stöchiometrisch oder gar unter Sauerstoffmangel.

Da der Brennstoff nicht gleichmäßig verteilt wird, führt die Verbrennung in Gänze zu einem hohen Luftüberschuss und

damit zu λ > 1. Im Abgas sind daher hohe Sauerstoffkonzentrationen vorhanden. Somit ist die Reduktion von NOx wie beim

Drei-Wege-Katalysator nicht möglich. CmHn- und CO-Emission können jedoch durch den Einsatz eines Oxidationskatalysators

gemindert werden. Die Oxidationsreaktionen laufen hierbei gleich wie beim Drei-Wege-Katalysator ab. Aufgrund der

deutlich niedrigeren Abgastemperaturen im Vergleich zum Ottomotor sind Diesel-Oxidationskatalysatoren oft nahe am

Abgaskrümmer verbaut, der Washcoat enthält nur Platin und/oder Palladium. Die NOx-Minimierung von Dieselmotoren kann

zunächst durch innermotorische Maßnahmen, also die gezielte Beeinflussung der Verbrennung zum Beispiel durch teilweise

Abgasrückführung, erfolgen. Dies ist jedoch nur in engen Grenzen möglich, da ansonsten die Ruß-Emission ansteigt und die

Motorleistung sinkt. In Zukunft soll der vermehrte Einsatz von NOx-Speicherkatalysatoren oder SCR-Katalysatoren den

NOx-Ausstoß von Dieselfahrzeugen senken. Neuere Arbeiten beschäftigen sich mit der Verwendung von Perowskit in

Fahrzeugkatalysatoren für Dieselmotoren, die mit Sauerstoffüberschuss betrieben werden, um ihren Wirkungsgrad zu

verbessern.[3][4] Der im Abgas enthaltene Sauerstoff verhindert die Nutzung herkömmlicher Abgaskatalysatoren. Die

Dotierung perowskithaltiger Katalysatoren mit Palladium erhöht die Beständigkeit gegen Vergiftung durch Schwefel.

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

NOx-Speicherkatalysator

, , , Moderne Magermix-Ottomotoren arbeiten mit einem Sauerstoffüberschuss zur Erhöhung des Motorwirkungsgrades.

Herkömmliche Katalysatoren können daher nicht eingesetzt werden. Die Oxidation von CO und CmHn ist im

Sauerstoffüberschuss (λ > 1) analog zum herkömmlichen Dreiwegekatalysator weiterhin möglich, jedoch müssen Stickoxide

(NOx) zwischengespeichert werden. Deren katalytische Reduktion gelingt nur in einem stöchiometrischen bis fetten

Abgasgemisch. Diese neuen Motoren benötigen daher eine weiterentwickelte Art von Katalysatoren mit zusätzlichen

chemischen Elementen, die eine Speicherung von Stickoxiden ermöglichen. Um die zukünftigen Abgasnormen einzuhalten,

werden auch Diesel-PKW in Zukunft mit NOx-Speicherkatalysatoren ausgerüstet. Um diese Zwischenspeicherung der

Stickstoffoxide zu erreichen, werden auf geeigneten Trägern ein Edelmetallkatalysator wie Platin und eine

NOx-Speicherkomponente, die meistens ein Erdalkalimetall wie Barium ist, aufgebracht. In der mageren, das heißt

sauerstoffreichen, Atmosphäre werden die Stickstoffoxide unter der Wirkung des Edelmetallkatalysators aufoxidiert, unter

Ausbildung von Nitraten wie beispielsweise Bariumnitrat im Katalysator absorbiert und somit aus dem Abgasstrom entfernt.

Durch das regelmäßige kurzzeitige „Anfetten“ laufen diese Reaktionen in der entgegengesetzten Richtung ab, wodurch die

NOxe wieder in den Abgasstrom abgegeben und durch die in der fetten Atmosphäre vorhandenen reduzierenden Komponenten wie

CmHn – unvollständig verbrannte Kohlenwasserstoffe – und/oder CO weiter reduziert werden. Der Speicherkat kann NOx nur

in einem Temperaturbereich von 250 bis 500 Grad Celsius speichern. Das Temperaturfenster wird durch dreiflutige

Abgasrohre oder Auspuffbypässe erreicht. Ist die Aufnahmekapazität des Katalysators erschöpft, so wird seitens der

Motorelektronik kurzzeitig ein fettes, reduzierendes Abgasgemisch eingestellt (circa zwei Sekunden). In diesem kurzen,

fetten Zyklus werden die im Katalysator zwischengespeicherten Stickoxide zu Stickstoff reduziert und damit der

Katalysator für den nächsten Speicherzyklus vorbereitet. Durch dieses Vorgehen ist es auch möglich, die

Schadstoffemissionen sparsamer Magermixmotoren zu minimieren und gültige Grenzwerte der Euro-Normen einzuhalten. Die

Aufnahmekapazität (circa 60 bis 90 Sekunden) wird durch einen NOx-Sensor überwacht. Schwefelproblematik: Da es in

Deutschland keinen völlig schwefelfreien Kraftstoff gibt, müssen Fahrzeuge mit Magermix-Ottomotor und Speicherkat mit

Super-Plus-Kraftstoff (Schwefelgehalt max. 10 ppm) betrieben werden. Im Speicherkat kommt es trotzdem zu einer

ungewollten Einlagerung des Schwefels und dadurch zu einer Vergiftung des Speichermaterials durch Sulfatbildung. Um den

Schwefel herauszulösen und wieder in Schwefeldioxid umzuwandeln (SO2), muss die Abgastemperatur in regelmäßigen

Abständen auf 650 Grad erhöht werden. Das wird erreicht durch Zündverstellung in Richtung „spät“. Dieselkraftstoff weist

immer einen max. Schwefelgehalt von 10 ppm auf. Beim Dieselmotor wird die notwendige Temperatur durch kurzzeitige

Erhöhung der Einspritzmenge erreicht.

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

SCR (Selektive Katalytische Reduktion)

Ein weiteres Verfahren zur Reduktion von Stickoxiden ist die Selektive katalytische Reduktion. Hierbei wird

kontinuierlich eine wässrige Harnstofflösung (Handelsname AdBlue), zum Beispiel mittels Dosierpumpe, in den Abgasstrom

eingespritzt, aus welcher durch Hydrolyse Wasser und Ammoniak entstehen. Das so entstandene Ammoniak reduziert die

Stickoxide im Abgas zu normalem Stickstoff (N2). Das SCR-Verfahren wird inzwischen in zahlreichen Nutzfahrzeugen

eingesetzt, um vor allem die Abgas-Grenzwerte nach Euro V und Euro VI zu unterschreiten

 

 

Oczyszczanie Spalin \ Katalizator Samochodowy \ Silniki Benzynowe

 

Oczyszczanie Spalin \ Katalizator Samochodowy \ Silniki o Zapłonie Samoczynnym \ Diesel

 

Drei-Wege Vorkatalysator * Motronic MED 7.5.11 / Motronic MED 9.5.10 * Abgassystem

 

 

Bezkrytyczne wykorzystywanie i powielanie informacji umieszczonych na tej stronie jest zabronione.

***************************************************************************************************************************************************************************

reklama_30_D \ 000

***************************************************************************************************************************************************************************

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
Sonda Lambda
Lista Tematów Bloga

1 * 0 * 0 * 0 * 0 * Film * Poprawne Wskazania Sondy Lambda * Pomiar Multimetrem * 72
2 * 0 * 0 * 0 * 0 * Film * Poprawne Wskazania Sondy Lambda * Pomiar Multimetrem * 72
3 * 0 * 0 * 0 * 0 * Odczyty DRUGIEJ SONDY LAMBDA ( za katalizatorem ) pokazują wartości rzędu: * 108
4 * 0 * 0 * 0 * Konfiguracja Przewodów * Sonda Lambda Szerokopasmowa * NGK * 60
5 * 0 * 0 * 0 * Kontrola Sygnału Sondy Lambda Multimetrem * 48
Formularz Bloga
Lokalizacja Bloga

Lista Blogów w Serwisie

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Reklama Graficzna -- Reklama w Serwisie

19:11:2016 * 0 * 0 * 0 * 0 * Film * Poprawne Wskazania Sondy Lambda * Pomiar Multimetrem

Silnik pracuje na biegu jałowym plus gwałtowne dodanie gazu.
Pozycja : 1 * ID Tekstu : 72 *


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Reklama Graficzna -- Reklama w Serwisie

19:11:2016 * 0 * 0 * 0 * 0 * Film * Poprawne Wskazania Sondy Lambda * Pomiar Multimetrem

Silnik pracuje na biegu jałowym plus gwałtowne dodanie gazu.
Pozycja : 2 * ID Tekstu : 72 *

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Twoja przeglądarka nie wyświetla tego obrazka.
Reklama Graficzna -- Reklama w Serwisie

30:08:2018 * 0 * 0 * 0 * 0 * Odczyty DRUGIEJ SONDY LAMBDA ( za katalizatorem ) pokazują wartości rzędu:

0 * 0 * 0 * 0 * Odczyty DRUGIEJ SONDY LAMBDA ( za katalizatorem ) pokazują wartości rzędu: - wolne obroty:
między 0,2 a 0,35V - ostre gazowanie na postoju - 0,19V - jednostajna jazda ok. 2000 obr - 0,4V ###
Bez różnicy benzyna czy LPG. # Generalnie zakres pracy sondy to 0,2 - 0,4V, przy czym najczęściej
jest średnio 0,32V.
Pozycja : 3 * ID Tekstu : 108 *

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Reklama Graficzna -- Reklama w Serwisie

18:11:2016 * 0 * 0 * 0 * Konfiguracja Przewodów * Sonda Lambda Szerokopasmowa * NGK

Sondy lambda szerokopasmowe NTK posiadają pięć połączeń przewodowych. Element grzejny zasilany jest prądowo
przewodem żółtym i niebieskim. Sygnał prądu pompy (Ip+) przepływa białym przewodem, sygnał komory pomiarowej
(Vs+) szarym przewodem. Czarny przewód stanowi połączenie do masy komory pompy i komory pomiarowej.

Pozycja : 4 * ID Tekstu : 60 *

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Reklama Graficzna -- Reklama w Serwisie

18:11:2016 * 0 * 0 * 0 * Kontrola Sygnału Sondy Lambda Multimetrem

Wyniki pomiarów jakie otrzymamy sprawdzając poprawnie działającą sondę lambda.
Pozycja : 5 * ID Tekstu : 48 *
Zabezpieczony Przed Usunięciem

Sonda Lambda
Formularz Bloga

Lista Blogów w Serwisie

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ REKLAMA

Ciekawa reklama z Google AdSense \ Diaaut 0

 


 

****************************************************************************************************************************************************************************


Podstawowe Strony Serwisu niekonieczny.pl **** Polecanie - Pozycjonowanie Stron Internetowych


Przeszukanie Strony : Naciśnij Kalwisze Ctrl i F

Jak Zbudowany jest Akumulator Samochodowy i jak Działa? {} *427*429*430
Akumulator kwasowo-ołowiowy jest to rodzaj akumulatora elektrycznego, opartego na ogniwach galwalniczych
zbudowanych z elektrody z tlenku ołowiu, z elektrody ołowiowej, oraz z 37% roztworu wodnego kwasu siarkowego,

# 2: # B: aku_baza.php # A: nie_baza.php # T: # www.niekonieczny.pl Aktywny Formularz Strony

Darmowe Ogłoszenia bez Rejestracji Post77 * Opis Budowy i Diagnostyki Silnika Spalinowego DiaAut * Polecanie - Pozycjonowanie Stron Internetowych Sen77
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------





Strona Polecana w Serwisie DiaAut & Post77 Sen77
Pozycjonowanie Stron Przez Polecanie SEN77
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


2017-11-07 * Ogłoszenia Wykonam Zrobię Usługi Usługi * ogloszenia.jelonka.com * dolnośląskie
Ogłoszenia Wykonam Zrobię Usługi Usługi Firmy * olx.pl * dolnośląskie

Mamy bardzo dobrą wiadomość! Pozycjonowanie nie wymaga ogromnych zasobów, skończenia studiów, drogich narzędzi.
Z roku na rok staje się procesem coraz bardziej naturalnym, zgodnym z działaniami podejmowanymi dla ruchu,
a nie sztuką samą w sobie. Zawsze najbardziej bezpiecznym rozwiązaniem jest zatrudnienie dobrej agencji
Reklama Która Poprawi Pozycję Twojej Strony w Wyszukiwarkach
https://www.whitepress.pl/baza-wiedzy/pozycjonowanie-dla-poczatkujacych

Strona Polecana w Serwisie DiaAut & Post77 Sen77
Pozycjonowanie Stron Przez Polecanie SEN77
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


2017-11-22 * Nieruchomości * Mieszkania * Wynajm Lokalizacja : Dolnośląskie **
Nieruchomości * Mieszkania * Wynajm

WYSOKA POZYCJA W GOOGLE TO RUCH W BIZNESIE # Coroczne raporty o Google pokazują rosnące znaczenie wysokiej
pozycji naszej strony internetowej w Google. 50% Polaków szuka produktu poprzez wyszukiwarkę, a 70% szuka
w ten sposób strony internetowej. Już nawet emeryci korzystają z Internetu. Co dziesiąty polski Internauta
Prosty Baner Reklamowy Poprawiający Pozycję Twojej Strony w Wyszukiwarkach
http://marcinbrzezinski.innpoland.pl/126699,nowe-badanie-dowodzi-ze-polacy-nie-moga-obejsc-sie-bez-google

Pozycjonowanie Stron #


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Zarobiłem 10% i szybko sprzedałem * Premium * Inwestowanie na Giełdzie
Zarobiłem 10% i szybko sprzedałem * Premium * Inwestowanie na Giełdzie Post77
Zarobiłem 10% i szybko sprzedałem * Premium * Inwestowanie na Giełdzie DiaAut


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Filmiki Reklamowe - Informacyjne na YouTube * Film77


Filmiki Reklamowe - Informacyjne na YouTube * Film77
Napiszemy Filmik Reklamowy - Informacyjny na YouTube * Film77
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
* Transport Międzynarodowy Przeprowadzki Opole +48 501 778 101

Transport międzynarodowy Opole - firma transportowa Opole. Świadczymy profesjonalne
usługi transportu międzynarodowego ładunków, rzeczy, towarów od 50 kg do 24 ton.
Nasza oferta skierowana jest do firm, osób prywatnych oraz instytucji z Opola,
Zobacz Inne Filmiki Reklamowe - Informacyjne z Serwisu DiaAut & Post77

Filmiki Reklamowe - Informacyjne na YouTube * Film77
Napiszemy Filmik Reklamowy - Informacyjny na YouTube * Film77
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
* Czas Dzieci * Portal Informacyjno-rozrywkowy

Filmiki Reklamowe * Lokalne Serwisy Ogłoszeniowe * Pozycjonowanie Stron # Fotografia
Artystyczna * Mirosław Mokrzycki # Jak Sprawdzić Sondę Lambda Diagnostyka Kontrola
# Odczyt Kodów Usterek Silników Spalinowych EOBD
Zobacz Inne Filmiki Reklamowe - Informacyjne z Serwisu DiaAut & Post77

Filmiki Reklamowe - Informacyjne na YouTube * Film77
Napiszemy Filmik Reklamowy - Informacyjny na YouTube * Film77
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
* Halion Serwis AGD Ozimek Opolskie

Filmiki Reklamowe * Lokalne Serwisy Ogłoszeniowe * Pozycjonowanie Stron # Sprzęt
AGD * Dolnośląskie * Wszystkie Ogłoszenia w Jednym Miejscu # Opis Budowa Działanie
Usterki - Uszkodzenia Akumulatora Samochodowego # Schody Opole Perfect Tel. +48
Zobacz Inne Filmiki Reklamowe - Informacyjne z Serwisu DiaAut & Post77

Zobacz Inne Filmiki Reklamowe - Informacyjne z Serwisu DiaAut & Post77


Logo Dodajacego Notatkę:

 



Blokada Formularza:
Kod Dostępu:

 

Formularz Opisujący Podstronę

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Formularz Opisujący Otwartą Podstronę Serwisu

Przejdź do Wyszukiwarki Poprawnie Przeszukującej Teksty Serwisu

Adres Strony :
Opis Strony :
Komentarz ( 9x110 ) :


Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :


Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (tekst) :
Adres Opisu (http://www.abc) :




Opis (tekst) :
Adres Opisu (http://www.abc) :




Notatki ( 20x110 ) :




Pierwszy Dodatkowy Plik Opisujący ( html, php \ OFF Plik Bazowy) :

Drugi Dodatkowy Plik Opisujący ( html, php ) :


Aneks do Strony ( html, php ) :

Kontakt B (php, html):

Kontakt A (php,html) :

Kontakt TEKST ?# :

Proszę wpisać kod dostępu :