****************************************************************************************************************************************************************************

****************************************************************************************************************************************************************************

* * * Otwórz Listę Ofert Sprzedaży

# Lokalne Serwisy Ogłoszeniowe

****************************************************************************************************************************************************************************

Baner Reklamowy na Stronach Serwisu DiaAut & Post77 & Sen77












Baner Reklamowy Firmy - Usługi w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77 * Opole ul. Kośnego 52 * Tel. 881 314 355

Baner w Który Internauci nie chcą Klikać ale Muszą \ Dodawanie i Pozycjonowanie Ogłoszeń \ Lokowanie Produktu

Statystyka Wejść Internautów do Serwisu DiaAut & Post77 & Sen77

****************************************************************************************************************************************************************************

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Napiszemy Baner Reklamowy dla Usługi - Firmy Wyświetlany w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77 Tel. 881 314 355

Zajazd i Restauracja Wrota Lasu * Hajnówka Podlaskie

Otwórz Stronę Polecajacą: Zajazd i Restauracja Wrota Lasu * Hajnówka Podlaskie

Zajazd i Restauracja Wrota Lasu Kontakt RECEPCJA: ul. Piłsudskiego 14, 17-200 Hajnówka Czynna: w godzinach: od 7.00 do 21.00 RESTAURACJA Czynne codziennie: od 8:00 do 21:00. TEL: 85 876 72 34 85 682 20 70 MOBILE: 697 13 32 93 E-mail: biuro@wrotalasu.pl # Jest to jedyny tego typu obiekt położony w Hajnówce - to spokojne, tonące w zieleni miasteczko, słynące z Międzynarodowego Festiwalu Muzyki Cerkiewnej i żyjącej tu wielokulturowej społeczności. ” Wrota Lasu” to najlepsza baza wypadowa do największych atrakcji tej części Podlasia. Gościnni mieszkańcy Podlasia proponują wypoczynek wśród unikatowej przyrody najstarszego w Polsce Parku Narodowego, który znajduje się na Liście Światowego Dziedzictwa Kulturalnego i Przyrodniczego UNESCO. Zajazd Wrota Lasu położony jest zaledwie 500 m od skraju Puszczy Białowieskiej, w sąsiedztwie urokliwego parku miejskiego. Jesteśmy idealnym miejscem dla turystów, rodzin, biznesmenów, gości indywidualnych oraz gości na wyjazdach służbowych. Znajdą tu też dla siebie miejsce wycieczki szkolne, zorganizowane grupy sportowe oraz grupy przyjaciół. Podczas pobytu w naszym obiekcie dokładamy wszelkich starań, aby nasi Goście byli zadowoleni z wyboru naszego Zajazdu i Restauracji.

Samodzielne Pozycjonowanie Stron Internetowych * Sen77 ****


Lista Ogłoszeń Reklamowanych w Serwisie DiaAut & Post77 &Sen77
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

* Baner Otwierający Strony Serwisu DiaAut & Post77 & Sen77

* Post77 * Darmowe Ogłoszenia bez Rejestracji

* Sen77 * Twoja Strona jest Widoczna Jeżeli Ktoś o Niej Pisze

* DiaAut * Opisy Diagnostyki - Kontroli Silnika Spalinowego

* * Lista Popularnych Serwisów Ogłoszeniowych


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Temat Otwartej Strony

Budowa - Zasada Działania Jednopunktowego Wtrysku Benzyny * SPI - Single Point Injection


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Strona Nadrzędna dla Otwartej Strony

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------



Budowa i Zasada Działania Jednopunktowego Wtrysku Benzyny SPI

# Opis Budowy Jednopunktowego Wtrysku Benzyny do Kolektora Silnika Spalinowego #
Porównanie Jednopunktowego Wtrysku SPI z Innymi Układami Wtryskowymi
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Wybrane Informacje o Otwartej Stronie
# Układ wtryskowy nazywany jednopunktowym lub centralnym ( SPI - Single Point Injection ) jest sterowany elektronicznie. Ma on zespół wtryskowy zawierający elektromagnetyczny wtryskiwacz paliwa w centralnym miejscu przed przepustnicą i dawkuje paliwo porcjami do kolektora dolotowego. Układy SPI firmy Bosch są oznaczone jako Mono-Jetronic (wtrysk nie zintegrowany z układem zapłonowym) lub Mono-Motronic (wtrysk zintegrowany z układem zaplonowym).
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
** System Wtryskowy * Jednopunktowy Wtrysk Benzyny SPI * Opis Działania * DiaAut *** FILM - FOCUS
Podstawowy opis jednopunktowego wtrysku benzyny MPI do kolektora dolotowego silnika spalinowego.

Kontakt : *502 Otwórz Stronę Opisującą



----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Budowa - Zasada Działania Jednopunktowego Wtrysku Benzyny * SPI - Single Point Injection

.

Blogi * * * Notatki * * * Reklama * * * Filmiki * * * Dodawanie * * * UN * * * Ranking * * * Kontrola * * * OBCY * * * AKCJA * * * MŁYN * * * RULETKA

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Wyszukiwarka Tematów * Wpisz Poszukiwany Tekst albo jego Podstawowy Fragment

Szukaj Tematów z Tekstem

Szukając Przyczyn Przeczytaj Linki Opisujące "Temat - Obiekt" bez ich Otwierania!

Elementy * SPI * MPI * GDI * EDC * EOBD * LPG * Akumulator * Rozrusznik * Alternator * Zapłon * Autor *********** Reklama

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Budowa - Zasada Działania Jednopunktowego Wtrysku Benzyny * SPI - Single Point Injection
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Info - Komentarz:
# Układ wtryskowy nazywany jednopunktowym lub centralnym ( SPI - Single Point Injection ) jest sterowany elektronicznie. Ma on zespół wtryskowy zawierający elektromagnetyczny wtryskiwacz paliwa w centralnym miejscu przed przepustnicą i dawkuje paliwo porcjami do kolektora dolotowego. Układy SPI firmy Bosch są oznaczone jako Mono-Jetronic (wtrysk nie zintegrowany z układem zapłonowym) lub Mono-Motronic (wtrysk zintegrowany z układem zaplonowym).


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Informacja Wybrana




# Układ wtryskowy nazywany jednopunktowym lub centralnym ( SPI - Single Point Injection ) jest sterowany elektronicznie. Ma on zespół wtryskowy zawierający elektromagnetyczny wtryskiwacz paliwa w centralnym miejscu przed przepustnicą i dawkuje paliwo porcjami do kolektora dolotowego. Układy SPI firmy Bosch są oznaczone jako Mono-Jetronic (wtrysk nie zintegrowany z układem zapłonowym) lub Mono-Motronic (wtrysk zintegrowany z układem zaplonowym).

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------




Zespół Wtryskowy Jednopunktowego Systemu Wtryskowego Benzyny

Strona Polecajaca: Zespół Wtryskowy Jednopunktowego Systemu Wtryskowego Benzyny


# Układ wtryskowy nazywany jednopunktowym lub centralnym ( SPI - Single Point Injection ) jest sterowany elektronicznie. Ma on zespół wtryskowy zawierający elektromagnetyczny wtryskiwacz paliwa w centralnym miejscu przed przepustnicą i dawkuje paliwo porcjami do kolektora dolotowego. Układy SPI firmy Bosch są oznaczone jako Mono-Jetronic (wtrysk nie zintegrowany z układem zapłonowym) lub Mono-Motronic (wtrysk zintegrowany z układem zapłonowym). ***XP92nHW

Dodaj do Listy Ogłoszeń Reklamowanych na Początku Postron Serwisu

POWIĘKSZ OBRAZEK

Sygnały w Systemie Jednopunktowego Wtrysku Benzyny SPI

Strona Polecajaca: Sygnały w Systemie Jednopunktowego Wtrysku Benzyny SPI


# B75 - Engine Rpm Sensor \ Czujnik Rozpoznający Zwroty Zewnetrzny i Obroty Silnika # B54 - Reference Mark Sensor * Czujnik Odniesienia # B11 - Hall Effect Sender Unit * Czujnik Halla w Aparacie Zapłonowym # B69 - Knock Sensor \ Czujnik Spalania Detonacyjnego ( Stukowego ) # B25 \ IAT \ Czujnik Temperatury Powietrza # B24 \ ECT \ Czujnik Temperatury Płynu Chłodzącego ***4mYN6hE

Dodaj do Listy Ogłoszeń Reklamowanych na Początku Postron Serwisu

POWIĘKSZ OBRAZEK

Technologia FSI doskonale nadaje się do doładowania, gdyż sprężaniu ulega powietrze, a nie mieszanka paliwowo-powietrzna jak w silnikach z wtryskiem paliwa do kolektora dolotowego silnika. Dzięki temu uzyskuje się dobre opróżnienie cylindra ze spalin, bez strat mieszanki, zaś silnik ma duże możliwości rozwojowe w zakresie wzrostu wysilenia. Ponieważ silnik iskrowy przy małym obciążeniu wytwarza mało spalin stosuje się rozwinięcie technologii poprzez doładowanie dwusystemowe. Przy niskiej mocy doładowanie zapewnia napędzana mechanicznie od silnika sprężarka wypornościowa (najczęściej Rootsa), przy większej mocy turbosprężarka. Silniki z doładowaniem dwusystemowym noszą oznaczenie TSI (ang. Turbo Stratified Injection), dawniej TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection). Moc seryjnego silnika o pojemności skokowej 1984 cm³ z taką formą doładowania wzrosła seryjnie ze 150 do 240 KM i moment obrotowy do 300 Nm[1] (SEAT León Cupra) i aż 272 KM i moment obrotowy 350 Nm (Audi TTS Coupé) (dane na rok 2009). SEAT Leon Cupra 310 Limited Edition osiąga moc 310 KM i 425 Nm momentu obrotowego. W Volkswagenie Scirocco zmieniono oprogramowanie seryjnego silnika 2.0 TFSI i skrzyni DSG. Zamontowano też większą turbosprężarkę oraz nowy układ wydechowy. Dzięki przeprowadzonym modyfikacjom jego silnik ma moc 370 KM i maksymalny moment obrotowy 519 Nm[2]. Są to wartości niemal 2,5 raza większe niż w silniku bazowym z mocą 150 KM.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


FSI * GDI * Wtrysk BENZYNY do Komory Spalania ( cylindra )


Technologia FSI doskonale nadaje się do doładowania, gdyż sprężaniu ulega powietrze, a nie mieszanka paliwowo-powietrzna jak w silnikach z wtryskiem paliwa do kolektora dolotowego silnika. Dzięki temu uzyskuje się dobre opróżnienie cylindra ze spalin, bez strat mieszanki, zaś silnik ma duże możliwości rozwojowe w zakresie wzrostu wysilenia. Ponieważ silnik iskrowy przy małym obciążeniu wytwarza mało spalin stosuje się rozwinięcie technologii poprzez doładowanie dwusystemowe. Przy niskiej mocy doładowanie zapewnia napędzana mechanicznie od silnika sprężarka wypornościowa (najczęściej Rootsa), przy większej mocy turbosprężarka. Silniki z doładowaniem dwusystemowym noszą oznaczenie TSI (ang. Turbo Stratified Injection), dawniej TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection). Moc seryjnego silnika o pojemności skokowej 1984 cm³ z taką formą doładowania wzrosła seryjnie ze 150 do 240 KM i moment obrotowy do 300 Nm[1] (SEAT León Cupra) i aż 272 KM i moment obrotowy 350 Nm (Audi TTS Coupé) (dane na rok 2009). SEAT Leon Cupra 310 Limited Edition osiąga moc 310 KM i 425 Nm momentu obrotowego. W Volkswagenie Scirocco zmieniono oprogramowanie seryjnego silnika 2.0 TFSI i skrzyni DSG. Zamontowano też większą turbosprężarkę oraz nowy układ wydechowy. Dzięki przeprowadzonym modyfikacjom jego silnik ma moc 370 KM i maksymalny moment obrotowy 519 Nm[2]. Są to wartości niemal 2,5 raza większe niż w silniku bazowym z mocą 150 KM.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


EDC * Elektroniczny Wtrysk OLEJU NAPĘDOWEGO do Komory Spalania ( cylindra )


Technologia FSI doskonale nadaje się do doładowania, gdyż sprężaniu ulega powietrze, a nie mieszanka paliwowo-powietrzna jak w silnikach z wtryskiem paliwa do kolektora dolotowego silnika. Dzięki temu uzyskuje się dobre opróżnienie cylindra ze spalin, bez strat mieszanki, zaś silnik ma duże możliwości rozwojowe w zakresie wzrostu wysilenia. Ponieważ silnik iskrowy przy małym obciążeniu wytwarza mało spalin stosuje się rozwinięcie technologii poprzez doładowanie dwusystemowe. Przy niskiej mocy doładowanie zapewnia napędzana mechanicznie od silnika sprężarka wypornościowa (najczęściej Rootsa), przy większej mocy turbosprężarka. Silniki z doładowaniem dwusystemowym noszą oznaczenie TSI (ang. Turbo Stratified Injection), dawniej TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection). Moc seryjnego silnika o pojemności skokowej 1984 cm³ z taką formą doładowania wzrosła seryjnie ze 150 do 240 KM i moment obrotowy do 300 Nm[1] (SEAT León Cupra) i aż 272 KM i moment obrotowy 350 Nm (Audi TTS Coupé) (dane na rok 2009). SEAT Leon Cupra 310 Limited Edition osiąga moc 310 KM i 425 Nm momentu obrotowego. W Volkswagenie Scirocco zmieniono oprogramowanie seryjnego silnika 2.0 TFSI i skrzyni DSG. Zamontowano też większą turbosprężarkę oraz nowy układ wydechowy. Dzięki przeprowadzonym modyfikacjom jego silnik ma moc 370 KM i maksymalny moment obrotowy 519 Nm[2]. Są to wartości niemal 2,5 raza większe niż w silniku bazowym z mocą 150 KM.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------





MPIc - Wielopunktowy wtrysk benzyny o działaniu ciągłym. K-Jetronic \ Lokalizacja Uszkodzenia \ Autor107 Wymagane spełnienie wszystkich warunków dla ( K-Jetronic \ Lokalizacja Uszkodzenia \ Autor107 ). Silnik I Układ Zapłonowy Sprawne Technicznie ( (...)End Wymagane ) # Silnika Zimnego Nie Można Uruchomić \ K-Jetronic # Silnika Ciepłego Nie Można Uruchomić \ K-Jetronic # Trudne Uruchomienie Zimnego Silnika \ K-Jetronic # Trudne Uruchomienie Ciepłego Silnika \ K-Jetronic # Nierówne Obroty Podczas Rozgrzewania Silnika \ K-Jetronic # Nierówne Obroty Na biegu Jałowym \ K-Jetronic # Cofnięcie Płomienia Do Kolektora Dolotowego \ K-Jetronic # Strzały W Kolektorze Wydechowym \ K-Jetronic # Wypadanie Zapłonów Pod Obciążeniem \ K-Jetronic # Słabe Osiągi \ K-Jetronic # Spalanie Detonacyjne W Silniku \ K-Jetronic # Wysokie Zużycie Paliwa \ K-Jetronic # Poziom CO Na Biegu Jałowym Wysoki \ K-Jetronic

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


K-Jetronic Ciągły Wtrysk Benzyny do Kolektora Dolotowego ( mechaniczny )


MPIc - Wielopunktowy wtrysk benzyny o działaniu ciągłym. K-Jetronic \ Lokalizacja Uszkodzenia \ Autor107 Wymagane spełnienie wszystkich warunków dla ( K-Jetronic \ Lokalizacja Uszkodzenia \ Autor107 ). Silnik I Układ Zapłonowy Sprawne Technicznie ( (...)End Wymagane ) # Silnika Zimnego Nie Można Uruchomić \ K-Jetronic # Silnika Ciepłego Nie Można Uruchomić \ K-Jetronic # Trudne Uruchomienie Zimnego Silnika \ K-Jetronic # Trudne Uruchomienie Ciepłego Silnika \ K-Jetronic # Nierówne Obroty Podczas Rozgrzewania Silnika \ K-Jetronic # Nierówne Obroty Na biegu Jałowym \ K-Jetronic # Cofnięcie Płomienia Do Kolektora Dolotowego \ K-Jetronic # Strzały W Kolektorze Wydechowym \ K-Jetronic # Wypadanie Zapłonów Pod Obciążeniem \ K-Jetronic # Słabe Osiągi \ K-Jetronic # Spalanie Detonacyjne W Silniku \ K-Jetronic # Wysokie Zużycie Paliwa \ K-Jetronic # Poziom CO Na Biegu Jałowym Wysoki \ K-Jetronic

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------





END Informacja Wybrana



----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
* Paliwo * Pomiar Cisnienia Paliwa * Benzyna SPI *** FILM
Przykład sposobu pomiaru ciśnienia paliwa w jednopunktowym wtrysku benzyny SPI.

Kontakt : *603 Otwórz Stronę Opisującą


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
** System Wtryskowy * Jednopunktowy Wtrysk Benzyny SPI * Opis Działania * DiaAut *** FILM - FOCUS
Podstawowy opis jednopunktowego wtrysku benzyny MPI do kolektora dolotowego silnika spalinowego.

Kontakt : *502 Otwórz Stronę Opisującą


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Napiszemy Baner Reklamowy dla Usługi - Firmy Wyświetlany w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77 Tel. 881 314 355



Otwórz Stronę Polecajacą:


Pozycjonowanie Stron Cennik * Sen77 ****


Lista Ogłoszeń Reklamowanych w Serwisie DiaAut & Post77 &Sen77
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

* Baner Otwierający Strony Serwisu DiaAut & Post77 & Sen77

* Post77 * Darmowe Ogłoszenia bez Rejestracji

* Sen77 * Twoja Strona jest Widoczna Jeżeli Ktoś o Niej Pisze

* DiaAut * Opisy Diagnostyki - Kontroli Silnika Spalinowego

* * Lista Popularnych Serwisów Ogłoszeniowych

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Zapis Informacji w Serwisie DiaAut * Graf Tekstowy ****

Prosty Formularz Dodawania Ogłoszeń - Reklam Post77

Liczba Wyswietleń Kolekcji Banerów = 355717

****************************************************************************************************************************************************************************

Prognozowana Liczba Wejść Internautów do Serwisu DiaAut & Post77 & Sen77

2019-12-05 * * * Dzienna Liczba Wejść na Strony Serwisu = 3150 * * * Liczba Użytkowników = 962

Prognozowana Liczba Użytkowników Serwisu = 970.2842854978

Wewnętrzna Statystyka Otwarć Serwisu DiaAut & Post77 & Sen77

Zewnetrzne Statystyki Otwarć Serwisu DiaAut & Post77 & Sen77

****************************************************************************************************************************************************************************

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

* * Popularne Sieci Handlowe i Informacyjne

* * Prasa - Wiadomości - Komentarz Mara77

Zapisz w Notatkach Opis Strony

Elementy * SPI * MPI * GDI * EDC * EOBD * LPG * Akumulator * Rozrusznik * Alternator * Zapłon * Autor *********** Reklama

Budowa - Zasada Działania Jednopunktowego Wtrysku Benzyny * SPI - Single Point Injection

* GoTo Diagnostyka Silnika * Strona Główna * * * Ikona Elementy albo Wyszukiwarka Google umożliwia szybką lokalizację tematu *

Budowa - Zasada Działania Jednopunktowego Wtrysku Benzyny * SPI - Single Point Injection

%%

<<< Usterki i Uszkodzenia Silników Spalinowych \ Opisy \ Diagnostyka \ Naprawy

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

SPI - Jednopunktowy wtrysk paliwa.

Jednopunktowe układy wtryskowe SPI (ang. – Single Point Injection ) posiadają jeden elektronicznie sterowany wtryskiwacz.

Jest on zamontowany centralnie w stosunku do cylindrów, bezpośrednio nad przepustnicą we wspólnej z nią obudowie.

..

Układ wtryskowy nazywany jednopunktowym lub centralnym ( SPI - Single Point Injection )

jest sterowany elektronicznie. Ma on zespół wtryskowy zawierający elektromagnetyczny

wtryskiwacz paliwa w centralnym miejscu przed przepustnicą i dawkuje paliwo

porcjami do kolektora dolotowego. Układy SPI firmy Bosch są oznaczone jako

Mono-Jetronic (wtrysk nie zintegrowany z układem zapłonowym) lub Mono-Motronic (wtrysk zintegrowany z układem zapłonowym).

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Inne sposoby oznaczania jednopunktowego wtrysku paliwa.

..

CFI - Central Fuel Injection

TBI-i ( SPI ) \ System Wtryskiwania Paliwa \ Autor103

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Uproszczony opis działania jednopunktowego wtrysku benzyny.

..

Regulator ciśnienia utrzymuje stałe ciśnienie w obwodzie zasilania paliwem.

Obwód Zasilania Paliwem \ SPI

:

Centralne urządzenie sterujące ( CUS, ECM, ECMw ) przez zmianę czasu otwarcia elektrycznego wtryskiwacza

reguluje ilość ( masę ) paliwa w mieszance zasysanej przez cylindry. Podstawowy czas otwarcia wtryskiwacza ECM

ustala na podstawie masy powietrza zasysanego przez silnik i prędkości obrotowej. Podczas rozruchu, rozgrzewania silnika i pracy

na biegu jałowym, podstawowym układem decydującym o obrotach silnika są zawory obejściowe przepustnicy albo regulatory

położenia przepustnicy. Stechiometryczny skład mieszanki ECM utrzymuje tylko przy stałym ( ustalonym ) położeniu przepustnicy.

..

Diagnostyka - Kontrola Sondy Lambda * Sonda Lambda ( B72 \ Autodata )

:

SPI * Elementy Jednopunktowego Wtrysku Benzyny

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

..

-----

-----

..

Jakiś Sposób Podziału Systemów Wtryskowych Benzyny

Nadmiar Rysunków

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

SPI * Elementy Jednopunktowego Wtrysku Benzyny

Bezkrytyczne wykorzystywanie i powielanie informacji umieszczonych na tej stronie jest zabronione.

****************************************************************************************************************************************************************************

Wybrane Tematy
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Budowa - Zasada Działania Jednopunktowego Wtrysku Benzyny * SPI - Single Point Injection

Budowa - Zasada Działania Jednopunktowego Wtrysku Benzyny * SPI - Single Point Injection

# Układ wtryskowy nazywany jednopunktowym lub centralnym ( SPI - Single Point Injection ) jest sterowany elektronicznie.
Ma on zespół wtryskowy zawierający elektromagnetyczny wtryskiwacz paliwa w centralnym miejscu przed przepustnicą
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Sposób Podziału Systemów - Układów Wtryskowych Benzyny Diaaut

Sposób Podziału Systemów - Układów Wtryskowych Benzyny Diaaut

# Jeden z Możliwych Sposobów Podziału Układów Wtryskowych Benzyny do Kolektora Dolotowego
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Budowa i Opis Jednopunktowego Wtrysku Benzyny SPI

Budowa i Opis Jednopunktowego Wtrysku Benzyny SPI

# B83ve - Miernik Podciśnienia w Kolektorze Dolotowym \ Wersja # Potencjometr Przepustnicy \ Rozpoznanie Objetości Zasysanego
Powietrza \ SPI * INFO # Ppr \ Rozpoznanie Objętości Zasysanego Powietrza \ DiaAut # Układy zmieniające położenie przepustnicy
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Układ Wtrysku Paliwa SPI

Układ Wtrysku Paliwa SPI

# Schemat Hydrauliczny Układu Zasilania Jednopunktowego Wtrysku Benzyny SPI # Obwód Zasilania Paliwem w Jednopunktowym
Wtrysku Paliwa SPI
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
System Wtryskiwania Paliwa SPI (TBI-i \ SPI ) Autor103

System Wtryskiwania Paliwa SPI (TBI-i \ SPI ) Autor103

# TBI-i - Jednopunktowy wtrysk paliwa ( nieciągły ).
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Budowa i Zasada Działania Jednopunktowego Wtrysku Bezyny SPI \ CFI - Central Fuel Injection

Budowa i Zasada Działania Jednopunktowego Wtrysku Bezyny SPI \ CFI - Central Fuel Injection

# Układ wtryskowy nazywany jednopunktowym lub centralnym ( SPI - Single Point Injection ) jest sterowany elektronicznie.
Ma on zespół wtryskowy zawierający elektromagnetyczny wtryskiwacz paliwa w centralnym miejscu przed przepustnicą
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Wpływ Sondy Lambda na Skład Mieszanki \ SPI \ MPI \ Ogólne Założenia

Wpływ Sondy Lambda na Skład Mieszanki \ SPI \ MPI \ Ogólne Założenia

# Masa Paliwa W Mieszance \ SPI \ MPI \ Ogólne Założenia \ Przykłady
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Układ Węgla Aktywnego EVAP * SPI MPI

Układ Węgla Aktywnego EVAP * SPI MPI


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Wybrane Notatki

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Wtrysk o Działaniu Ciągłym Wtrysk Mechaniczny K-Jetronic K-Motronic

* * Wtrysk o Działaniu Ciągłym Wtrysk Mechaniczny K-Jetronic K-Motronic

Strona Polecająca: Wtrysk o Działaniu Ciągłym Wtrysk Mechaniczny K-Jetronic K-Motronic

# Jest to wtrysk wielopunktowy o charakterze ciągłym, w którym wtryskiwacze nie mają połączenia elektrycznego i wtryskują tyle paliwa, ile poda im zawór regulacyjny. Pompa elektryczna [1] pracuje tu przy bardzo wysokim ciśnieniu (ok. 10 barów), dalej jest tzw. akumulator ciśnienia [2] i filtr [3]. Ilością wtryskiwanego paliwa steruje specjalny zawór [4] regulowany klapą spiętrzającą [5], która unosi się proporcjonalnie do porcji przepływającego powietrza. W układzie jest też dodatkowy wtryskiwacz rozruchowy [6], sterowany elektrycznie. Włącza się on, gdy czujnik [7] wykryje niską temperaturę silnika. System K-Jetronic ma też funkcję korygowania składu mieszanki względem temperatury, którą steruje specjalny zawór [8]. Obroty biegu jałowego reguluje specjalny zawór bocznikowy [9]. Spośród wszystkich systemów mechanicznych najbardziej rozpowszechniony jest właśnie opisany Boschowski K-Jetronic (lub jego rozwinięcie KE-Jetronic). Produkcję tych układów zaprzestano jednak kilkanaście lat temu. # Czytaj więcej na https://magazynauto.interia.pl/porady/eksploatacja/silnik-2870/news-wtrysk-benzyny,nId,1433586#utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=chrome ***v2HBn9E

Przesuń Ogłoszenie na Początek Wszystkich List

Dodaj do Listy Ogłoszeń Reklamowanych na Początku Postron Serwisu

POWIĘKSZ OBRAZEK

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Układ Wtryskowy Multec SPI Zasada Działania

* * Układ Wtryskowy Multec SPI Zasada Działania

Strona Polecająca: Układ Wtryskowy Multec SPI Zasada Działania

# W celu uzyskania prawidłowego stosunku stechiometrycznego mieszanki paliwowo-powietrznej we wszystkich fazach pracy silnika ilość wtryskiwanego paliwa (czas wtrysku) zostaje określona na podstawie ilości powietrza zassanego przez silnik. Ilość powietrza jest ustalana zgodnie z zasadą określoną jako stosunek prędkości i ciśnienia. Centralne urządzenie sterujące Multec, po otrzymaniu informacji o wartości ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym i prędkości obrotowej, ustala ilości zasysanego powietrza i określa czas wtrysku. Ciśnienie bezwzględne jest mierzone za pomocą czujnika ciśnienia bezwzględnego połączonego przewodem elastycznym z kolektorem dolotowym. Wartość prędkości obrotowej jest mierzona przez czujnik (albo czujnik Halla zainstalowany w rozdzielaczu, albo czujnik indukcyjny prędkości obrotowej i położenia kątowego wału korbowego, umieszczony na bloku silnika). Czas wtrysku i kąt wyprzedzenia zapłonu ulegają modyfikacji zależnie od sygnałów uzupełniających (informacji od sondy lambda, informacji o temperaturze silnika, o położeniu przepustnicy). W układzie tym nie występuje czujnik temperatury powietrza (który służy do określania gęstości powietrza), tak więc regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej odbywa się na podstawie sygnałów od sondy lambda. Poza sterowaniem i kontrolowaniem emisji gazów spalinowych centralne urządzenie sterujące Multec reguluje prędkość obrotową biegu jałowego (silniczek krokowy) oraz steruje przekaźnikiem pompy paliwa i włączaniem lampki kontrolnej. Centralne urządzenie sterujące Multec jest również wyposażone w system autodiagnostyczny i awaryjny tryb pracy. Autodiagnostyka jest realizowana przez centralne urządzenie sterujące. Umożliwia to zidentyfikowanie ewentualnych usterek w obwodzie lub w jego poszczególnych częściach za pomocą odpowiedniego urządzenia diagnostycznego lub dzięki świeceniu się lampki kontrolnej na tablicy rozdzielczej. Procedura awaryjna zapewnia działanie układu nawet w przypadku uszkodzeń jednego lub więcej czujników lub odpowiadających im obwodów (z wyjątkiem czujnika prędkości obrotowej silnika i położenia kątowego wału korbowego). W przypadku uszkodzenia czujnika brakujący sygnał zostaje podany przez sam układ kontrolny; sygnał ten ma stałą, standardową wartość. Działanie to umożliwia dojazd samochodem do najbliższej stacji obsługi. ***Kkr84Zh

Przesuń Ogłoszenie na Początek Wszystkich List

Dodaj do Listy Ogłoszeń Reklamowanych na Początku Postron Serwisu

POWIĘKSZ OBRAZEK

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Jednopunktowy Wtrysk Benzyny SPI Budowa i Opis Układu

* * Jednopunktowy Wtrysk Benzyny SPI Budowa i Opis Układu

Strona Polecająca: Jednopunktowy Wtrysk Benzyny SPI Budowa i Opis Układu

# Paliwo ze zbiornika jest zasysane pompą elektryczną [1] poprzez filtr [2]. Dalej dociera ono do korpusu wtrysku [3], w którym znajdują się wtryskiwacz [4] oraz regulator ciśnienia [5]. Główna różnica polega na tym, że pojedynczy wtryskiwacz obsługuje wszystkie cylindry. Wtrysk jednopunktowy również jest sterowany komputerem [6], który oblicza dawkę paliwa, mierząc podciśnienie w kolektorze dolotowym przy użyciu MAP sensora [7]. Do dokładnego obliczenia dawkowania paliwa potrzebne są jeszcze dane z czujników temperatury [8], prędkości obrotowej silnika i sondy lambda [9]. Komputer steruje też zapłonem [10]. Wolne obroty reguluje zawór biegu jałowego [11] sterowany silniczkiem krokowym, który jest umieszczony w korpusie wtrysku. Układ dolotowy przy systemie jednopunktowym jest bardzo podobny do stosowanego przy gaźnikach. # Czytaj więcej na https://magazynauto.interia.pl/porady/eksploatacja/silnik-2870/news-wtrysk-benzyny,nId,1433586#utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=chrome ***uDNcM7U

Przesuń Ogłoszenie na Początek Wszystkich List

Dodaj do Listy Ogłoszeń Reklamowanych na Początku Postron Serwisu

POWIĘKSZ OBRAZEK

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

Formularz Opisujący Otwartą Podstronę Serwisu

Przejdź do Wyszukiwarki Poprawnie Przeszukującej Teksty Serwisu

Adres Strony :
Opis Strony :
Komentarz ( 9x110 ) :
# Układ wtryskowy nazywany jednopunktowym lub centralnym ( SPI - Single Point Injection ) jest sterowany elektronicznie. Ma on zespół wtryskowy zawierający elektromagnetyczny wtryskiwacz paliwa w centralnym miejscu przed przepustnicą i dawkuje paliwo porcjami do kolektora dolotowego. Układy SPI firmy Bosch są oznaczone jako Mono-Jetronic (wtrysk nie zintegrowany z układem zapłonowym) lub Mono-Motronic (wtrysk zintegrowany z układem zaplonowym).

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :


Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (kod=) :
Adres Opisu (http://www.abc) :

Opis (tekst) :
Adres Opisu (http://www.abc) :




Opis (tekst) :
Adres Opisu (http://www.abc) :




Notatki ( 20x110 ) :
http://www.diaaut.home.pl/r10081c2.pdf INFO * PDF dodaj_S18_end.htm dodaj_S18_end.htm <?php //include("ostatni_ggg_W18.php"); ?>



Kontakt A (php, html) :

Kontakt B (php,html) :

Proszę wpisać kod dostępu :

Zmień Opis Strony

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Lista Ostatnio Otwartych Stron Serwisu

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2019-12-06 11:19:00

Informacje Znalezione w Internecie
http://post77.pl/post77_reklama_diaaut_obcy.htm
Informacje Znalezione w Internecie
Strona Otwierająca Temat
Informacje Znalezione w Internecie
http://post77.pl/post77_reklama_diaaut_obcy.htm
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2019-12-06 11:18:00

Opisy Silnika Spalinowego i Jego Uszkodzeń # Ogłoszenia bez Rejestracji # Pozycjonowanie Stron
http://www.post77.pl/index.htm
Opisy Silnika Spalinowego i Jego Uszkodzeń # Ogłoszenia bez Rejestracji # Pozycjonowanie Stron
Strona Otwierająca Temat
Opisy Silnika Spalinowego i Jego Uszkodzeń # Ogłoszenia bez Rejestracji # Pozycjonowanie Stron
http://synthroid1.com/
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2019-12-06 11:18:00


http://www.post77.pl/premium_1095.htm

Strona Otwierająca Temat

http://tadalafil2.com/
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2019-12-06 11:17:00

VR * Rozdzielaczowa PROMIENIOWA Pompa Wtryskowa
http://niekonieczny.pl/r54981c3.htm
VR * Rozdzielaczowa PROMIENIOWA Pompa Wtryskowa
Strona Otwierająca Temat
VR * Rozdzielaczowa PROMIENIOWA Pompa Wtryskowa
http://prednisolone40.com/
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2019-12-06 11:17:00

Informacje Znalezione w Internecie
http://post77.pl/post77_reklama_diaaut_obcy.htm
Informacje Znalezione w Internecie
Strona Otwierająca Temat
Informacje Znalezione w Internecie
http://post77.pl/post77_reklama_diaaut_obcy.htm
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2019-12-06 11:16:00


http://www.niekonieczny.pl/premium_1057.htm

Strona Otwierająca Temat

http://albuterol100.com/
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2019-12-06 11:16:00

Informacje Znalezione w Internecie
http://post77.pl/post77_reklama_diaaut_obcy.htm
Informacje Znalezione w Internecie
Strona Otwierająca Temat
Informacje Znalezione w Internecie
http://post77.pl/post77_reklama_diaaut_obcy.htm
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2019-12-06 11:16:00

Pozycjonowanie Stron Przez Polecanie w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77
http://www.niekonieczny.pl/post_1030.htm
Pozycjonowanie Stron Przez Polecanie w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77
Strona Otwierająca Temat
Pozycjonowanie Stron Przez Polecanie w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77
http://albuterol100.com/
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2019-12-06 11:16:00

Informacje Znalezione w Internecie
http://post77.pl/post77_reklama_diaaut_obcy.htm
Informacje Znalezione w Internecie
Strona Otwierająca Temat
Informacje Znalezione w Internecie
http://post77.pl/post77_reklama_diaaut_obcy.htm
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

* * * Otwórz Listę Ofert Sprzedaży

* * * Lista Poularnych Serwisów Ogłoszeniowych

# #
# #

PageRank * Graf Tekstowy \ Istnieją Tylko Dwa Grafy Skierowane Graf Hierarchiczny i Graf Tekstowy








# PageRank – Jakość Stron Internetowych w Wyszukiwarce Google Przejście z jakiegoś zapisu w Google powiązanego z PageRank strony internetowej do Grafu Tekstowego. Strona ID = 1 przez inne strony poleca samą siebie. # Wybrane Strony Serwisu DiaAut & Post77 & Sen77 # POZYCJONOWANIE SEN 77 * Strony Powiązane z Pozycjonowaniem Stron w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77 http://niekonieczny.pl/unn_307.htm # AKUMULATOR * Strony Powiązane z Akumulatorem Samochodowym w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77 http://niekonieczny.pl/unn_302.htm # Budowa - Remont Oferty http://niekonieczny.pl/unn_221.htm # Buty Oferty Sprzedaży http://niekonieczny.pl/unn_162.htm # Artykuły Spożywcze Oferty Sprzedaży \ Gazetki Reklamowe http://niekonieczny.pl/unn_159.htm # Kąt Wyprzedzenia Zapłonu w Silnikach Benzynowych http://diaaut.home.pl/r10941c1.htm # Pedał Gazu w Silniku Spalinowym http://diaaut.home.pl/r47021c1.htm # Controller Area Network (CAN) Jest Szeregową Magistralą Komunikacyjną http://diaaut.home.pl/r49481c4.htm # Budowa - Diagnostyka Silnika Spalinowego w Filmach http://diaaut.home.pl/katalog_filmy_motoryzacja.htm # Budowa - Diagnostyka Samochodowej Cewki Zapłonowej * T1 - Ignition Coil http://diaaut.home.pl/r1981c3x.htm # Jak Sprawdzić Zapłon? * Diagnostyka - Kontrola Samochodowych Układów Zapłonowych http://diaaut.home.pl/r10101c2.htm # Pomiar Podciśnienia W Kolektorze Dolotowym Umożliwiający Ocenę Stanu Technicznego Silnika http://diaaut.home.pl/r1981c7x.htm # Darmowe Bezpłatne Ogłoszenia Maszyny Samochody Części Reklama http://post77.pl/samochody_s.htm # Darmowe Bezpłatne Ogłoszenia Mieszkania Nieruchomości Wynajem Reklama http://post77.pl/nieruchomosci.htm # Darmowe Bezpłatne Ogłoszenia Budownictwo Remonty http://post77.pl/budownictwo.htm # Darmowe Bezpłatne Ogłoszenia Wykonam Zrobię Naprawię Usługi Reklama http://post77.pl/wykonam.htm # Darmowe Bezpłatne Ogłoszenia Zwierzęta Reklama http://post77.pl/zwierzeta.htm # Darmowe Bezpłatne Ogłoszenia Internet Usługi Informatyczne Reklama http://post77.pl/internet.htm # Darmowe Bezpłatne Ogłoszenia Komputery Usługi Komputerowe Reklama http://post77.pl/komputery.htm # Darmowe Bezpłatne Ogłoszenia Transport Usługi Motoryzacyjne Reklama http://post77.pl/motoryzacja.htm # Darmowe Bezpłatne Ogłoszenia Medycyna Usługi Kosmetyczne Reklama http://post77.pl/kosmetyka.htm # Brak Limitów w Ilości Dodawanych Ogłoszeń http://niekonieczny.pl/r56561c1.htm # Bardzo Prosty Formularz Dodania Ogłoszenia http://niekonieczny.pl/r56501c1.htm # Ogłoszenie Może Być Dodawane do Wielu Kategorii i Lokalizacji http://niekonieczny.pl/r56581c1.htm # Darmowe - Bezpłatne Ogłoszenia Świętokrzyskie Kielce Post77 http://niekonieczny.pl/unn_242.htm # Darmowe - Bezpłatne Ogłoszenia Pomorskie Gdańsk Post77 http://niekonieczny.pl/unn_240.htm # Darmowe - Bezpłatne Ogłoszenia Małopolskie Kraków Post77 http://niekonieczny.pl/unn_235.htm # Ogłoszenia i Reklama Imprez i Imprezek w Internecie Post77 http://niekonieczny.pl/r56681c1.htm # Darmowe - Bezpłatne Ogłoszenia Łódzkie Łódź Post77 http://niekonieczny.pl/unn_234.htm # Reklama Darmowych Ogłoszeń w Internecie http://niekonieczny.pl/r55381c1.htm # Darmowe Bezpłatne Ogłoszenia Nauka Kursy Szkolenia Reklama http://post77.pl/nauka.htm # Popularne Serwisy Ogłoszeniowe http://niekonieczny.pl/unn_283.htm # Darmowe Ogłoszenia Zachodniopomorskie Post77 http://niekonieczny.pl/unn_282.htm # Darmowe Ogłoszenia Wielkopolskie Post77 http://niekonieczny.pl/unn_281.htm # Darmowe Ogłoszenia Opolskie Post77 http://niekonieczny.pl/unn_274.htm # Darmowe Ogłoszenia Małopolskie Post77 http://niekonieczny.pl/unn_272.htm # Darmowe Ogłoszenia Kujawsko-pomorskie Post77 http://niekonieczny.pl/unn_268.htm # Darmowe Ogłoszenia Dolnośląskie Post77 http://niekonieczny.pl/unn_267.htm # Pozycjonowanie Stron Internetowych Przez Polecanie * Sen77 http://diaaut.home.pl/und_252.htm # Skuteczne Pozycjon

Dodaj do Listy Ogłoszeń Reklamowanych na Początku Postron Serwisu

POWIĘKSZ OBRAZEK

# #

Baner Reklamowy na Stronach Serwisu DiaAut & Post77 & Sen77











# Baner Reklamowy Strony Internetowej - Firmy - Usługi w DiaAut & Post77 & Sen77 # Baner Uczestniczy w Dodawaniu Ogłoszeń i Pozycjonowaniu Stron Internetowych # Internauci Oglądają Stronę Reklamowaną Przez Baner 10 Sekund # Dodanie Ogłoszenia i Pozycjonowanie Strony Internetowej Musi być Poprzedzone Kliknięciem w Baner Reklamowy # Wykonamy i Będziemy Wyświetlać Baner Reklamowy * Tel. 881 314 355 * Opole # Rejestrujemy Liczbę Wyświetleń i Kliknięć w Baner # # # Lokowanie Produktów - Firm w Internecie # Napiszemy Stronę Internetową Reklamującą Towar - Usługę - Firmę # Zadbamy o Pozycję Strony w Wyszukiwarkach Internetowych # Strona Zostanie Usunięta na Życzenie Zleceniodawcy # Jednorazowa Opłata za Usługę (Zrób i Zapomij) # Tel. 881 314 355 Opole

Baner Reklamowy w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77 * Opole Tel. 881 314 355

Baner w Który Internauci nie chcą Klikać ale Muszą \ Dodawanie i Pozycjonowanie Ogłoszeń \ Lokowanie Produktu

# #

Napiszemy Baner Reklamowy dla Usługi - Firmy Wyświetlany w Serwisie DiaAut & Post77 & Sen77 Tel. 881 314 355



Otwórz Stronę Polecajacą:



# #

Zapis Informacji w Grafie Tekstowym Jodłowskiego * Wadliwy Graf Hierarchiczny

Zapis Informacji w Grafie Tekstowym Jodłowskiego * Wadliwy Graf Hierarchiczny